Νέα Υόρκη, Νέα Υόρκη – Σήμερα, κάτω από τα λαμπερά φώτα της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης (NYIAS) το 2024, η Kia έκανε το ντεμπούτο του συμπαγούς σεντάν K4, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που η πιο πρόσφατη στυλιστική γλώσσα της Kia έφτασε σε ένα σεντάν της Kia, αφού έκανε το κύμα του Kia Niro. Sorento και ακόμη και το EV9.
Φωτογραφία: Kia
Το ολοκαίνουργιο Kia K4 του 2025, στο προφίλ
Σχεδιασμός του 2025 Kia K4
Υπάρχει πράγματι μια σαφής σύνδεση μεταξύ αυτών των μοντέλων και του K4 όταν λάβετε υπόψη την μπροστινή όψη. Πιο συγκεκριμένα, οι προβολείς διαθέτουν πολλαπλούς λαμπτήρες, τα LED DRL τυλίγονται γύρω από τις μπροστινές άκρες του καπό και μια ενιαία οριζόντια χρωμιωμένη λωρίδα συνδέει αυτούς που βρίσκονται πάνω από την πατενταρισμένη μάσκα Tiger Face.
Η δίχρωμη μάσκα χρωμίου/μαύρης και οι λεπτομέρειές της είναι επίσης σωστά. Αλλά στη συνέχεια κάτω από την πλευρά του K4 έρχεται η κολόνα C, η οποία ενώνει τα πίσω πλαϊνά παράθυρα με περίεργο τρόπο. Είναι σαν να πήραν το πάνω μέρος του οχήματος –το θερμοκήπιο, αν θέλετε– και να το φώλιασαν στο υπόλοιπο σώμα. Το αποτέλεσμα είναι ένα σεντάν που μοιάζει πολύ με ένα μεγάλο τουριστικό σχήμα hatchback, ένα θέμα που ξεκίνησε από το Stinger το 2018.
Φωτογραφία: D. Heyman
2025 Kia K4, εμπρός
Είναι όλα μέρος μιας σχεδιαστικής γλώσσας που η Kia αποκαλεί – περιμένετε το – “Twist Logic” – που σίγουρα ανταποκρίνεται στο όνομά της καθώς προσπαθείτε να καταλάβετε τι σημαίνει. Λίγο πιο ξεκάθαρο είναι κάτι που η Kia αποκαλεί “Opposites United”, κάτι που μιλάει για τον τρόπο με τον οποίο η γραμμή οροφής και το αμάξωμα πλένονται.
Μια άλλη πτυχή του σχεδιασμού είναι οι φωτοβολίδες γύρω από και τους τέσσερις τροχούς, παρέχοντας ένα σχήμα φαρδύ αμάξωμα που απηχεί κάτι που η Dodge δοκίμασε με τον φορτιστή το 1970, που εκείνη την εποχή αναφέρεται ως «σχήμα φιάλης οπτάνθρακα».
Γύρω από το πίσω μέρος βλέπουμε περισσότερα από τη μοντέρνα σχεδιαστική γλώσσα της Kia με μια ράβδο πίσω φώτων πλήρους πλάτους καθώς και πτυσσόμενα κάθετα πίσω φώτα που θυμίζουν ξεκάθαρα τα κάτω μισά των αντικειμένων που βρίσκονται στο EV9. Είναι ως επί το πλείστον καλή εμφάνιση, αν και η ράβδος του πίσω φωτός θα μπορούσε να βρίσκεται λίγο ψηλότερα στην πίσω όψη.
Κινητήρια σύνολα του 2025 Kia K4
Κάτω από όλα βρίσκουμε μια επιλογή από δύο κινητήρες: ένας 4κύλινδρος ατμοσφαιρικός 2.0 λίτρων είναι η βασική επιλογή και είναι καλός για 190 ίππους και 195 lb-ft ροπής, που στέλνονται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός έξυπνου μεταβλητού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. που είναι η «έξυπνη» αντίληψη της Kia για το συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1,6 λίτρων είναι επίσης διαθέσιμος και αποδίδει 190 ίππους και 195 lb-ft ροπής με τη βοήθεια ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων 8 ταχυτήτων με χειριστήρια ταχυτήτων. Αυτός ο κινητήρας διατίθεται στο μοντέλο GT-Line, το οποίο έχει επίσης το πλεονέκτημα μιας πίσω ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων για καλύτερο χειρισμό στις στροφές.
Φωτογραφία: Kia
Εσωτερικό του 2025 Kia K4
Εσωτερικό του 2025 Kia K4
Στο εσωτερικό, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ένα σύμπλεγμα ψηφιακού μετρητή και η αντίστοιχη οθόνη ψυχαγωγίας και ψυχαγωγίας γίνονται πιο συνηθισμένα. Τούτου λεχθέντος, το K4 είναι το πρώτο όχημα στην κατηγορία των μη πολυτελών συμπαγών σεντάν που έχει αυτή τη ρύθμιση. Αυτό είναι σωστό: τα Honda Civic, Mazda3, Toyota Corolla, Hyundai Elantra – κανένα δεν το προσφέρει ακόμη.
Η οθόνη είναι κομψή, με γυαλιστερά γραφικά και συνδυαστικά ψηφιακά όργανα 30 ιντσών. Το περιεχόμενο αλλάζει με τις αυτόματες ενημερώσεις over-the-air και το ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto είναι στάνταρ. Ο ήχος Harman Kardon είναι διαθέσιμος και μπορεί να ακούγεται ευκολότερα χάρη στο διαθέσιμο γυαλί του παρμπρίζ που μειώνει τον θόρυβο.
Το εξωτερικό μπορεί να είναι ένας συνδυασμός ρευστών επιφανειών και αιχμηρών άκρων, αλλά το εσωτερικό στυλ είναι πιο τετράγωνο και όρθιο, τοποθετώντας τα πάντα στο οπτικό σας πεδίο και εξασφαλίζοντας εύκολα προσβάσιμα χειριστήρια. Ο τρόπος με τον οποίο οι οθόνες οργάνων/ψυχαγωγίας ενώνουν το κάτω πορτμπαγκάζ πάνω από τον μοχλό ταχυτήτων ταιριάζει επίσης στη λογική του «Opposites United», μοιάζοντας λίγο με αυτά τα εκτός κέντρου κομμάτια Tetris. Είναι μια προσεγμένη σχεδίαση που, στη θέση του οδηγού, αισθάνεται συναρπαστική και ταυτόχρονα ανοιχτή.
Το Kia K4 του 2025 θα αρχίσει να έρχεται στους αντιπροσώπους το δεύτερο εξάμηνο του 2024; αναμένετε τιμολόγηση πιο κοντά στο τότε.
Φωτογραφία: D. Heyman
2025 Kia K4, ζάντες
Φωτογραφία: D. Heyman
2025 Kia K4, πίσω