Το ολοκαίνουργιο Subaru WRX Το STI θα φέρει κάποιο σοβαρό πυροβολικό όταν εμφανιστεί αργότερα φέτος, αλλά αν η Subaru θέλει πραγματικά να κάνει το πιστό αφρό του Rex, ένας δίθυρος μονόκερος που τεμαχίζει ελαστικά, όπως το κλασικό Subaru WRX STI 22B, θα έκανε οπωσδήποτε το κόλπο.
Όπως θα το είχε η τύχη, μαέστρο του CGI Rain Prisk έχει επινοήσει αυτήν την κομψή νέα εκδοχή ενός σύγχρονου δίθυρου Subaru WRX STI 22B, που ονομάζεται WRX 2022B, δείχνοντας πώς θα μπορούσε να διαμορφωθεί ένα τέτοιο όχημα.
Το μοναδικό δίθυρο προφίλ του WRX STI έχει σμιλευτεί για να προσφέρει χαμηλότερα, πιο αδύνατα και πιο αθλητικά γραφικά σε σύγκριση με το επερχόμενο STI, με πιο σπορ πίσω γραμμές από την πίσω κολόνα Β.
Ο Prisk δεν είναι ξένος στον κόσμο των άγριων σχεδίων WRX, έχοντας προηγουμένως γράψει ένα σχέδιο 22Β ακόμα και ένα WRX ute.
Λεπτομέρειες για το επόμενο Subaru WRX STI εξακολουθούν να είναι λεπτές στο έδαφος πριν από την παγκόσμια κυκλοφορία του (αναμένεται στα τέλη του έτους), αλλά μια έκδοση υψηλότερης απόδοσης του μεγαλύτερου νέου Κινητήρας turbo-βενζίνης FA24 boxer 2,4 λίτρων που τροφοδοτεί το νέο Subaru WRX θα είναι κεντρικό στην ελκυστικότητα του ήρωα αυτοκινήτου.
Αν το νέο Subaru WRX STI καταφέρει πράγματι να αποφέρει περίπου 250 kW ισχύος και 450 Nm ροπής –
από 202kW/375Nm στο κανονικό WRX – αυτό το φανταστικό δίθυρο 22B θα μπορούσε υποθετικά να συσκευάσει έναν ακόμη μεγαλύτερο κινητήρα turbo-boxer 2,6 λίτρων που μπορεί να είναι ικανός να παράγει μια Mercedes-AMG A45 S-όπως 310kW/500Nm.
Αυτό θα το καθιστούσε κορυφαίο αρπακτικό με όλη την έννοια της φράσης, και υπάρχουν προηγούμενα για την πιθανότητα.
Το αυθεντικό Subaru WRX Type R STI 22B –για να χρησιμοποιήσουμε το πλήρες όνομά του– εμφανίστηκε στη σκηνή το 1998, τροφοδοτούμενο από μια βαριά τροποποιημένη έκδοση του τετρακύλινδρου boxer κινητήρα 2,0 λίτρων του WRX, με αυξημένη χωρητικότητα 2,2 λίτρων.
Αυτός ο κινητήρας απέδιδε 206 kW/360 Nm και συνδέθηκε με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, δίνοντας στο συμπαγές αυτοκίνητο AWD άφθονο ρυθμό: το σπριντ 0-100 km/h χρειάστηκε 4,7 δευτερόλεπτα, κάτι που ήταν πολύ γρήγορο για την εποχή του.
Άλλες αναβαθμίσεις περιελάμβαναν αποσβεστήρες Bilstein, ελατήρια Eibach και χρυσούς τροχούς BBS 17 ιντσών, που έχουν επαναληφθεί σε αυτό το σύγχρονο ιμάντα.
Μόλις 400 εκδόσεις του κλασικού Subaru WRX STI 22B πουλήθηκαν στην Ιαπωνία, συν 16 στο Ηνωμένο Βασίλειο και πέντε στην Αυστραλία. Φυσικά τα οχήματα είναι εξαιρετικά συλλεκτικά σήμερα, με ένα παράδειγμα να πωλείται για περισσότερα από 400.000 $ σε δημοπρασία στις ΗΠΑ πέρυσι.
Όπως έχει Η Subaru έχει επιβεβαιώσει μόνο την κανονική σειρά WRX για την Αυστραλίασυμπεριλαμβανομένου του sedan και της επιστροφής του βαγονιού WRX, τα οποία πρόκειται να κυκλοφορήσουν εδώ μέχρι τα μέσα του 2022.
Το νέο Subaru WRX μπορεί να πωλείται αποκλειστικά online στην Αυστραλία και πηγές έχουν ήδη δηλώσει ότι οι προπαραγγελίες για το νέο μοντέλο είναι «πολύ σημαντικές».
Όπως πολλά δημοφιλή νέα μοντέλα, το νέο WRX θα μπορούσε να εξαντληθεί πλήρως πριν φτάσει εδώ. Αν συμβεί αυτό, φανταστείτε τη ζήτηση για ένα κουπέ WRX χαμηλού όγκου και υψηλής απόδοσης!
