Η Mercedes επαναφέρει τους παγκόσμιους στόχους της για πωλήσεις EV, αν και εξακολουθεί να προχωρά με τα τρέχοντα σχέδια EV. Η Volvo περιγράφει λεπτομερώς πώς απομακρύνεται από την Polestar. Και τα ηλεκτρικά οχήματα πιθανότατα θα είναι φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα οχήματα πριν από το τέλος της δεκαετίας. Αυτά και άλλα, εδώ στο Green Car Reports.
Η Mercedes-Benz έχει καθυστερήσει τους στόχους της για EV που ανακοινώθηκαν νωρίτερα μέσα στη δεκαετία. Ενώ είχε προγραμματίσει τα EV και τα υβριδικά να αντιστοιχούν στο 50% των πωλήσεών της έως το 2025, τώρα αναμένει να πετύχει αυτόν τον στόχο το 2030. Φαίνεται επίσης ότι έχει ακυρώσει το σχέδιό της να πουλά EV μόνο μέχρι το 2030 όπου οι συνθήκες της αγοράς το επιτρέπουν.
Η Volvo έχει ξεκαθαρίσει πώς θα απορρίψει το μεγαλύτερο μέρος του μερίδιού της στο Polestar, καθώς η startup EV δυσκολεύεται και έχει γίνει, όπως κάποιοι παρατήρησαν, βαριά στους πόρους της Volvo.
Πριν από το τέλος της δεκαετίας, τα EV μπορεί να είναι φθηνότερα από τα μοντέλα αερίου. Σύμφωνα με μια μελέτη που δημοσιεύτηκε αυτή την εβδομάδα από το Διεθνές Συμβούλιο για τις Καθαρές Μεταφορές (ICCT), η υπερβολική πολιτική λιθίου συν Μπάιντεν θα οδηγήσει σε χαμηλότερες τιμές των μπαταριών και, το πιο σημαντικό, πολύ χαμηλότερες τιμές αυτοκόλλητων EV σε σχέση με τα βενζινοκίνητα οχήματα. Τα κέρδη σε προσιτές τιμές θα συμβούν χωρίς κίνητρα Μπάιντεν, απλώς πιο αργά.
____________________________________
Ακολουθήστε τις αναφορές Green Car Facebook και Κελάδημα
Ενημερωτικό δελτίο Green Car Reports
Εγγραφείτε για να λαμβάνετε τα πιο πρόσφατα νέα για το πράσινο αυτοκίνητο και το περιβάλλον, που παραδίδονται στα εισερχόμενά σας καθημερινά!
Συμφωνώ να λαμβάνω email από την Green Car Reports. Κατανοώ ότι μπορώ να διαγραφώ ανά πάσα στιγμή. Πολιτική Απορρήτου.
