Μπορεί να φαίνεται δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι το Mazda Το MX-5 Miata μπαίνει τώρα στον όγδοο χρόνο παραγωγής του. Σε έναν όλο και πιο ηλεκτρικό κόσμο, η ελικοειδής αγορά σπορ αυτοκινήτων γίνεται ολοένα και πιο σπάνια. Αλλά το Miata παραμένει ένα πολυπόθητο roadster ικανό να ξεπεράσει το βάρος του από άποψη καθαρού ενθουσιασμού, πόσο μάλλον τιμής.
Έχοντας αυτό κατά νου, οι αγοραστές βρίσκονται σε δίλημμα. Αν θέλετε ένα οικονομικό σπορ αυτοκίνητο, ο κύριος ανταγωνισμός σας είναι τα κουπέ Toyota GR86/Subaru BRZ. Εάν είναι ένα κάμπριο που θέλετε, ο πλησιέστερος ανταγωνισμός της Miata θα ήταν η Porsche 718 Boxster, της οποίας η τιμή ξεκινά από περίπου 60 χιλιάδες δολάρια. Παρόλα αυτά, το Mazda MX-5 βρίσκεται σε καλή παρέα.
- Μετατρέψιμος
- Ανώτερη οικονομία καυσίμου
- Προσιτό σπορ αυτοκίνητο
- Φτιαχνω, κανω: Πίνακες
- Μοντέλο: MX-5 Miata
- Τμήμα: Πίνακες
- Κινητήρας/Μοτέρ: 1,5 λίτρο, Ι4/2 λίτρο, Ι4
- Ιπποδύναμη: 129-181 ίπποι
- Ροπή: 111-151 lb-ft
- Σύστημα μετάδοσης κίνησης: Μπροστινός-μεσαίος κινητήρας, RWD
- Μετάδοση: 6-τάχυτο χειροκίνητο/6-τάχυτο αυτόματο
- Εύρος: N/A
- Μικρό βάρος σημαίνει ότι δεν λείπει η δύναμη
- Παραδεισένια αίσθηση στο τιμόνι
- Μεγάλη δράση αλλαγής
- Δεν ταιριάζει σε κάθε οδηγό
- Ζητείται χώρος αποσκευών
2023 MX-5 Miata Επισκόπηση
Το κάμπριο με μαλακή οροφή κυκλοφορεί από το 2016. Το αναδιπλούμενο Fastback με σκληρή οροφή κυκλοφόρησε λίγο αργότερα για το 2017. Και τα δύο στυλ εξακολουθούν να είναι διαθέσιμα για το 2023. Στην πραγματικότητα, η μεγαλύτερη αλλαγή που πρέπει να αναφέρετε είναι ένα νέο χρώμα βαφής. Περισσότερα για αυτό σε ένα δευτερόλεπτο.
Όπως και πριν, η ισχύς παρέχεται μέσω ενός SkyActiv-G 2.0 λίτρων εν σειρά τεσσάρων στροφών που παράγει 181 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. και ροπή 151 λίβρες στα πόδια στις 4.000 σ.α.λ. Αυτό θα πρέπει να είναι αρκετό για να πετάξετε το μόλις ενός τόνου roadster στις στροφές για μια γρήγορη έκρηξη στο βουνό, ενώ ο έξυπνος συντονισμός του κιβωτίου ταχυτήτων δεν θα σας αφήσει να χαθείτε στον αυτοκινητόδρομο. Ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο είναι στάνταρ, ενώ το εξατάχυτο αυτόματο παραμένει προαιρετικό.
Για το επόμενο έτος, το MX-5 Miata είναι τώρα διαθέσιμο με το Zircon Sand Metallic που προηγουμένως είχε δει μόνο στο CX-50. Με επιπλέον 395 $, μπορείτε επίσης να εφαρμόσετε το γυαλιστερό μαύρισμα στο Miata σας, ανεξάρτητα από την οροφή που θα επιλέξετε. Η Mazda δεν τονίζει γιατί αυτό είναι διαθέσιμο μόνο για το σπορ αυτοκίνητο, καθώς το χρώμα μπορεί να εφαρμοστεί στο crossover CX-5 στις ξένες αγορές.
Μήπως το MX-5 πεύκο και για εξωτερικούς χώρους, συγκεκριμένα στους ορεινούς δρόμους όπου ανήκει; Όποιος και αν είναι ο λόγος, είναι δική σας επιλογή εάν έχετε περίπου 30.000 $ να ξοδέψετε.
Χαρακτηριστικά και Εξοπλισμός
Μιλώντας για, το Miata 2023 ξεκινά από 28.050 $. Αυτό σας δίνει ένα μοντέλο Sport εξοπλισμένο με υφασμάτινο κάλυμμα, γυαλιστερές μαύρες ζάντες 16 ιντσών, προβολείς LED και πίσω φώτα, μαύρα καπάκια καθρεπτών και φώτα ημέρας.
Τα βασικά χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν παρακολούθηση τυφλού σημείου, ειδοποίηση οπίσθιας κυκλοφορίας (ενεργοποιείται στην εφεδρική κάμερα), έξυπνη υποστήριξη πέδησης πόλης και συστήματα προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας. Αυτόματοι προβολείς και υαλοκαθαριστήρες με αίσθηση βροχής είναι διαθέσιμοι σε μοντέλα με υψηλότερο επίπεδο.
Ανεβαίνοντας στο Club, έχετε ζάντες 17 ιντσών με μαύρο χρώμα, αμορτισέρ Bilstein, μπροστινό στήριγμα πύργου αμορτισέρ στο χώρο του κινητήρα και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Άλλα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν ένα ηχοσύστημα Bose που περιλαμβάνει ηχεία υπογούφερ και προσκέφαλο, ασύρματο Apple CarPlay και ξεκλειδώνει την επιλογή για το πακέτο Brembo BBS Recaro.
Αυτό σας δίνει φρένα Brembo με κόκκινες δαγκάνες, σφυρήλατα τροχούς BBS 17 ιντσών σε μεταλλικό φινίρισμα και θερμαινόμενα μπάκετ καθίσματα Recaro. Περιλαμβάνει επίσης ένα κιτ αεροσκαφών που αποτελείται από εκτεταμένα πλαϊνά μαρσπιέ και μια ποδιά πίσω προφυλακτήρα. Το πακέτο είναι 4.500 $ για την έκδοση με μαλακή οροφή και ο βασικός εξοπλισμός για τη σκληρή οροφή RF. Αυτό μπορεί επίσης να λαμβάνει υπόψη ότι το MX-5 Club είναι ένα μοντέλο ειδικής παραγγελίας.
Το MX-5 που πιθανότατα θα φτάσει στους αντιπροσώπους της Mazda θα είναι το μοντέλο Grand Touring. Αυτό προσθέτει δερμάτινα καθίσματα, αυτόματους προβολείς με έλεγχο μεγάλης σκάλας σκάλας, πλοήγηση με αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού και καθρέφτη αυτόματης μείωσης της φωτεινότητας με απομακρυσμένη πρόσβαση σε γκαράζ. Οι τροχοί 17 ιντσών έχουν αντ’αυτού φινιριστεί με βουρτσισμένο ασήμι.
Αξίζει να σημειωθεί ότι αν θέλετε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το Miata Grand Touring είναι ο μόνος τρόπος για να το κάνετε. Τα φθηνότερα MX-5 είναι μόνο χειροκίνητα. Εάν παραμείνετε με το Grand Touring και αποκτήσετε το ραβδί, θα έχετε ακόμα τα αμορτισέρ Bilstein, το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και το μπροστινό στήριγμα πύργου αμορτισέρ κάτω από το καπό για πιο σπορ εμπειρία.
Τιμολόγηση μετά τα σπορ
Ανεβαίνοντας στο Club θα πληρώσετε $31.550. Με την προσθήκη του πακέτου Brembo BBS Recaro, η τιμή θα εκτιναχθεί στα 36.050$. Για το Club RF με το ίδιο πακέτο, η Mazda ζητά 38.550 δολάρια. Τα μοντέλα Grand Touring ξεκινούν από 33.050 $ για το soft-top και 35.350 $ για το RF. Η επιλογή του αυτόματου κιβωτίου προσθέτει $500-$550. Η δερμάτινη ταπετσαρία Terracotta Nappa διατίθεται στην τιμή των 300 $.
Όλη η τιμολόγηση είναι MSRP πριν προστεθεί η χρέωση προορισμού 1.275 $ για να σας παραλάβουν τα αυτοκίνητα από το εργοστάσιο.
Τι σκέφτονται οι αγοραστές
Το Mazda MX-5 Miata μπορεί να μακρύνει λίγο στο δόντι, αλλά δεν φαίνεται να φαίνεται. Ο Edmunds κατατάσσει το Miata RF #1 και #2 (soft-top) σε σχέση με τις μετατρέψιμες κατηγορίες. Δεδομένου ότι το νέο δεν έχει αλλάξει πολύ από αυτό που οδήγησε η HotCars πριν από μερικά χρόνια, είναι πιθανό ότι το 2023 MX-5 θα συνεχίσει να χαρίζει χαμόγελα για τα επόμενα χρόνια.
