Ο Πράγαειδικός σε supercars, καρτ και αεροπλάνα, λανσάρει τώρα το νέο του υπεραυτοκίνητο που γεννήθηκε για τον στίβο και έρχεται να προσφέρει στους αγοραστές του μια εξωπραγματική εμπειρία.
ο υπεραυτοκίνητο της τσεχικής εταιρείας είναι γεννημένος για τον στίβοενώ σύμφωνα με Πράγαοι γύροι που έκανε Βοημία είναι ισοδύναμα με αυτά ενός οχήματος Κατηγορία GT3. Αναλογία βάρος-δύναμη είναι 1,40δηλαδή πολύ κοντά σε αυτό του ενός LMP1.
Ο Ρομέν Γκροζάνέχοντας μεγάλη εμπειρία στην ανάπτυξη αγωνιστικών οχημάτων αντοχής, καθώς και της Formula 1, έπαιξε σημαντικό ρόλο στην πορεία που ακολούθησε Πράγα να την φέρει στη ζωή Βοημία. Ο Γάλλος οδηγός το οδήγησε υπεραυτοκίνητο Στην πίστα Δαχτυλίδι της Σλοβακίας: “Το να οδηγείς το Bohema είναι μια ασυναγώνιστη εμπειρία. Δεν μπορώ να θυμηθώ να έχω οδηγήσει ένα άλλο νόμιμο όχημα που μοιάζει τόσο πολύ με αγωνιστικό αυτοκίνητο. Και για να μην αναφέρω την εμφάνισή του – είναι υπέροχος!”
Στην «καρδιά» της κουβαλάει ένα Twin turbo V6 κινητήρας χωρητικότητας 3,8 L που αποδίδει 710 ίππων και 725 Nm. Προέρχεται από τα γνωστά και αγαπημένα σε πολλούς, Nissan GT-Rμε την τελική του ταχύτητα να ξεπερνά το 300 km/h, σύμφωνα με την εταιρεία. Έχουν επιλεγεί εξατμίσεις τιτανίου και ένα καινοτόμο σύστημα κάρτερ, το οποίο μειώνει το ύψος της μονάδας ισχύος κατά 140 mm.
Το όχημα ζυγίζει 982 κιλά χωρίς καύσιμα και παράγει Κάθετη δύναμη 900 kg, που υποδηλώνει το εξαιρετικό κράτημα που προσφέρει μέσα στην πίστα. Η εταιρεία δεν αναφέρει τιμές όπως η επιτάχυνση από 0-100 km/h, αλλά όλα δείχνουν ότι η Πράγα Βοημία Αυτό είναι ένα ισχυρός και πολύ γρήγορα όχημα.
Οπτικά, ο σχεδιασμός φέρει επιρροές από τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμούκαι ειδικά από αγώνες αντοχής. Στο μπροστινό μέρος, οι εγκοπές και οι εισαγωγές αέρα αφήνουν εκτεθειμένο μέρος της ανάρτησης. Οι εντυπωσιακές πόρτες και τα πλαϊνά δίνουν την αίσθηση ενός μονοκόμματο και αεροδυναμικά εξελιγμένο αυτοκίνητο. Κάτω από τα πάνελ του αμαξώματος, υπάρχει ένας κλωβός ασφαλείας από ίνα άνθρακα.
Όσο για το εσωτερικό, Πράγα ακολούθησε ένα συγκεκριμένα μινιμαλιστική γραμμή. Η καμπίνα της Βοημία έχει τα απαραίτητα. Οικοδεσπότες δύο ενήλικες, του οποίου το ύψος δεν ξεπερνά τα 2μ, καθώς πρόκειται για ιδιαίτερα χαμηλωμένο όχημα, για αεροδυναμικούς λόγους. ο τιμόνι αυτός έχει εξάγωνοσχήμα, και διαθέτει κουμπιά και διακόπτες για τον έλεγχο όλων των λειτουργιών του αυτοκινήτου. Στο κέντρο δεσπόζει μια οθόνη ελέγχου οργάνων, ενώ δεν υπάρχει οθόνη για τη διαχείριση του συστήματος infotainment.
Ο Πράγα θα παράγει ακριβώς 89 μονάδες Bohemaκαθένα από τα οποία θα κοστίσει 1,28 εκατ. ευρώ. Η παραγωγή έχει ήδη ξεκινήσει, ενώ εντός θα κατασκευαστούν τα πρώτα οχήματα 2023με τις παραδόσεις να ξεκινούν αργότερα το ίδιο έτος.
Δείτε την παρουσίαση του οχήματος:
