- Η Kia αποκάλυψε περισσότερες προδιαγραφές και λεπτομέρειες για το συμπαγές sedan K4 του 2025.
- Προσφέρει εν σειρά τετράτροχο 2,0 λίτρων στα βασικά μοντέλα και υπερτροφοδοτούμενο 1,6 λίτρων εν σειρά τεσσάρων λίτρων στην επένδυση GT-Line Turbo.
- Θα ξεκινήσει να πωλείται το δεύτερο εξάμηνο του 2024 στις ΗΠΑ
Μετά την εμφάνιση των πρώτων εικόνων του 2025 Kia K4 compact sedan, η Kia αποκαλύπτει τώρα πολλά περισσότερα για αυτόν τον αντικαταστάτη του Forte. Το νέο K4 είναι λίγο μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του, προσφέρει νέα χαρακτηριστικά και συνοδεύεται κυρίως από κινητήρες μεταφοράς. Θα κυκλοφορήσει στις αντιπροσωπείες των ΗΠΑ το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους και προσφέρει πέντε επίπεδα εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων των LX, LXS, EX, GT-Line και GT-Line Turbo.
Οι χαμηλότερες διακοσμήσεις έχουν το ίδιο σύστημα μετάδοσης κίνησης με το Forte, ένα εν σειρά τεσσάρων 2,0 λίτρων 147 ίππων και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων συνεχώς μεταβαλλόμενων. Το GT-Line Turbo έρχεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο 1,6-λίτρων εν σειρά-τεσσάρων όπως το παλιό Forte GT, αλλά αυτός ο συνδυασμός είναι ελαφρώς διαφορετικός στο K4. Εδώ, βγάζει 190 ίππους, πτώση 11 ίππων σε σχέση με πριν. Το σεντάν ανταλλάσσει επίσης το προηγούμενο εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων με ένα συμβατικό αυτόματο οκτώ σχέσεων με μετατροπέα ροπής. παρόμοια με την ανταλλαγή κινητήρα για το crossover Seltos 2024.
Το K4 έχει μήκος 185,4 ίντσες και πλάτος 72,8 ίντσες, αυξήσεις κατά σχεδόν τρεις ίντσες σε μήκος και δύο ίντσες σε πλάτος σε σύγκριση με το Forte. Η Kia λέει ότι αυτό παρέχει περισσότερο χώρο για τα πόδια πίσω από το Forte, αλλά το πορτμπαγκάζ είναι ελαφρώς μικρότερο από πριν. Οι φωτογραφίες του αυτοκινήτου προδιαγραφών ΗΠΑ που εμφανίζονται εδώ δείχνουν την επένδυση GT-Line με ζάντες 18 ιντσών και άλλα σπορ διακοσμητικά κομμάτια. Παρόμοια με το Forte, το οποίο προσέφερε πίσω ανάρτηση με δοκό στρέψης στα χαμηλότερα μοντέλα και πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων στο GT, η Kia διατηρεί την πιο εξελιγμένη ρύθμιση στα διακοσμητικά GT-Line του K4.
Στις υψηλότερες εκδόσεις, το εσωτερικό είναι ιδιαίτερα βαρύ για την οθόνη, συνδυάζοντας ένα ψηφιακό σύμπλεγμα μετρητών 12,3 ιντσών με μια κεντρική οθόνη αφής infotainment 12,3 ιντσών και μια μικρότερη οθόνη 5,0 ιντσών που χειρίζεται τα χειριστήρια κλιματισμού. Ο ασύρματος καθρέφτης smartphone είναι στάνταρ ακόμα και στο βασικό μοντέλο και οι διαθέσιμες επιλογές περιλαμβάνουν θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, ηχοσύστημα Harman Kardon, ψηφιακό κλειδί που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε το smartphone σας για να ξεκλειδώσετε το αυτοκίνητο και πολλές λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού.
Η Kia λέει ότι το K4 θα κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους και αναμένουμε ότι θα έχει ελαφρώς υψηλότερη τιμή εκκίνησης από το Forte, η οποία ξεκινά από 21.145 $.
Παρά το γεγονός ότι μεγάλωσε με μια σταθερή διατροφή των βασικών μοντέλων Honda και Toyota – ή ίσως εξαιτίας αυτού – ο Joey Capparella καλλιέργησε μια εμμονή για την αυτοκινητοβιομηχανία καθ ‘όλη την παιδική του ηλικία στο Nashville του Τενεσί. Βρήκε έναν τρόπο να γράφει για τα αυτοκίνητα για τη σχολική εφημερίδα κατά τη διάρκεια των φοιτητικών του χρόνων στο Πανεπιστήμιο Rice, κάτι που τον οδήγησε τελικά να μετακομίσει στο Ann Arbor του Μίσιγκαν, για την πρώτη του επαγγελματική συναυλία στο γράψιμο αυτοκινήτων στο Περιοδικό Αυτοκινήτου. Υπήρξε μέρος του Αυτοκίνητο και Οδηγός ομάδα από το 2016 και τώρα ζει στη Νέα Υόρκη.