Οι διακοσμήσεις T-Spec και Track Edition του GT-R επωφελούνται από εξαρτήματα Nismo, ενώ η Premium Edition είναι τώρα διαθέσιμη με εσωτερικό Blue Heaven.
Η Nissan αποκάλυψε μερικές ενημερώσεις για το GT-R στην ιαπωνική αγορά, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας μπλε επιλογής εσωτερικού και Nismo καλούδια για τα μοντέλα T-Spec και Track Edition. Το Nissan GT-R του 2025 φημολογείται ότι είναι το τελευταίο της γενιάς R35 που κυκλοφορεί από το 2007.
Αυτό που πιστεύεται ότι είναι η τελευταία χρονιά του μοντέλου δεν φέρνει εξωτερικές ενημερώσεις, μεταφέροντας τα επανασχεδιασμένα κομμάτια που εισήχθησαν με το λίφτινγκ του 2024. Το ίδιο ισχύει και για το εσωτερικό, αν και το GT-R Premium Edition έχει μια νέα επιλογή Blue Heaven για την ταπετσαρία που φαίνεται ωραία.
Περισσότερα: 1.341 HP Nissan Hyper Force βυθίζονται στο ηλεκτρικό μέλλον του GT-R
Nissan
Όσον αφορά τα υποστρώματα, η μόνη αλλαγή για το 2025 είναι ότι η Premium Edition T-Spec και η Track Edition διαθέτουν πλέον υψηλής ακρίβειας δακτυλίους εμβόλου με ισορροπία βάρους, μπιέλες και στροφαλοφόρους άξονες που προηγουμένως ήταν αποκλειστικά στην Nismo Special Edition. Ως αποτέλεσμα, ο V6 προσφέρει «πιο γρήγορες στροφές και ταχύτερη περιστροφή turbo». Τα αναβαθμισμένα εσωτερικά επικοινωνούν μέσω μιας πλάκας αλουμινίου που φέρει το όνομα του μηχανικού “Takumi” που εργάστηκε στον κινητήρα και μιας χρυσής πλάκας στο χώρο του κινητήρα.
Ο twin-turbo V6 3,8 λίτρων παράγει τους ίδιους 565 ίππους (421 kW / 573 PS) στο στάνταρ GT-R και 600 ίππους (447 kW / 608 PS) στη ναυαρχίδα Nismo, το οποίο επίσης επωφελείται από μια ειδική διάταξη πλαισίου .
Το Nissan GT-R του 2025 είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία στην Ιαπωνία με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Ιούνιο. Η τιμή ξεκινά από 14.443.000 ¥ (97.703 $) για το αρχικό GT-R Pure Edition και ανεβαίνει στα 30.613.000 ¥ (207.088 $) για το πιο ακριβό GT-R Nismo Special Edition. Μια πρόσφατη αναφορά από το ιαπωνικό έντυπο Mag X πρότεινε ότι η διαθεσιμότητα του Nissan GT-R 2025 θα περιοριστεί στις 1.500 μονάδες, κάτι που δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί καθώς η Nissan απέφυγε να ανακοινώσει αριθμούς παραγωγής.
Το επόμενο κεφάλαιο για το GT-R παρουσιάστηκε από το πλήρως ηλεκτρικό Nissan Hyper Force concept στο Japan Mobility Show. Παρά την άγρια εμφάνισή του, το Hyper Force κρίθηκε εφικτό για παραγωγή με υψηλόβαθμους αξιωματούχους να υπονοούν ότι θα μπορούσε να φτάσει μέχρι το τέλος της δεκαετίας.