Η VW σκοπεύει επίσης να κατασκευάσει μια παραλλαγή SUV της μικρής ηλεκτρικής ταυτότητας. 2 όλα των 25.000 € που θα αντικαταστήσουν – τόσο στη θεωρία όσο και στην πράξη – το T-Cross.
Με το επερχόμενο πλήρως ηλεκτρικό ID.2 να αντικαθίσταται, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, το πόλο στην προϊοντική φαρέτρα της VW είναι η πιο προσιτή πρόταση EV για τη μητρική εταιρεία του Ομίλου VW, η επίσης νέα ταυτότητα. 2 όλα SUVπου σήμερα «φωτογραφίζει» το γερμανικό εργοστάσιο, αναμένεται με τη σειρά του να διαδεχθεί το γνωστό και μη εξαιρετέο σήμερα T-Cross.
Με βάση το ίδιο και τροποποιημένο Πλατφόρμα εισόδου MEB με την ταυτότητα. 2all – το οποίο κατά γενική ομολογία θα φτάσει στη γραμμή παραγωγής με το όνομα “ID.2” – η παραλλαγή SUV του μικρού EV θα είναι ενσωματωμένη Ισπανία, μαζί με την hatchback έκδοσή του αλλά και «δίπλα» στο Cupra Raval και αντίστοιχο μοντέλο από το στρατόπεδο της Skoda.
Σε κάθε περίπτωση, η VW αναμένεται να αποκαλύψει τη νέα ταυτότητα. 2 όλα SUV, σε αυθεντική μορφή, το 2024, πριν παρουσιάσει το αυτοκίνητο παραγωγής το επόμενο έτος, λίγους μήνες μετά την «χαμηλή» ταυτότητα. 2 όλα.
Όπως ανακοίνωσε σήμερα η VW, η διαθεσιμότητα του νέου EV SUV στις παγκόσμιες αγορές θα γίνει που πραγματοποιήθηκε το 2026, ένα χρόνο αργότερα από το εμπορικό ντεμπούτο της ID. 2 όλα.
Και οι δύο αναμένεται να εξοπλιστούν με ειδικό αποδοτική τεχνολογία κίνησης, μπαταρία και φόρτιση. Σε αυτή την περίπτωση θα τροφοδοτούνται, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα ενδείξεις, από ηλεκτροκινητήρα με μέγιστη ισχύς 166 kW (226 hp), ενώ η μπαταρία αγνώστου ταυτότητας και χωρητικότητας που θα τους βοηθήσει θα τους εξασφαλίσει με πλήρη φόρτιση αυτονομία έως 450 χιλιόμετρα.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας μπορεί να μην ανακοινωθεί, ωστόσο η VW έχει ήδη δηλώσει ότι η φόρτισή της από το 10% έως 80% της μέγιστης χωρητικότητας αποθήκευσης θα διαρκέσει μόνο 20 λεπτά.
Οι δύο… ταυτότητες. 2all θα μπορούν να επιταχύνουν από στάση στα πρώτα 100 km/h εγκαίρως κάτω από 7 λεπτά. Και η τελική τους ταχύτητα θα περιοριστεί – όπως σε πολλά άλλα EV – σε 160 km/h.