Το ολοκαίνουργιο Rivian R2 θα έρθει σε Ευρώπη ο 2027, σύμφωνα με το Auto Express. Το μεσαίο μέγεθος SUV θα είναι το πρώτο μοντέλο αυτήν Αμερικανός νεοφυείς Εταιρία ηλεκτρικά αυτοκίνητα το οποίο θα πωλείται στην ευρωπαϊκή αγορά, όπου θα ανταγωνιστεί το best seller Tesla Model Y.
Σε πλήρη αντίθεση με το στρογγυλεμένο σχήμα του μοντέλου Y, το R2 υιοθετεί την τετράγωνη αλλά καθαρή και φουτουριστική σχεδιαστική γλώσσα του παραλαβή R1T και επταθέσιο SUV R1S αυτήν Ρίβιαν. Μια λεπτομέρεια που μεταφέρεται στο R2 είναι η χαρακτηριστική κατακόρυφη σχεδίαση των προβολέων «στάδιο» της Rivian, με τις δύο μονάδες να συνδέονται με ένα φαρδιά μπάρα φωτισμού που εκτείνεται σε όλο το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.
Το πίσω τμήμα διαθέτει παρόμοια φωτεινή γραμμή πλήρους πλάτους και μεγάλα ανάγλυφα γράμματα «Rivian». Όπως και τα μεγάλα αδέρφια του, το εσωτερικό του R2 είναι κατασκευασμένο με υλικά που επιλέχθηκαν για την βιωσιμότητα και ελαστικότητα τους, με υφάσματα και επιφάνειες που καθαρίζονται εύκολα.
Ο Rivian λέει ότι ο χώρος για τα πίσω πόδια ήταν προτεραιότητα για να διασφαλιστεί ότι τα μακρινά ταξίδια είναι άνετα για όλους στο πενταθέσιο SUV. ο μεταξόνιο του 2.935 μέτρα θα βοηθήσει σε αυτό καθώς είναι 45 χιλιοστά μακρύτερο από το μοντέλο Y. Αν και αξίζει να σημειωθεί ότι το R2 έχει μήκος 4.715 μ.ενώ το Tesla εκτείνεται σε 4.751 μ.
Μερικά ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του R2 περιλαμβάνουν α φακός αποθηκευμένο σε θύρα του οδηγόςενώ εκτός από τα τέσσερα κανονικά παράθυρα, χαμηλώνει πλήρως και το πίσω παρμπρίζενώ ανοίγουν και τα παράθυρα πίσω από τις πόρτες και η εταιρεία ισχυρίζεται ότι με αυτόν τον τρόπο «προσκαλεί τον έξω κόσμο», όπως το California Mode στον Ωκεανό Fisker, έναν ακόμη μελλοντικό ανταγωνιστή του R2.
Ολα καθίσματα του Rivian μπορεί επίσης Διπλώστε και δημιουργήστε ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο όταν πρέπει να μεταφέρετε φορτίο ή θέλετε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο για κατασκήνωση. Εναλλακτικά, υπάρχει πρόσθετος αποθηκευτικός χώρος κάτω από την κουκούλα (φρουκ).
Η Rivian έλαβε υπόψη τα σχόλια των ιδιοκτητών R1T και R1S που παραπονέθηκαν για την έλλειψη υπουργικό συμβούλιοοπότε το R2 έχει δύο: ένα στην παραδοσιακή θέση και ένα άλλο κάτω από τη μεγαλύτερη κεντρική οθόνη αφής. Η νέα σχεδίαση του τιμονιού στο R2 ενσωματώνει επίσης δύο επιλογείς ελέγχου με απτική ανάδραση.
Το Rivian R2 βασίζεται σε ολοκαίνουργια πλατφόρμα της εταιρείας, η οποία έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις επιδόσεις, το αυτονομία και αποδοτικότητακαι θα χρησιμοποιηθεί επίσης για την υποστήριξη ενός πιο προσιτού crossover, του Rivian R3. Η πλατφόρμα ενσωματώνει μια δομική μπαταρία, η κορυφή της οποίας χρησιμεύει ως το δάπεδο του οχήματος, και άλλα εξαρτήματα που έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν δραματικά την πολυπλοκότητα.
Το R2 θα προσφέρεται με δυνατότητα επιλογής δύο μεγεθών μπαταριών, το μεγαλύτερο από τα οποία θα παρέχει αυτονομία άνω των 550 χλμ, σύμφωνα με τον Rivian. Η εταιρεία ισχυρίζεται επίσης ότι η γρήγορη φόρτιση από 10-80% θα διαρκέσει λιγότερο από 30 λεπτάαλλά οι ακριβείς ταχύτητες δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.
Ο Rivian επιβεβαίωσε ότι θα υπάρχουν τρεις διατάξεις ηλεκτρικών κινητήρων: μονός κινητήρας στον πίσω άξονα, τετρακίνηση με δύο κινητήρες και διάταξη με τρεις κινητήρες, δύο στον πίσω άξονα και μία για τους μπροστινούς τροχούς. Οι έξοδοι ισχύος για το τρίο δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, αλλά γνωρίζουμε ότι τα ταχύτερα μοντέλα θα επιταχύνουν από 0-100 km/h σε λιγότερο από 3,2 λεπτά.ξεπερνώντας το Tesla Model Y Performance και το Kia EV6 GT των 585 ίππων.
Επειδή το R2 μπορεί να λαμβάνει συχνές ενημερώσεις λογισμικού από τη Rivian, μπορούν να προστεθούν νέες δυνατότητες μετά την κυκλοφορία του, ενώ το 11 κάμερες και 5 ραντάρ θα του επιτρέψουν να προσφέρει βελτιωμένες αυτόνομες δυνατότητες οδήγηση σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα της μάρκας.
Αποκλειστική συνεργασία: Auto Express
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο ειδήσεις Google για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
