Θα κυκλοφορήσει στην αγορά ένα ηλεκτρικό pickup Nissan μέσα σε λίγα χρόνια; Οι έμποροι σίγουρα θα ήθελαν ένα, και τώρα φαίνεται ότι είναι πιο κοντά στο να γίνει πραγματικότητα.
Αναφέραμε την περασμένη εβδομάδα ότι η Fisker έχασε έναν τόνο χρημάτων και αναζητούσε μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία για να τη σώσει. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Χένρικ Φίσκερ επιβεβαίωσε ότι βρίσκεται σε συνομιλίες με μια «μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία» και ελπίζει να κλείσει μια συμφωνία σύντομα.
Τώρα, σύμφωνα με ανώνυμες πηγές που μίλησαν με Reuters, αυτή η αυτοκινητοβιομηχανία είναι η Nissan. Και οι διαπραγματεύσεις προφανώς έχουν προχωρήσει αρκετά ώστε να υπάρξει συμφωνία πριν από το τέλος του μήνα.
Η Nissan θα μπορούσε να επενδύσει 400 εκατομμύρια δολάρια στην πλατφόρμα φορτηγών FM31 της Fisker, όχι μόνο επιτρέποντας στη Fisker να παράγει το pickup της στην Αλάσκα έως το 2026, αλλά και με αποτέλεσμα η Nissan να κατασκευάσει το δικό της ηλεκτρικό φορτηγό. Και τα δύο προϊόντα θα κατασκευάζονται σε ένα από τα εργοστάσια συναρμολόγησης της Nissan στις ΗΠΑ, πράγμα που σημαίνει ότι θα μπορούσαν να είναι επιλέξιμα για έκπτωση φόρου εκεί.
Ούτε η Fisker ούτε η Nissan έχουν επιβεβαιώσει την αναφορά προς το παρόν.
Φωτογραφία: Fisker
Πώς μπορεί να μοιάζει ένα ηλεκτρικό pickup Nissan; Ξεχάστε μια εξαιρετικά φουτουριστική σχεδίαση, όπως το Surf-Out concept (επάνω φωτογραφία) που κυκλοφόρησε τον Νοέμβριο του 2021. Αν μοιάζει περισσότερο με μια νέα έκδοση του Fisker Alaska που φαίνεται παραπάνω, περιμένετε ένα φορτηγό μεσαίου μεγέθους μήκους περίπου 5,3 μέτρων, σχεδόν αντίστοιχο τα σύνορα.
Το Alaska εισήχθη με ένα λεγόμενο “χώρισμα Χουντίνι” που επιτρέπει στο κρεβάτι φορτίου να επεκτείνεται από 4,5 πόδια σε 7,5 πόδια, καθώς και μπροστινό κορμό και εγκάρσιες ράβδους στην οροφή. Η Fisker είπε επίσης ότι θα προσφέρει μια επιλογή από δύο μπαταρίες – ένα πακέτο 75 kWh με αυτονομία 370 km και ένα πακέτο 113 kWh με αυτονομία 547 km.
Τούτου λεχθέντος, η Fisker και η Nissan θα μπορούσαν εναλλακτικά να στραφούν στη Renault, τον συμμαχικό εταίρο της τελευταίας, μέσω του τμήματος ηλεκτρικών οχημάτων και λογισμικού Ampere. Θα σας κρατάμε ενήμερους μόλις λάβουμε περισσότερες λεπτομέρειες ή γίνει επίσημη ανακοίνωση.
