Η Nissan επικεντρώθηκε στη βελτίωση του εσωτερικού του Juke, ώστε να παραμένει επίκαιρο έναντι των νεότερων αντιπάλων
14 Φεβρουαρίου 2024 στις 08:38
Η Nissan ενημέρωσε το Juke για το 2024, σε μια προσπάθεια να ανακτήσει τη λάμψη του στην πολυσύχναστη κατηγορία των μικρών SUV. Ενώ το εξωτερικό παραμένει σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητο, το εσωτερικό έχει ανανεωθεί με μεγαλύτερη οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας μαζί με βελτιωμένη εφαρμογή και φινίρισμα. Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν τη νέα ναυαρχίδα N-Sport και την εκ νέου εισαγωγή μιας επιλογής κίτρινου χρώματος.
Η μεγαλύτερη αλλαγή είναι η νέα οθόνη infotainment 12,3 ιντσών που βρίσκεται στην κορυφή του ελαφρώς επανασχεδιασμένου ταμπλό με κλίση προς τον οδηγό. Η πολύ μεγαλύτερη οθόνη περιλαμβάνεται στάνταρ και μπορεί να συνδυαστεί με ένα νέο διαμορφώσιμο ψηφιακό ταμπλό οργάνων 12,3 ιντσών. Το αναβαθμισμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας υποστηρίζει ασύρματο Android Auto / Apple CarPlay και διαθέτει βελτιωμένο σύστημα αναγνώρισης φωνής.
Περισσότερα: Το Nissan Ariya Nismo απελευθερώνει έως και 429 ίππους με Soundtrack Formula E
κύλιση διαφήμισης για να συνεχίσετε
Nissan Ευρώπης
Η Nissan λέει ότι το υλικό σε δερμάτινο στυλ που είναι τυλιγμένο γύρω από το τιμόνι είναι πιο λείο στην αφή, το ντουλαπάκι είναι πλέον μεγαλύτερο και νέα καθίσματα προστίθενται στις περισσότερες επενδύσεις μαζί με ένα επανασχεδιασμένο κεντρικό υποβραχιόνιο που ισχυρίζεται ότι είναι πιο υποστηρικτικό. Επιπλέον, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, η ασύρματη βάση φόρτισης και οι πρίζες USB-A / USB-C για όλους τους επιβάτες φέρνουν το Juke στο ίδιο επίπεδο με τα πρότυπα του 2024.
Οι εξωτερικές ενημερώσεις περιορίζονται σε μια αναθεωρημένη χρωματική παλέτα και νέους τροχούς με διάμετρο έως 19 ίντσες. Το αποκορύφωμα είναι η επανεισαγωγή της επιλογής κίτρινου χρώματος που δεν ήταν διαθέσιμη από την πρώτη γενιά του Juke. Η Nissan λέει ότι οι πελάτες συνέχισαν να ζητούν κίτρινο Jukes, προσθέτοντας ότι η νέα απόχρωση είναι ελαφρώς πιο χλωμή σε σύγκριση με την προηγούμενη επανάληψη. Το τμήμα χρωμάτων και διακοσμήσεων αναθεώρησε επίσης τη φόρμουλα για τις μαργαριταρένιες λευκές και μεταλλικές μαύρες αποχρώσεις.
Η επένδυση Juke N-Sport είναι η νέα κορυφαία σειρά, προσθέτοντας μαύρο φινίρισμα για την οροφή, τις κολόνες, τους τροχούς, τους θόλους των τροχών, τους καθρέφτες και τη μάσκα, σε αντίθεση με τη νέα κίτρινη απόχρωση. Στο εσωτερικό βρίσκουμε κίτρινες ραφές, επένδυση στο ταμπλό και ασορτί ένθετα από ανακυκλωμένο Alcantara, καθώς και εμβλήματα Juke ανάγλυφα στα καθίσματα.
Καμία αλλαγή κάτω από το δέρμα
Nissan Ευρώπης
Η δεύτερη γενιά του μικρού crossover παρουσιάστηκε αρχικά το 2019, με το Juke Hybrid να ακολουθεί το 2022. Το facelift του 2024 δεν φέρνει αλλαγές στις επιλογές του συστήματος μετάδοσης κίνησης, οι οποίες περιλαμβάνουν δύο επιλογές. Ο υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας 1,0 λίτρων αποδίδει 115 ίππους (86 kW / 117 PS) και έως και 200 Nm (148 lb-ft) ροπής, στέλνοντας ισχύ στον μπροστινό άξονα είτε μέσω ενός χειροκίνητου εξατάχυτου ή ενός επτατάχυτου -ταχύτητα DCT.
Το πιο ισχυρό και πιο αποδοτικό Juke Hybrid συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο κινητήρα 1,6 λίτρων απόδοσης 93 ίππων (69 kW / 94 PS) με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 48 ίππων (36 kW / 49 ίππων), έναν HSG (Υψηλή Γεννήτρια εκκίνησης τάσης), μια υδρόψυκτη μπαταρία 1,2 kWh και ένα εξελιγμένο αυτόματο κιβώτιο πολλαπλών λειτουργιών που στέλνει ισχύ στον μπροστινό άξονα.
Η παραγωγή του Nissan Juke του 2024 βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη στο εργοστάσιο του Σάντερλαντ στο Ηνωμένο Βασίλειο, με τις παραδόσεις να αναμένεται να ξεκινήσουν κάποια στιγμή τους επόμενους μήνες. Η τιμολόγηση θα ανακοινωθεί πιο κοντά στην κυκλοφορία στην αγορά. Οι αντίπαλοι του Nissan Juke στην Ευρώπη περιλαμβάνουν τα Ford Puma, Peugeot 2008, Opel Mokka, Skoda Kamiq, Renault Captur και άλλα.