- Η Nissan αποκάλυψε σήμερα το GT-R 2025 για την ιαπωνική αγορά, σύμφωνα με μια πρόσφατη φήμη που ισχυρίζεται επίσης ότι το R35 δεν θα ζήσει μετά το 2025.
- Για το 2025, το GT-R αποκτά ένα εντυπωσιακό νέο χρώμα εσωτερικού χώρου, το Blue Heaven και άλλες μικρές μηχανικές αλλαγές.
- Η ιαπωνική παραγωγή του Nissan GT-R 2025 είναι περιορισμένη και η Nissan δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει ότι το εμβληματικό σπορ αυτοκίνητο θα επιστρέψει το 2025 στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ρωτήσαμε το Magic 8 ball μας αν το 2025 θα είναι η τελευταία χρονιά του Nissan GT-R. Μας είπε «τα σημάδια δείχνουν ναι». Μια πρόσφατη αναφορά από την Ιαπωνία ισχυρίστηκε επίσης ότι το θρυλικό GT-R γενιάς R35 θα έπαυε να υπάρχει μετά το μοντέλο του 2025 και ότι περισσότερες πληροφορίες θα φτάσουν σήμερα, 14 Μαρτίου. Αν και η Nissan δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει τον θάνατο του GT-R, σήμερα αποκάλυψε -όπως είχε προβλεφθεί- το GT-R του 2025 για την ιαπωνική αγορά.
Αντίο, Γκοτζίλα;
Υπάρχουν ελάχιστες αλλαγές στο GT-R για το 2025. Η Premium Edition—η οποία χρησιμεύει ως το βασικό αυτοκίνητο στις Ηνωμένες Πολιτείες—κερδίζει όμορφη νέα εσωτερική ταπετσαρία Blue Heaven. Το T-Spec και το Track Edition που κατασκευάστηκε από τη NISMO – ουσιαστικά το ισοδύναμο του μοντέλου NISMO υψηλών επιδόσεων που πωλείται στις ακτές μας – αποκτούν δακτυλίους εμβόλου, μπιέλες και στροφαλοφόρους άξονες που προηγουμένως ήταν αποκλειστικά στην NISMO Special Edition. Αυτά τα μοντέλα διαθέτουν επίσης πινακίδες πιστοποίησης αλουμινίου και πινακίδες κυκλοφορίας σε χρυσό χρώμα στο χώρο του κινητήρα.
Αν και η Nissan δεν λέει ξεκάθαρα ότι αυτή είναι η τελική επανάληψη του GT-R, ο χρόνος της ανακοίνωσης συμβαδίζει με την αναφορά της ιαπωνικής δημοσίευσης Mag X. Η έκθεση ισχυρίστηκε επίσης ότι η παραγωγή του 2025 GT-R θα περιοριστεί στις 1500 μονάδες. Αν και δεν αναφέρεται συγκεκριμένη ποσότητα, το δελτίο τύπου της Nissan αναφέρει ότι “η παραγωγή είναι περιορισμένη”.
Οι πωλήσεις του 2025 GT-R στην Ιαπωνία πρόκειται να ξεκινήσουν τον Ιούνιο. Φαίνεται πιθανό ότι το GT-R ζει σε δανεικό χρόνο, αλλά η μόνη μας ελπίδα ότι αυτό δεν είναι το τέλος είναι η προσδοκία ότι το συμπέρασμα του R35 θα έρθει με περισσότερη φανφάρα και, πιθανότατα, μια ειδική έκδοση. Χωρίς καμία ανακοίνωση ακόμη από το υποκατάστημα της Nissan στις ΗΠΑ, διατηρούμε την ελπίδα ότι το GT-R θα λάβει τουλάχιστον την κατάλληλη αποστολή αντί να βγει γρήγορα από την πόρτα.
Ο Caleb Miller άρχισε να γράφει blog για τα αυτοκίνητα σε ηλικία 13 ετών και πραγματοποίησε το όνειρό του να γράφει για ένα περιοδικό αυτοκινήτου, αφού αποφοίτησε από το Πανεπιστήμιο Carnegie Mellon και έγινε μέλος του Αυτοκίνητο και Οδηγός ομάδα. Λατρεύει τα ιδιόμορφα και σκοτεινά αυτοκίνητα, με στόχο να αποκτήσει μια μέρα κάτι περίεργο όπως ένα Nissan S-Cargo, και είναι φανατικός λάτρης του μηχανοκίνητου αθλητισμού.