Ο Pascal Wehrlein κέρδισε τον εναρκτήριο αγώνα της δέκατης σεζόν της Formula E στο Μεξικό, αλλά η νίκη ήταν στην ισορροπία μετά τον αγώνα λόγω υποψιών για τους κινητήρες της Porsche.
Η σεζόν της Formula E ξεκίνησε στο Μεξικό σημάδι του Pascal Wehrlein και της Porsche. Ωστόσο, οι πρώτες αμφιβολίες προέκυψαν στο Μεξικό και η νίκη της Wehrlein κρέμονταν μετά τον αγώνα. Στην πραγματικότητα το αυτοκίνητο του Γερμανού και του Τζέικ Ντένις ήταν υπόκειται σε διερεύνηση λόγω υποψίας λειτουργίας εκκίνησης με έλεγχο πρόσφυσης.
Μετά από εις βάθος ανάλυση δεδομένων και συζητήσεις με μέλη της ομάδας της Porsche, το τεχνικό τμήμα της Η FIA αποφάσισε ότι και στις δύο περιπτώσεις δεν ήταν απαραίτητο να προχωρήσει με περαιτέρω μέτρα· Τόσο η νίκη της Wehrlein όσο και η ένατη θέση του Dennis επιβεβαιώθηκαν. Εκτός από τα δύο, η έρευνα εκκρεμούσε επίσης για τον Norman Nato, αλλά η διεύθυνση του αγώνα αποφάσισε αμέσως να μην πραγματοποιήσει ανάλυση μετά τον αγώνα.
Καταλήγοντας κάτω από τον μεγεθυντικό φακό της FIA χαρτογράφηση πεντάλ του πρωτεύοντος γκαζιού της Porsche, η οποία δεσμεύεται στη διαδικασία έγκρισης
Διαβάστε επίσης: Formula E | Mexico City E-Prix 2024 – Κατάταξη οδηγών και ομάδων
Έλεγχος πρόσφυσης που απαγορεύεται από τον κανονισμό
Στη Φόρμουλα Ε το Οι τεχνικοί κανονισμοί δεν επιτρέπουν τη χρήση οποιουδήποτε συστήματος ελέγχου πρόσφυσης. Αυτό θα μπορούσε να έχει διπλή λειτουργία: να αποτρέπει την ολίσθηση των κινητήριων τροχών όταν υπόκεινται σε μεγάλη ποσότητα ισχύος και να αντισταθμίζει την υπερβολική ζήτηση ροπής από τον οδηγό.
Οι υποψίες, στην πραγματικότητα, χρονολογούνται από προηγούμενες σεζόν του Gen2όταν πιστεύεται ότι οι ομάδες χρησιμοποιούσαν λογισμικό ελέγχου πρόσφυσης Υποκατάστατο. Η FIA απάντησε το 2021 επιβάλλοντας i αισθητήρες ροπής. Παρόλα αυτά, η FIA, όπως αναφέρει Σαμ Σμιθ Και Ο αγώναςυποψιάζεται ότι έχει αναπτυχθεί κάποια μορφή συστήματος αυτόματης εκκίνησης.
Μείνετε πάντα ενημερωμένοι για τη Formula E μπαίνοντας στο συγκεκριμένο κανάλι Telegram.
Ακολουθήστε μας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: Telegram – TikTok – Instagram – Facebook – Κελάδημα
*Εικόνα εξωφύλλου, πίστωση: FIA Formula E
