Η Cupra κυκλοφόρησε το νέο της Leon και Formentor, φέρνοντας νέα plug-in υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης, αναβαθμίσεις πλαισίου και φρέσκα νέα σχέδια στα πιο δημοφιλή μοντέλα της μάρκας. Η τιμολόγηση και η διαθεσιμότητα στο Ηνωμένο Βασίλειο δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, αλλά και τα δύο θα κυκλοφορήσουν προς το τέλος του έτους.
Αυτή η ενημέρωση μέσης ζωής έδωσε στα Leon και Formentor νέα χαρακτηριστικά νέα σχέδια, εφαρμόζοντας έναν επιθετικό μπροστινό προφυλακτήρα «μύτη καρχαρία», επανασχεδιασμένους προβολείς LED matrix (στάνταρ στο διακοσμητικό VZ3) και ένα φωτιζόμενο σήμα τύπου Dodge Viper στο πίσω μέρος ελαφριά μπάρα. Όπως και πριν, και τα δύο θα είναι διαθέσιμα με επιλογές τροχών 18 και 19 ιντσών, με ματ χρωματικές επιλογές Century Bronze και Enceladus Grey τώρα στο μενού.
> Ανασκόπηση Audi S3 Sportback 2024 – επιτέλους το hot hatch ενός οδηγού;
Χτισμένα γύρω από την πλατφόρμα MQB Evo, και τα δύο μοντέλα έχουν αναβαθμίσει στοιχεία από τα πρόσφατα ανανεωμένα Volkswagen Golf και Audi A3, συμπεριλαμβανομένων των απαραίτητων βελτιώσεων HMI. Τα Leon και Formentor διαθέτουν πλέον φωτιζόμενα ρυθμιστικά αφής για έλεγχο κλίματος και έντασης ήχου, ενώ ορισμένα στοιχεία έχουν επανασχεδιαστεί για να βελτιώσουν την εργονομία. Μια μεγαλύτερη κεντρική οθόνη infotainment 12,9 ιντσών βρίσκεται πλέον δίπλα σε ένα ενημερωμένο ψηφιακό ταμπλό ως βασικός εξοπλισμός, με τη χρήση πιο βιώσιμων υλικών σε όλη τη γκάμα (η νέα επιλογή καθίσματος ‘bucket’ στο VZ3 διαθέτει 73 τοις εκατό ανακυκλωμένες μικροΐνες).
Το νέο για το 2024 είναι μια plug-in προσφορά eHybrid, που παρέχει έως και 268 ίππους και 62 μίλια αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία τόσο στο Leon όσο και στο Formentor, συνδυάζοντας τα ήπια υβριδικά μοντέλα eTSI. Το σημείο εισόδου για τη γκάμα είναι ένας βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων 148 ίππων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, που κινείται σε τετρακύλινδρες εκδόσεις 2 λίτρων 201 ίππων και 261 ίππων με στάνταρ DSG.
Η γκάμα καθαρής καύσης είναι εκεί που βρίσκεται η απόδοση, με τον τετρακύλινδρο EA888 2 λίτρων υπερτροφοδοτούμενου να αποδίδει τώρα 328 ίππους και στους τέσσερις τροχούς των κορυφαίων Leon Estate και Formentor – 22 ίπποι περισσότεροι από πριν. Το πεντάθυρο χάτσμπακ Leon αρκείται στην κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και στην ίδια ισχύ 296 ίππων με το απερχόμενο αυτοκίνητο. Ως στάνταρ, τα κορυφαία μοντέλα VZ3 λαμβάνουν μεγαλύτερα φρένα 375 χιλιοστών, εξαπίστονα Akebono χωρίς κόστος και είναι εξοπλισμένα με λειτουργία Cupra για βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι και προσαρμοσμένη χαρτογράφηση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Όλα τα μοντέλα της σειράς έχουν λάβει ενημερώσεις πλαισίου για βελτιωμένη δυναμική, με προσαρμοσμένους ρυθμούς ελατηρίου και αποσβεστήρα. Αυτά τα νέα μοντέλα όχι μόνο έχουν λάβει ενημερώσεις εσωτερικού χώρου από τα νέα Volkswagen Golf R και Audi S3, αλλά έχουν επίσης λάβει τον ίδιο πίσω άξονα διαχωρισμού ροπής. Διαθέσιμος μόνο στην κορυφαία σειρά τετρακίνησης Leon Estate και Formentor, ο νέος πίσω άξονας έχει σχεδιαστεί για να παρέχει περισσότερη εμπλοκή στο όριο χάρη στη μεταβλητή κατανομή ροπής, στέλνοντας δύναμη στον εξωτερικό πίσω τροχό μέσω της χρήσης ενός κόλπου ηλεκτρονικά- ελεγχόμενος πολύδισκος συμπλέκτης. Αυτό το νέο υλικό άνοιξε επίσης την πόρτα για μια αποκλειστική λειτουργία drift…
Δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία απόδοσης για αυτές τις νέες κορυφαίες σειρές, αλλά αναμένετε οριακές βελτιώσεις στα τρέχοντα στατιστικά. Στην απερχόμενη μορφή VZ3, τόσο το Cupra Leon Estate όσο και το Formentor καλύπτουν το σπριντ 0-62 μίλια/ώρα σε 4,9 δευτερόλεπτα, με το Cupra hatchback οκτώ δέκατα πίσω στα 5,7 δευτερόλεπτα – οι τελικές ταχύτητες είναι 155 μίλια/ώρα.
Η τελική τιμολόγηση και διαθεσιμότητα στο Ηνωμένο Βασίλειο δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, αλλά η τρέχουσα γκάμα ξεκινά από £31.565 με το πεντάθυρο Leon και £32.580 για το Formentor, ανεβαίνοντας στις £37.890 και £39.830 για τις πιο ισχυρές εκδόσεις αντίστοιχα. Τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένεται να βγουν στο δρόμο το τρίτο τρίμηνο του 2024.
