Αυτοκινητοβιομηχανίες απέναντι Η Αμερική έχει οργώσει εκατομμύρια δολάρια στις στρατηγικές τους για ηλεκτρικά οχήματα τα τελευταία χρόνια. Είτε πρόκειται για ανάπτυξη νέων προϊόντων, είτε για μηχανική δημιουργήστε ελαφρύτερους, ισχυρότερους κινητήρες ή επένδυση σε νέα εργοστάσια, έχουν ξοδέψει όλοι μια μικρή περιουσία. Τώρα, αποδεικνύεται ότι το κόστος μπορεί να μην αποδίδει Οι κατασκευαστές EV σε όλη την Αμερική φέρονται να χάνουν χιλιάδες σε κάθε αυτοκίνητο που πουλάνε.
Οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες χάνουν περίπου 6.000 δολάρια για κάθε EV 50.000 δολαρίων που πωλούν στην Αμερική, σύμφωνα με μια νέα έκθεση της αναλυτής Boston Consulting Group (BCG). Αυτή η φιγούρα έρχεται ζεστή στα τακούνια παρόμοιων υψηλές απώλειες από εταιρείες όπως η Rivian και Lucid. Νωρίτερα φέτος, η Rivian αποκάλυψε ότι έχασε 33.000 δολάρια σε κάθε φορτηγό που πουλούσε, ενώ Η Lucid ξεπέρασε αυτό το νούμερο με τις εντυπωσιακές απώλειες 400.000 δολαρίων σε κάθε αυτοκίνητο που πωλείται. Ναι.
Μάλλον ανησυχητικό, η έκθεση της BCG προειδοποίησε ότι αυτές οι απώλειες είναι πιθανό να συνεχιστούν και στην επόμενη γενιά των υποτιθέμενων φθηνότερων, πιο αποδοτικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Όπως εξηγεί η έκθεση:
Εκτιμούμε επίσης ότι οι OEM θα μπορέσουν να καλύψουν μόνο το ήμισυ αυτού του κενού κόστους κάνοντας τις σωστές τεχνολογικές επιλογές. Οι οικονομίες κλίμακας καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες αυξάνουν την παραγωγή θα βοηθήσουν επίσης, αλλά δεν θα κάνουν τη διαφορά. Έπειτα, πρέπει να εξεταστεί ο αντίκτυπος των διαφαινόμενων κινεζικών εισαγωγών; Οι τιμές της αγοράς πιθανότατα θα συρρικνωθούν περαιτέρω, επιδεινώνοντας την πρόκληση κερδοφορίας. Κάποια στιγμή, θα καταστεί αβάσιμο για τους ΚΑΕ να χάνουν χρήματα από κάθε όχημα που πουλάνε.
Αυτή είναι μια αρκετά καταδικαστική εικόνα για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε όλη την Αμερική και θα μπορούσε να εξηγήσει γιατί μια εταιρεία σαν αυτή Η Ford φέρεται να αλλάζει τακτική και μετάβαση από μεγάλα, ακριβά EV σε μικρότερα, φθηνότερα μοντέλα.
Αυτό θα μπορούσε να τους βοηθήσει να αρχίσουν πραγματικά να κατασκευάζουν τα είδη ηλεκτρικών αυτοκινήτων που θέλουν οι Αμερικανοί οδηγοί, κάτι που ήταν ένας άλλος τομέας που ερεύνησε η έκθεση της BCG. Σύμφωνα με την εφημερίδα, προς το παρόν υπάρχει μόνο ένα αυτοκίνητο προς πώληση στις ΗΠΑ που ανταποκρίνεται στη ζήτηση για το επόμενο κύμα υιοθέτησης EV.
Αυτοί οι πελάτες θέλουν ένα αυτοκίνητο που κοστίζει 50.000 $ ή λιγότερο και μπορεί να καλύψει 350 μίλια ή περισσότερα με μία μόνο φόρτιση. Το μόνο αυτοκίνητο που το καταφέρνει αυτό; Λοιπόν, είναι το Hyundai Ioniq 6 RWD Long Range, φυσικά. Άλλα μοντέλα όπως το Rivian R1S προσφέρει στην αυτονομία, αλλά υπολείπονται στην τιμή, ενώ αυτοκίνητα όπως το Chevrolet Bolt έχουν μικρή αυτονομία αλλά έχουν πολύ καλύτερη απόδοση στην τιμολόγηση.
Αυτό είναι όλο θα χρειαστεί να περιστραφείτε σε ένα EV, μια ελκυστική τιμή και αρκετό εύρος για να σας μεταφέρει από το Μπέρμιγχαμ της Αλαμπάμα στη Νέα Ορλεάνη; Ή υπάρχει άλλο μικρό je ne sais quoi που θα θέλατε να έχετε το πρώτο σας EV;
Μια έκδοση αυτού του άρθρου εμφανίστηκε αρχικά στο Jalopnik.
