Από το τεύχος Ιανουαρίου 2023 του Αυτοκίνητο και Οδηγός.
Υπό την επίβλεψη του αρχιμηχανικού της Honda, Shigeru Uehara (ο πατέρας του αρχικού Acura NSX και του Integra Type R, δύο αυτοκινήτων που ενσαρκώνουν τις ιαπωνικές επιδόσεις στη δεκαετία του ’90), το Honda S2000 είναι ένα διθέσιο roadster που περιγράψαμε ως “το αυτοκίνητο σας όνειρα».
Θα κλίνουμε προς τα καλά συντηρημένα μοντέλα δεύτερης γενιάς με τη βελτιωμένη ροπή χαμηλών στροφών και την εκλεπτυσμένη ανάρτηση, αν και υπάρχει αναμφισβήτητη χαρά να φέρουμε στροφές σε ένα πρώιμο S2000 στις 8900 σ.α.λ. Από τα πρώτα αυτοκίνητα, τα παραδείγματα του 2002–03 είναι τα καλύτερα, με τις αναβαθμίσεις του κιβωτίου ταχυτήτων και του εσωτερικού τους και ένα γυάλινο πίσω παράθυρο.
Προβληματικές περιοχές
Όπως με κάθε κινητήρα υψηλών στροφών, περιμένετε να αντιμετωπίσετε κάποια φθορά σε ένα S2000. Οποιαδήποτε επιθεώρηση S2000 θα πρέπει να καλύπτει τα ρουλεμάν τροχών, τους συγχρονισμούς μετάδοσης και την κατάσταση μαλακής οροφής. Ζητήστε από έναν ειδικό να ελέγξει τις βαλβίδες για ρωγμές συγκράτησης. Τα S2000 δεύτερης γενιάς (ειδικά τα μοντέλα 2006–09) μπορεί να παρουσιάσουν φυσαλίδες ή ρωγμές κατά μήκος του ταμπλό, ενώ ορισμένα αντιμετωπίζουν προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων να βγαίνει εκτός ταχύτητας. Το S2000 είναι εδώ και πολύ καιρό μια δημοφιλής πλατφόρμα για mods δρόμου ή αγώνων, επομένως είναι σημαντικό να έχετε κάθε ρεκόρ σέρβις που μπορείτε και να παρατάξετε έναν καλό τεχνικό για να περάσει από αυτό που σκέφτεστε. Τα καλά νέα είναι ότι η aftermarket παραμένει ισχυρή για ανταλλακτικά και τροποποιήσεις S2000 και η Honda εξακολουθεί να προσφέρει ανταλλακτικά.
αξία
Οι μέρες των S2000 κάτω των $10.000 φαίνεται να έχουν τελειώσει. Μέχρι τη στιγμή που γράφεται αυτό το άρθρο, ο ιστότοπος δημοπρασιών Bring a Trailer δεν έχει ακόμη καταγράψει μια πώληση κάτω των 20.000 $ το 2022. Αλλά μην ανησυχείτε – παραδείγματα με περισσότερα από 100.000 μίλια μπορούν ακόμα να βρεθούν στους εφήβους.
Με διαφορά, τα πιο επιθυμητά S2000 αυτή τη στιγμή είναι τα παρθένα CR 2008–09, με μια χούφτα να ξεπερνά το όριο των $100.000 τα τελευταία δύο χρόνια στο BaT. Διαφορετικά, αναμένετε να προσγειωθείτε κάπου μεταξύ 20.000 και 75.000 δολαρίων, με δεύτερη γενιά χαμηλότερων χιλιομέτρων προς το υψηλότερο όριο αυτού του εύρους.
Κινητήρας
Η καρδιά του S2000 είναι το ατμοσφαιρικό του inline-four. Στα πρώτα αυτοκίνητα (2000–2003, ή AP1 στη συζήτηση για τον κώδικα πλαισίου), ο 2,0-λίτρων απέδιδε 240 ίππους στις 8300 σ.α.λ. και μια πενιχρή 153 λίβρα πόδια ροπής στις ανόητες 7500 σ.α.λ.
Για να παχύνουν το χαμηλό επίπεδο, τα μεταγενέστερα μοντέλα (2004–09, ή AP2) μείωσαν τον κυβισμό στα 2,2 λίτρα και αναδιαμόρφωσαν τα προφίλ έκκεντρου VTEC. Η κόκκινη γραμμή έπεσε στις 8000. Η ιπποδύναμη παρέμεινε 240, αν και η μέγιστη ισχύς σημειώθηκε στις 500 σ.α.λ. νωρίτερα. Η ροπή αυξήθηκε σε ελαφρώς πιο χρήσιμα 162 λίβρες-πόδια στις 6500 σ.α.λ.
Πρόσφατες πωλήσεις
2002 Honda S2000 (Ιούλιος 2022)
Τιμή: 25.800 $ Χιλιόμετρα: 28.000 μίλια
2006 Honda S2000 (Μάιος 2022)
Τιμή: $45.600 Χιλιόμετρα: 7000
2008 Honda S2000 CR (Σεπτέμβριος 2022)
Τιμή: 125.000 $ Χιλιόμετρα: 6.000 μίλια
(Πωλήσεις από το Bring a Trailer.)
2004 Honda S2000
240 ίππων 2,2 λίτρων εν σειρά-4, 2866 λίβρες
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΕΣΤ
60 mph: 5,5 sec
100 mph: 14,0 δευτ
1/4-Μίλι: 14,0 δευτ. @ 100 mph
Κορυφαία ταχύτητα: 150 mph
Φρενάρισμα, 70–0 mph: 163 πόδια
Οδός, 300-ft Skidpad: 0,88 g
Από C/D, Ιούλιος 2004. Οι χρόνοι επιτάχυνσης συμμορφώνονται με τον παλιό μας κανόνα κυκλοφορίας των 3 mph.
Ο Τζέιμς Τέιτ γράφει για τα αυτοκίνητα επαγγελματικά από το 2004, αλλά η εμμονή επικράτησε πριν προλάβει να σταθεί. Είναι Luddite στην καρδιά, επομένως είναι η αίσθηση αφής και η οδηγική εμπειρία των χθεσινών αυτοκινήτων που τον αρπάζουν πραγματικά, αλλά η εκτίμηση για τη μηχανική διατηρεί το ενδιαφέρον του για τα μοντέρνα πράγματα. Η γραφή του Tate εμφανίστηκε στο Δρόμος & Στίβος, Δημοφιλή Μηχανικά, Αυτοκίνητο, autoweek, και άλλοι.
