Σήμερα, υπάρχουν τόσες πολλές εισαγωγές νέων οχημάτων που είναι εύκολο να δικαιολογηθεί οποιαδήποτε «θανάτωση» διαφόρων πινακίδων. Εξάλλου, στο παρελθόν, ολόκληρες μάρκες στέλνονταν στη σύνταξη χωρίς δεύτερη σκέψη. Ειλικρινά, κάποιοι από αυτούς άξιζαν καλύτερα.
Φωτογραφία: jlord8 / Instagram
Για παράδειγμα, ο Stellantis δεν έχει λιγότερες από 14 μάρκες, αλλά μόνο σε λίγες από αυτές παρέχεται κατάλληλη, εντατική φροντίδα και εξακολουθούν να επιβιώνουν. Λοιπόν, αν επιτρέπεται στην Chrysler να ζει με ένα μόνο μοντέλο στη σειρά, όπως ακριβώς η Lancia, που λέει ότι δεν υπάρχει αγορά για εξειδικευμένες μάρκες που έχουν μια μεγάλη ιστορία πίσω τους και μοιάζουν με μια ωχρή σκιά του πρώην εαυτού τους αυτήν τη στιγμή;
Όπως αποδεικνύεται, μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι η Stellantis – ειδικά το τμήμα της Βόρειας Αμερικής – θα μπορούσε να επωφεληθεί από την προσθήκη πιο ιδιόμορφων μοντέλων στη σειρά και ακόμη και να αναβιώσει μια ολόκληρη μάρκα για αυτούς. Για παράδειγμα, η ευφάνταστη σφαίρα των δημιουργών περιεχομένου ψηφιακών αυτοκινήτων βλέπει έναν κύριο pixel να σκέφτεται την επιλογή να επαναφέρει την American Motors Corporation για άλλη μια προσπάθεια να κάνει το συμπαγές επιβατικό αυτοκίνητο Eagle πιο σημαντικό από το άθροισμα των εξαρτημάτων του.
Θεωρείται ευρέως ως ένα από τα πρώτα crossover στον κόσμο, η σειρά κατασκευάστηκε για τα μοντέλα 1980 έως 1987 από την AMC και για ένα χρόνο μόνο από την Chrysler μετά την εξαγορά της American Motors Corporation εκείνο το έτος. Το AMC Eagle κατασκευάστηκε σε διάφορα στυλ αμαξώματος – κουπέ, κάμπριο, σεντάν και στέισον – συν την επιλογή χάτσμπακ που διατίθεται στην αγορά ως AMC Spirit, η οποία αποτελεί μέρος της σειράς Eagle από το 1981. Με σχέδιο επιβατικού αυτοκινήτου αλλά η ασφάλεια του 4WDαυτή ήταν η επιτομή αυτού που γνωρίζουμε ως crossover.
Σήμερα, έχει πνευματικούς διαδόχους με τη μορφή μοντέλων όπως η σειρά Volvo Cross Country ή το τελευταίο Toyota Crown sedan-crossover. Οπότε, γιατί όχι και μια άμεση συνέχεια, πιθανότατα είπε ο Jim, ο εικονικός καλλιτέχνης γνωστός ως jlord8 στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, που λατρεύει να ασχολείται με όλα τα πράγματα CGI από την GM & τη Ford, και μερικές φορές επίσης από τον Stellantis. Έτσι, μετά από πράγματα όπως ένα Ford Econoline Switchgear που επινοήθηκε ως το απόλυτο minivan περιπέτειας με EV κινητήριο σύνολο ή μερικές αναβιώσεις Oldsmobile, ήταν επίσης καιρός να λάμψουν λίγο οι ιστορικές μάρκες του Stellantis.
Πρώτα, ο ειδικός CGI επεξεργάστηκε πώς να επαναφέρει το Chrysler Aspen SUV με την ψηφιακή εμφάνιση ενός σκληρού Jeep και την εσωτερική ευρυχωρία ενός Dodge Durango. Αλλά μετά από αυτό, ήρθε η ώρα για κάτι περίεργο. Έτσι, λαμβάνοντας υπόψη την AMC, η πρώτη δουλειά ήταν να αναβιώσει το Eagle 4×4 station wagon αφού είδαμε ένα Toyota Crown στο δρόμο και θυμηθήκαμε ότι η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία πρόκειται να αντικαταστήσει το προσιτό υβριδικό CUV Venza 35.000 $ με το πρώτο- ever 2025 Crown Signia crossover SUV.
Ωστόσο, δεν ήταν μόνο αυτό – στη συνέχεια προστέθηκε ένα Buick Envista στο μείγμα και η μοντέρνα σειρά Eagle της AMC ακολουθεί επίσης το σεντάν 4×4. Σας αρέσει καλύτερα ή όχι;