Σε ένα γλυκόπικρο φινάλε, η Nissan ετοιμάζεται να αποχαιρετήσει το εμβληματικό GT-R της με ένα τελευταίο μοντέλο περιορισμένης έκδοσης για το μοντέλο του 2025. Αναφορά εκ των έσω
…
- Σε ένα γλυκόπικρο φινάλε, η Nissan ετοιμάζεται να αποχαιρετήσει το εμβληματικό GT-R της με ένα τελευταίο μοντέλο περιορισμένης έκδοσης για το μοντέλο του 2025. Οι αναφορές του Insider υπονοούν μια αποκλειστική κυκλοφορία μόνο 1.500 μονάδων, με ένα μέρος από αυτά να αναμένεται να είναι μοντέλα Nismo υψηλών επιδόσεων.
Το Nissan GT-R, ένα σύμβολο στον κόσμο των υπεραυτοκινήτων, ετοιμάζεται για το κύκνειο άσμα του με ένα τελευταίο μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που έχει προγραμματιστεί για το μοντέλο του 2025. Παρά το γεγονός ότι βρίσκεται στη σκηνή από το 2007, η γενιά R35 GT-R έχει διατηρήσει την ιδιότητά της ως slayer supercar, χάρη στις εντυπωσιακές επιδόσεις της.
Σύμφωνα με πηγές εμπιστευτικών πληροφοριών που επικαλείται το ιαπωνικό περιοδικό Mag X, η Nissan πρόκειται να αποκαλύψει το τελευταίο μοντέλο έτους 2025 GT-R στις 14 Μαρτίου. Οι αναφορές αναφέρουν ότι θα παραχθούν μόνο 1.500 μονάδες, με περίπου 300 από αυτές να αναμένεται να είναι μοντέλα Nismo. Ωστόσο, παραμένει ασαφές εάν αυτές οι περιορισμένες εκδόσεις θα είναι αποκλειστικά στην ιαπωνική αγορά ή θα διατίθενται παγκοσμίως.
Λεπτομέρειες για το τελικό μοντέλο είναι σπάνιες, αλλά δεδομένου ότι το 2024 GT-R έλαβε σημαντικές οπτικές ενημερώσεις μόλις πριν από 12 μήνες, συμπεριλαμβανομένων νέων εμπρός και πίσω προσόψεων, σημαντικές αναβαθμίσεις για την έκδοση του 2025 φαίνονται απίθανες. Ίσως θα υπάρξουν κάποιες μικρές αεροδυναμικές τροποποιήσεις ή προσαρμογές στα επίπεδα εξοπλισμού, αλλά μια πλήρης αναμόρφωση φαίνεται απίθανη, ειδικά για ένα μοντέλο που θα διακοπεί μετά την παραγωγή μόλις 1.500 μονάδων.
Διαβάστε επίσης : Η Lamborghini Huracan ενώνει τα χέρια με το Nissan GTR για να αμφισβητήσει το αγωνιστικό αυτοκίνητο F1
Εάν οι αναφορές είναι ακριβείς και το 2025 σηματοδοτεί πράγματι την τελευταία χρονιά του R35 GT-R, οι λάτρεις μπορούν να περιμένουν κάποιες αναμνηστικές πινελιές στο σπορ μοντέλο, όπως ειδικά σήματα ή χαλκομανίες. Μηχανικά, η κανονική έκδοση είναι πιθανό να διατηρήσει τον ίδιο κινητήρα V6 twin-turbo 3,8 λίτρων που βρέθηκε στο μοντέλο του 2024, με 565 ίππους και 632 Nm ροπής. Η παραλλαγή GT-R Nismo θα μπορούσε να δει μια ώθηση στους 600 ίππους και 481 lb-ft (651 Nm) ροπής.
Όταν το GT-R κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην αγορά, έστειλε σοκ στον κόσμο των υπεραυτοκίνητων, όπως ακριβώς έκανε το αρχικό Honda NSX στην εποχή του. Ήταν ένα από τα ταχύτερα οχήματα παραγωγής στον πλανήτη, ικανό να ξεπεράσει τα αυτοκίνητα που κοστίζουν σημαντικά περισσότερο. Ωστόσο, τα τελευταία 17 χρόνια, το τοπίο των supercar έχει εξελιχθεί, με ελαφρύτερους και ισχυρότερους ανταγωνιστές να εισέρχονται στην αγορά, ξεπερνώντας εύκολα το GT-R.
Ενώ το 2025 GT-R μπορεί να είναι το τελευταίο κεφάλαιο για τη γενιά R35, η Nissan είναι πιθανό να παρουσιάσει έναν αντικαταστάτη στο εγγύς μέλλον. Η μορφή του μοντέλου R36, ωστόσο, παραμένει μυστήριο. Στο πρόσφατο Japan Mobility Show 2023, η Nissan πείραξε το μέλλον με το Hyper Force concept, ένα μοντέλο εμπνευσμένο από το GT-R που τροφοδοτείται από ηλεκτρικούς κινητήρες ικανούς να παράγουν 1.341 ίππους. Αυτή η ματιά στο μέλλον υποδηλώνει ότι η κληρονομιά των επιδόσεων και της καινοτομίας του GT-R απέχει πολύ από το να έχει τελειώσει.
Ημερομηνία πρώτης δημοσίευσης: 10 Μαρ 2024, 10:18 ΠΜ IST
