Η MG λέγεται ότι αναπτύσσει ένα οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο μικρότερο και πιο προσιτό από το MG 4, που αναμένεται στα τέλη του επόμενου έτους. Μπορεί να φοράει το σήμα MG 2.
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία MG φέρεται να εργάζεται σε μια ηλεκτρική καταπακτή πόλης σε χαμηλή τιμή, ακόμη φθηνότερη από την MG 4 των 40.000 δολαρίων, η οποία θα μπορούσε να είναι σε εκθεσιακούς χώρους στο εξωτερικό μέχρι το τέλος του επόμενου έτους.
Το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της MG – το οποίο θα μπορούσε να ονομαστεί MG 2 για να βρίσκεται κάτω από το υβριδικό MG 3 και το μεγαλύτερο ηλεκτρικό MG 4 – φέρεται να είναι ένα χάτσμπακ μεγέθους Toyota Yaris ή VW Polo με τιμή από 20.000 £.
Ενώ 20.000 £ μετατρέπονται σε 38.850 $ AU – όχι πολύ φθηνότερα από το MG 4 στην Αυστραλία, που ξεκινά από 39.990 $ – θα ήταν περίπου 25 τοις εκατό φθηνότερο από το MG 4 στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου ξεκινά από 26.995 £ (52 $ AU 400).
Χρησιμοποιώντας τη διαφορά μεταξύ των τιμών του Ηνωμένου Βασιλείου και της Αυστραλίας για το MG 4, το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο MG μεγέθους πόλης θα μπορούσε να κοστίζει λιγότερο από 30.000 $ συν το κόστος δρόμου στην Αυστραλία, γεγονός που θα το καθιστούσε το πιο προσιτό ηλεκτρικό όχημα της χώρας.
Ο επικεφαλής σχεδιασμού προϊόντων της MG Motor UK, David Allison, δήλωσε στη βρετανική δημοσίευση Auto Express στην πρόσφατη έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης:
«Νομίζω ότι όλοι φαίνεται να ψάχνουν σε αυτόν τον τομέα αυτή τη στιγμή – το Β-τμήμα [Yaris-size] ή ακριβώς κάτω από αυτό, περίπου τέσσερα μέτρα σε μήκος, με αυτή τη μαγική τιμή των 20.000 ευρώ.
“Εάν κάποιος πρόκειται να το κάνει αυτό, θα πρέπει να είμαστε εκεί. Υπάρχει ένα απόλυτο παράθυρο ευκαιρίας γύρω στις 20.000 £. Είναι ένας συνδυασμός εμβέλειας, μεγέθους και τιμής – και αν πετύχετε και τα τρία, θα τα καταφέρετε.”
Όταν ρωτήθηκε αν το έργο βρισκόταν σε εξέλιξη στην MG, ο κ. Άλισον είπε: “Ναι. Το έχω ήδη δει, στην πραγματικότητα. Δεν βλέπω κανένα λόγο για να μην πετάξει.
«Είναι πιθανώς μερικά χρόνια μακριά, ίσως 18 μήνες, οπότε μιλάμε για το δεύτερο εξάμηνο του 2025. Αλλά θα φτάσουμε εκεί».
Η MG μεγέθους πόλης θα συναγωνιζόταν αυτοκίνητα όπως τα νέα Citroen e-C3, Peugeot e-208 και Renault 5 ηλεκτρικά χάτσμπακ στην Ευρώπη.
“Πιθανότατα θα αποκτήσει νέο όνομα, αλλά θα ταίριαζε πολύ καλά στην υπάρχουσα σύμβαση. Εάν λέγατε MG 2, τότε δεν θα ήσασταν ένα εκατομμύριο μίλια μακριά; 2 είναι το επόμενο βήμα”, είπε ο εκτελεστικός.
Το «MG 2» θα έχει το ίδιο μέγεθος με το βενζινοκίνητο και το υβριδικό MG 3, αλλά με ηλεκτρική ισχύ παρόμοια με το MG 4.
Δεν είναι σαφές εάν θα χρησιμοποιούσε την πλατφόρμα αποκλειστικής χρήσης ηλεκτρικών αυτοκινήτων του MG 4 – γνωστή ως MSP ή Nebula – ή ειδικά σχεδιασμένα υποστρώματα που έχουν σχεδιαστεί για να είναι φθηνότερα στην παραγωγή.
Auto Express αναφέρει ότι πριν από το MG 2 θα προηγηθούν νέα βενζινοκίνητα SUV MG ZS και HS και το ηλεκτρικό roadster Cyberster αργότερα φέτος, πριν από ένα νέο ηλεκτρικό SUV ZS και ένα wagon με βάση το MG 4 το επόμενο έτος.
Ο διάδοχος του MG Marvel R που διατίθεται στην Ευρώπη από το 2021 θα πωληθεί επίσης στο Ηνωμένο Βασίλειο για πρώτη φορά, σύμφωνα με το δημοσίευμα.
είπε ο κύριος Άλισον Auto Express Η MG UK ζήτησε από τα κεντρικά της στην Κίνα ένα κορυφαίο σπορ μοντέλο για να βρίσκεται πάνω από τις υπάρχουσες ναυαρχίδες, με στιλιστικά στοιχεία από το MG 4 XPower.
“Αυτή τη στιγμή η γκάμα μας τείνει να είναι λίγο περιορισμένη, με μεσαίο και υψηλό βαθμό. Αυτό που χρειαζόμαστε είναι κάτι με πιο σπορ εμφάνιση και αίσθηση, αλλά χωρίς απαραίτητα να έχουμε ώθηση στις επιδόσεις”, είπε το στέλεχος.
“Πιστεύω ότι η επωνυμία μας θα προσφερόταν τέλεια σε αυτό – κάτι σαν XP-Line. Μιλάμε για αυτό εδώ και αρκετό καιρό και πρέπει απλώς να συνεχίσουμε να πιέζουμε προς το τέλος μας. Η ικανότητα να το κάνουμε [back in China] είναι σίγουρα εκεί».
Οδηγός Ηλεκτρικών Αυτοκινήτων
Διαβάστε περισσότερα για τον Άλεξ Μισογιάννη
