Με την C–HR ο Toyota έδωσε μια νέα διάσταση στο σχεδιασμό του C-SUV. Το ολοκαίνουργιο 2η γενιά του εμβληματικού πλέον μοντέλου αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε σε Ευρώπηκαθοδηγείται από τον ευρωπαϊκό οδηγό, συνεχίζοντας να δίνει προτεραιότητα στην στυλ και προηγμένη υβριδική τεχνολογία.
ο νέο Toyota C-HR έρχεται να συνεχίσει ένα μοναδικό ιστορία επιτυχίας και διατίθεται σε εκδόσεις Υβριδικό Ηλεκτρικό και Plug-in Hybrid Electricσε ελκυστικές τιμές από 29.300€ ή χρηματοδοτείται από 267,72 €/μήνα.
Ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο για το δρόμο
Ο τολμηρή αισθητική είναι αναμφίβολα το πιο δυνατό σημείο του ιαπωνικού C-SUV. Ο νεανικός, νευρικός σχεδιασμός έκανε ακόμη περισσότερο ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ στις εκδόσεις με δίχρωμηόπου αποκτά ολόκληρο το πίσω μέρος μαύρη απόχρωση. Το μπροστινό μέρος υιοθετεί τη λογική του αμιγώς ηλεκτρικού bZ4X και του νέου Prius, με το ειδικούς προβολείς να έχει τον πρωταγωνιστικό ρόλο.
Στο πλάι, το βλέμμα σταματά από τη μια μεριά στην ένωση των τριών γραμμών στην εξώπορτα, στο χωνευτές λαβές – που εμφανίζεται για πρώτη φορά σε Toyota – αλλά και πίσω λεπτή μπάρα από τα φωτιστικά σώματα που εκτείνονται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου του προσδίδει μια ξεχωριστή ταυτότητα.
Το εσωτερικό είναι ο ορισμός του “οδηγοκεντρική». Όλα είναι σχεδιασμένα γύρω από τον οδηγό. Ο πίνακας σχηματίζει το λογική του πιλοτηρίουμε πλήρως Ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3″. και κεντρική Οθόνη αφής 8″ ή 12,3″.ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού, για το σύστημα πολυμέσων Toyota Smart Connect που διαθέτει ενσωματωμένο βοηθός φωνής και Σύνδεση WIFI smartphone μέσω Apple CarPlay ο Android Auto.
Η καμπίνα είναι επίσης εξοπλισμένη με σύστημα φωτισμού περιβάλλοντος και επιλογή μεταξύ έως 64 χρώματα, το οποίο συμβάλλει επίσης στη βελτίωση της ασφάλειας. Για παράδειγμα, οι ηχητικές και οπτικές ειδοποιήσεις του συστήματος Υποβοήθηση ασφαλούς εξόδου Ενισχύονται από τον εσωτερικό φωτισμό που αλλάζει σε κόκκινο, για να προειδοποιεί για το άνοιγμα μιας πόρτας όταν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με άλλα οχήματα ή ποδηλάτες που πλησιάζουν από πίσω.
Η ποιότητα κατασκευής είναι αυτό που θα περίμενε κανείς από μια Toyota, με εκτεταμένες χρήση μαλακών υλικών και προσεκτική συναρμολόγηση. Παράλληλα προς όφελός της βιωσιμότηταέχει διπλασιάσει το ποσοστό των ανακυκλώσιμα υλικά χρησιμοποιείται στο εσωτερικό, όπως στο ύφασμα του καθίσματος που προέρχεται από πλαστικά μπουκάλια PET.
Υβριδική τεχνολογία έως 223 ίππους
Η Toyota είναι πρωτοπόρος στον ηλεκτροκίνηση μέσω της υβριδική τεχνολογία. Επομένως, ένα τόσο σημαντικό μοντέλο όπως το C-HR δεν θα μπορούσε παρά να υιοθετήσει την αφρόκρεμα των υβριδικών συστημάτων της ιαπωνικής φίρμας. Έτσι, η γκάμα του νέου C-SUV αποτελείται από τέσσερις υβριδικές εκδόσεις?που είναι όλα στάνταρ Αυτόματο κιβώτιο e-CVT.
Στην έκδοση Hybrid 140 ο κινητήρας βενζίνης 1,8 λίτρων και ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργούν μαζί ισχύς 140 ίππωνπροσφέροντας την τέλεια ισορροπία κόστους – απόδοσης – οικονομίας καυσίμου (από 4,8 λτ./100 χλμ).
Εκδοχή Hybrid 200 συνδυάζει κινητήρα βενζίνης 2,0 λίτρων με ηλεκτροκινητήρα και διαθέτει ισχύς 198 ίππωναναβαθμίζοντας σημαντικά την απόδοση χωρίς να θυσιάζεται η κατανάλωση (από 4,8 λτ./100 χλμ). Εναλλακτικά, μπορεί να εξοπλιστεί ακόμη και με δεύτερο ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, μέσα τετρακίνητη έκδοση Hybrid 200 AWD–i.
Στην κορυφή της γκάμας του νέου C-HR βρίσκεται η έκδοση Plug-in Hybrid 220, που φέρνει για πρώτη φορά εξωτερική φόρτιση στο ιαπωνικό SUV. Το υβριδικό σύστημα αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων, έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μεγάλη μπαταρία που μπορεί να φορτιστεί είτε εν κινήσει είτε σε φορτιστή ή πρίζα.
Η συνδυασμένη ισχύς τους φτάνει 223 ίππους προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις (0-100 km/h σε 7,4”), ενώ η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι ιδιαίτερα χαμηλή: 0,9 λτ./100 χλμ κατά μέσο όρο, σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.
Ταυτόχρονα, το C-HR PHEV προσφέρει στον οδηγό του τη δυνατότητα να κινείται αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα για αποστάσεις έως 66 χλμ. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός του οχήματος μπορεί να φορτίσει την μπαταρία το βράδυ στο σπίτι με πολύ χαμηλό κόστος και να το κάνει κατά τη διάρκεια της ημέρας τις καθημερινές του μετακινήσεις με μηδενική κατανάλωση βενζίνης και χωρίς να μολύνει την ατμόσφαιρα!
Η οδηγική εμπειρία αναβαθμίζεται επίσης από λειτουργία “οδήγηση με ένα πεντάλ”. με τρία επίπεδα ισχύος ανάκτησης ενέργειας. Και ας μην ξεχνάμε πώς, το C-HR έχει μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και μπορεί να κινηθεί δωρεάν καθημερινά στο Ring Της Αθηνάς.
Μαζί με την ιδιαίτερη έμφαση όσον αφορά τη βιωσιμότητα σε κάθε πτυχή της παραγωγής του, το θέτει το νέο Toyota C-HR ασφάλεια ψηλά στις προτεραιότητές του, εκμεταλλευόμενος τα τελευταία σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού (ADAS), Toyota Safety Sense. Για μεγαλύτερη ευκολία, μπορούν να γίνουν μελλοντικές ενημερώσεις λογισμικού συστήματος πάνω από τον αέρα χωρίς να απαιτείται επίσκεψη σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.
Το νέο C-HR είναι σχεδιασμένο για να ξεχωρίζει. Όχι μόνο μαζί της τολμηρή αισθητική του, αλλά και μαζί της οδηγική εμπειρίατο υψηλό επίπεδο άνεση και ασφάλεια και κορυφαία απόδοση που διασφαλίζει η υβριδική τεχνολογία της Toyota.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο ειδήσεις Google για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
