Το επεισόδιο «FIA Insights» σηκώνει το καπάκι στα πολλαπλά στοιχεία που κάνουν την αμιγώς ηλεκτρική σειρά μια τόσο διαρκή ιστορία επιτυχίας.
Το πιο πρόσφατο επεισόδιο του FIA Insights – με τίτλο «Race To Road Tech: Mastering Energy in Formula E» – είναι τώρα διαθέσιμο για προβολή, δίνοντας έμφαση στη μεταφορά τεχνολογίας από αγώνα σε δρόμο, διαχείριση ενέργειας και τηλεμετρία στην ηλεκτρική σειρά μονοθέσιων.
Η FIA έχει ευρεία συμμετοχή σε αθλητικά, ασφάλεια και τεχνικά θέματα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E. Προκειμένου να διατηρηθεί το κόστος υπό έλεγχο, το διοικητικό όργανο διορίζει μια σειρά από μεμονωμένους προμηθευτές για την κατασκευή των αυτοκινήτων, επιτρέποντας παράλληλα στους κατασκευαστές να παράγουν τα δικά τους κινητήρια σύνολα – ο τομέας με τη μεγαλύτερη συνάφεια όσον αφορά την αναπαραγωγή καινοτομιών στα οχήματα δρόμου.
«Για την Jaguar, αυτό το πρωτότυπο ήθος της απόδειξης της τεχνολογίας στην πίστα και της μεταφοράς της στους καταναλωτές ήταν πάντα ο πυρήνας του τρόπου με τον οποίο προσεγγίζουμε τους αγώνες», αποκαλύπτει ο James Barclay, Team Principal της Jaguar TCS Racing. «Οι τεχνικοί κανονισμοί θα πρέπει να ευθυγραμμιστούν με τη μελλοντική μας στρατηγική για τα αυτοκίνητα δρόμου, και αυτό συμβαίνει στη Formula E».
«Μπορείτε πραγματικά να μάθετε πολλά από ένα αυτοκίνητο που ωθείται σε υψηλές επιδόσεις, όπως η Formula E, που μπορείτε να μεταφέρετε σε κανονικά ηλεκτρικά οχήματα», συμφωνεί ο Tommaso Volpe, ο αντίστοιχος της Barclay στην Nissan Formula E Team.
«Η Formula E αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι βλέπουν τα ηλεκτρικά οχήματα, με έναν τρόπο που θεωρούνται πιο συναρπαστικά. Ο ηλεκτρισμός μόλις πριν από δέκα χρόνια θεωρούνταν τεχνολογία για αργά αυτοκίνητα, αλλά η πραγματικότητα είναι ότι μπορεί να προσφέρει εκπληκτικές επιδόσεις και ταυτόχρονα να είναι πολύ αποδοτικός».
Η μικρού μήκους ταινία αγγίζει παρόμοια θέματα διαχείρισης ενέργειας και αναγέννησης – ένα ουσιαστικό στοιχείο των αγώνων της Formula E και ένα στο οποίο οι οδηγοί παίζουν κεντρικό ρόλο, όπως εξηγεί ο Sacha Fenestraz της Nissan – ενώ ο πρωταθλητής της σεζόν 3, Lucas Di Grassi σηκώνει το καπάκι. το θέμα της τηλεμετρίας.
Με τις ομάδες να μην γνωρίζουν δεδομένα κατά τη διάρκεια των αγώνων, μεγάλο μέρος της στρατηγικής βρίσκεται στα χέρια των οδηγών, οι οποίοι εκτός από την εστίαση στη δουλειά πίσω από το τιμόνι, πρέπει ταυτόχρονα να ενημερώνουν τους μηχανικούς τους για τις βασικές παραμέτρους του αυτοκινήτου μέσω κωδικοποιημένων μηνυμάτων. ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του πρωταθλήματος και άλλος ένας παράγοντας που συνεισφέρει στη διαρκή φήμη της Formula E ως μία από τις πιο ανταγωνιστικές και συναρπαστικές σειρές.
