Με μια προειδοποίηση μόνο τριών μηνών, η Jaguar δημοσίευσε μια δραματική δήλωση. Τον Ιούνιο, η παραγωγή των δύο σεντάν μοντέλων της, του Executive car XE, του XF σεντάν και του σπορ αυτοκινήτου F-TYPE θα διακοπεί.
Η κίνηση έρχεται μετά από μια συνεχή πτώση των πωλήσεων σεντάν της εταιρείας και του σπορ αυτοκινήτου που είναι 10 ετών και θα σηματοδοτήσει το τέλος ενός από τα πιο διάσημα εργοστάσια παραγωγής στη Βρετανία: το Castle Bromwich στο Μπέρμιγχαμ. Η τοποθεσία όπου κατασκευάστηκαν τα αεροσκάφη Spitfire και τα βομβαρδιστικά Lancaster κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και η οποία αποκτήθηκε από την Jaguar το 1977.
Η διακοπή της παραγωγής είναι μέρος της μετάβασης στην κατασκευή μόνο ηλεκτρικών οχημάτων από τον Βρετανό κατασκευαστή, την αδελφή εταιρεία της Land Rover, που ανήκουν και οι δύο στην Ινδική Tata. Αρχικά, το ηλεκτρικό XJ επρόκειτο να συνεχίσει την παραγωγή στο εργοστάσιο, αλλά το έργο ακυρώθηκε το 2021, προς όφελος δύο άλλων ηλεκτρικών μοντέλων: ένα αυτοκίνητο GT που θα ανταγωνιστεί την Porsche Taycan και ένα μεγάλο crossover που θα ανταγωνιστεί τη Bentley. Bentayga. Και τα δύο θα παράγονται στο εργοστάσιο της Jaguar Land Rover στο Solihull.
Το επόμενο έτος, η Jaguar θα πουλήσει μόνο το ζευγάρι των crossover βενζινοκινητήρων της, το E-PACE και το F-PACE, και το ηλεκτρικό I-PACE. Το πρώτο και το δεύτερο παράγονται για αυτό από τη Magna στην Αυστρία και μόνο το F-PACE παράγεται μαζί με τα μοντέλα της Land Rover στο Solihull. Σε κάθε περίπτωση, η Jaguar πουλάει κυρίως τα crossover μοντέλα της σήμερα. Ακόμη και στο Ισραήλ, πουλήθηκαν 27 αυτοκίνητα Jaguar το 2023, κανένα από τα οποία δεν ήταν XE, XF ή F-TYPE.
Το εργοστάσιο του Μπέρμιγχαμ θα υποβληθεί σε μετατροπή για την παραγωγή εξαρτημάτων για τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα.
