Οι ανοδικές τάσεις διατηρήθηκαν στην ελληνική αγορά των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων, ενώ ο Ιανουάριος έκλεισε με νέα μεγάλη αύξηση ταξινομήσεων, σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους.
Την περίοδο από 1 έως 31 Ιανουαρίου 2024, ταξινομήθηκαν 12.762 νέα επιβατικά αυτοκίνητα σε όλη την ελληνική επικράτεια, αντί 10.532 τον αντίστοιχο μήνα του 2023. Αυτό μεταφράζεται σε αύξηση 21,2%. Μεγάλος νικητής στις αρχές του 2024 είναι η κατηγορία των μοντέλων supermini SUV, εδώ και πολλά χρόνια η πιο εμπορική στην Ελλάδα και όχι μόνο, αφού διεύρυνε το μερίδιό της σε ολόκληρη την αγορά (που είναι 28,6%) κατά 3,9%.
Οι μεγαλύτερες απώλειες σημειώνονται στα hatchback supermini, των οποίων το συνολικό μερίδιο μειώθηκε κατά 9,7%. Τον πρώτο μήνα του 2024 κέρδισαν και οι μικρομεσαίες κατηγορίες, με τα συμβατικά μοντέλα να σημειώνουν κέρδη 2,5% έναντι του αντίστοιχου μεριδίου τους, ενώ τα μικρομεσαία SUV ωφελήθηκαν κατά 1,7%. Όσον αφορά την επιλογή καυσίμου, η βενζίνη είναι η πρώτη επιλογή στην αγορά, τα ήπια υβριδικά συστήματα σε συνδυασμό με έναν βενζινοκινητήρα βρίσκονται σε άνοδο, ενώ τα επαναφορτιζόμενα μοντέλα ανεβαίνουν σταθερά. Από τις εγγραφές τον πρώτο μήνα του 2024, το 40,6% χρησιμοποιεί βενζίνη ως καύσιμο (μείωση 6,6% σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2024). Στη δεύτερη θέση βρίσκονται τα υβριδικά μοντέλα με ήπιο υβριδικό σύστημα και αυτά που συνδυάζουν κινητήρα βενζίνης με ηλεκτροκινητήρα, με ποσοστό 36,1% (μεγάλη αύξηση σε σχέση με πέρυσι, που ξεπερνά το 12%).
Τα τρία πρώτα κλείνουν μοντέλα με κινητήρα ντίζελ και ποσοστό 12,6% (που ήταν 17,7% τον Αύγουστο του 2021, με τις εκδόσεις τους που είναι διαθέσιμες στην αγορά να μειώνονται σε σταθερή βάση). Στην τέταρτη θέση όσον αφορά τις επιλογές αγοράς βρίσκονται τα επαναφορτιζόμενα μοντέλα (BEV-PHEV) με μερίδιο 9,8% (αύξηση 2,9% σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2023).