Κανείς δεν θα πουλήσει ποτέ ένα αυτοκίνητο με ζημιά, έτσι δεν είναι; Λοιπόν, νομίζετε, όμως αυτή είναι η χρονιά που οι κατασκευαστές θα κάνουν ακριβώς αυτό; τουλάχιστον αν θέλετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Καθώς μπαίνουμε στο 2024, τίθεται σε ισχύ η εντολή της κυβέρνησης για οχήματα μηδενικών εκπομπών, η οποία δηλώνει ότι το 22 τοις εκατό των πωλήσεων κάθε κατασκευαστή αυτοκινήτων πρέπει να είναι πλήρως ηλεκτρικά – διαφορετικά κινδυνεύουν με πρόστιμο 15.000 λιρών ανά όχημα που πωλείται εκτός αυτού του επιδόματος. Σκληρός, ε; Ειδικά με την τρέχουσα αναλογία κατά μέσο όρο γύρω στο 16 τοις εκατό.
Σίγουρα, υπάρχουν κάποιες λύσεις με αρχικές ευελιξίες και ένα σύστημα συναλλαγών πίστωσης μεταξύ των επωνυμιών (το τηλέφωνο της Tesla που είναι πλήρως ηλεκτρικό θα είναι καυτό), αλλά είναι πιθανό να είναι πολύ φθηνότερο να πουλήσεις ένα αυτοκίνητο με ζημία από το πρόστιμο – και ελπίζω η ισορροπία των βιβλίων χάρη στις πωλήσεις μη ηλεκτρικών οχημάτων.
Αυτό σημαίνει ότι θα δούμε απίστευτες προσφορές εκεί έξω – και ήδη ξεπερνούν. Η Honda, για παράδειγμα, είχε πρόσφατα μια οικονομική συμφωνία για το e:Ny1 της (προς το παρόν, ας ελπίσουμε ότι αυτή είναι η χρονιά που θα επιστρέψουν τα σωστά ονόματα αυτοκινήτων), η οποία συνδέει την τιμή της με αυτή ενός υβριδικού HR-V. Πώς το έκανε αυτό η Honda, μπορείτε να ρωτήσετε; Με συνεισφορά κατάθεσης £8.000.
Ρώτησα την Επικεφαλής Αυτοκινήτων της Honda UK, Rebecca Adamson, εάν η εταιρεία έβγαζε χρήματα από αυτή τη συμφωνία. «Απολύτως όχι», μου είπε. «Όλοι γνωρίζουμε ότι η ηλεκτρική ενέργεια με μπαταρία είναι μια τεράστια επένδυση. Δεν πρόκειται ποτέ να είναι ηγέτης κερδών για εμάς, αλλά είναι η πραγματικότητα του μέλλοντος του κλάδου μας – πρέπει να δεσμευτείτε για την ηλεκτρική ενέργεια με μπαταρία.
«Πουλάμε μια σειρά [of cars], επομένως εξισορροπούμε τα κέρδη για την επιχείρησή μας σε αυτό το εύρος. Δεν νομίζω ότι πολλοί κατασκευαστές βγάζουν χρήματα από τα ηλεκτρικά τους οχήματα με μπαταρία επειδή βρισκόμαστε στα πρώτα χρόνια. Όταν χτίζεις οικονομίες κλίμακας, τότε είναι που τελειώνει».
Αυτά είναι καλά νέα αν θέλετε πραγματικά να αγοράσετε ένα EV φέτος. Αλλά το να γίνουν τα EV πιο ελκυστικά για περισσότερους ανθρώπους – μέσω κινήτρων και ευκολότερης χρέωσης – είναι μια μεγάλη δουλειά για όποιον είναι στην κυβέρνηση μέχρι το 2024 και μετά.
Κάντε κλικ εδώ για τη λίστα μας με τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλούνται αυτή τη στιγμή…
