Μοιάζει Έτσι παράξενο να απέχει λιγότερο από μία εβδομάδα από το World Time Attack Challenge (WTAC) τόσο νωρίς το 2022, αλλά εδώ ακριβώς βρισκόμαστε.
Εάν είστε ήδη λάτρης του μηχανοκίνητου αθλητισμού που αψηφά τη φυσική, θα είστε εξοικειωμένοι με την κάλυψη των time attack που συνήθως αυξάνεται προς το τέλος του έτους. Αλλά με πολύ παρόμοιο τρόπο με βασικά κάθε πτυχή της ζωής μας, το πάρτι WTAC αναγκάστηκε επίσης σε κατάσταση αδρανοποίησης για το 2020 και το 2021 χάρη στην πικάντικη γρίπη και τους μακροχρόνιους περιορισμούς κλειδώματος της Αυστραλίας.
Αλλά μόλις τα γεγονότα πήραν το πράσινο φως, το πλήρωμα του WTAC ξεκίνησε τη δράση, αποσπώντας τις πρώτες διαθέσιμες ημερομηνίες του Sydney Motorsport Park. Αυτό θα είναι την ερχόμενη Παρασκευή και το Σάββατο, 1 και 2 Απριλίου.
Είναι περίεργη η προετοιμασία για την εκδήλωση τώρα, αλλά και πολύ σωστή καθώς το 2022 θα είναι μια χρονιά πολλών πρωτιών για τη διοργάνωση. Οι πιο αισθητές αλλαγές; Πρόκειται να παρακολουθήσουμε το WTAC κάτω από τα φώτα με νυχτερινή βολή, και θα είναι επίσης η πρώτη φορά που ο χρονισμός μετράει μόνο τη δεύτερη μέρα. Δυστυχώς, δεν θα υπάρχουν διεθνή αυτοκίνητα, αλλά με τις αυστραλιανές ομάδες να κυριαρχούν στο leaderboard του WTAC τα τελευταία έξι περίπου χρόνια, δεν περιμένω να δω καμία έλλειψη ανταγωνισμού. Τέλος, ένας άλλος πραγματικός δυνητικός αλλαγής του παιχνιδιού δίνει στα αυτοκίνητα της κατηγορίας Pro μια επιλογή ανοιχτού ελαστικού.
Η ημέρα προπόνησης της περασμένης Παρασκευής και η κυκλοφορία των μέσων ενημέρωσης ενίσχυσαν τον ενθουσιασμό μου για τη νέα μορφή. Χρησιμοποίησα τον περιορισμένο χρόνο μου ανάμεσα στο κούμπωμα των πλαισίων με σύνεση, περπατώντας μέσα από τα γκαράζ, τόσο για να προλάβω μερικά γνωστά πρόσωπα όσο και για να μάθω πώς ταξίδευαν μερικές από τις ομάδες Royal Purple Pro Class.
Pro Class Heroes
Καθοδηγούμενη για άλλη μια φορά από τον Barton Mawer, η ομάδα PR Tech Racing που βραβεύτηκε με το WTAC θέλει να συνεχίσει το νικηφόρο σερί της στο RP968. Έχοντας κερδίσει και στο στεγνό και στο βρεγμένο, όλα τα βλέμματα θα καρφωθούν σταθερά στην Porsche. Τούτου λεχθέντος, η νίκη θα απαιτήσει επίσης να τιθασεύσουμε τις τεράστιες αναθεωρήσεις που έγιναν τους τελευταίους 18 μήνες.
Το σασί 968 διαθέτει τώρα μια πλήρως αναθεωρημένη γεωμετρία πίσω ανάρτησης και ένα νέο σύστημα Bosch Motorsport M5 ABS που βοηθά στην πρόσφυση, το φρενάρισμα και τη συνολική ικανότητα οδήγησης.
Ο οδηγός του Aussie Supercar, Tim Slade, θα γλιστρήσει πίσω από το τιμόνι ενός εικονιδίου επίθεσης χρόνου, του «Hammerhead». Το Nissan Silvia S13 έχει υποστεί μια μικρή εξέλιξη τους τελευταίους μήνες, και όχι μόνο με τον τρόπο που φαίνεται με το φρέσκο χρώμα. Οι αξιοσημείωτες αναβαθμίσεις από τις προδιαγραφές WTAC του 2019 περιλαμβάνουν μια νέα μονάδα ABS της Bosch Motorsport και μια αναβαθμισμένη διάταξη αλλαγής ταχυτήτων για το υπάρχον κιβώτιο ταχυτήτων Holinger Engineering.
Το αυτοκίνητο μπορεί επίσης να επωφεληθεί από κάποια επιπλέον ιπποδύναμη για να βοηθήσει στην καταπολέμηση αυτού του αεροσκάφους και να αυξήσει τις κορυφαίες ταχύτητες στην κύρια ευθεία SMSP.
Το Mitsubishi Lancer Evolution IX της Tilton Racing επιστρέφει και παρόλο που το εξωτερικό του φαίνεται αμετάβλητο, η ομάδα έχει κάνει μια σειρά από μηχανικές αναβαθμίσεις. Η επαγωγή του κινητήρα έχει επανεξεταστεί πλήρως, ανακατασκευαστεί και ρυθμιστεί εκ νέου γύρω από τη μεγιστοποίηση των δυνατοτήτων μιας νέας εγκατάστασης turbo.
Μου είπαν ότι σε υψηλή ώθηση η νέα ρύθμιση αποδίδει «τουλάχιστον μερικές εκατοντάδες ίππους περισσότερο», που είναι πολύ. Τα παιδιά στο pit garage έδειχναν ήσυχα σίγουροι ότι, αν ο καιρός το επέτρεπε, τα νέα ρεκόρ WTAC ήταν στο μάτι.
Η τελευταία ομάδα Pro Class δεν δοκίμαζε κατά τη διάρκεια της ημέρας πολυμέσων, αλλά μπορείτε ακόμα να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στην καταχώριση Subaru Impreza WRX STI Type R του GotItRex από την προηγούμενη λειτουργία μου εδώ.
Η άγρια κατασκευή DIY Subaru έχει υποστεί κάποιες δραστικές βελτιώσεις από τότε που την παρουσιάσαμε στο Phillip Island πριν από μερικά χρόνια, οπότε θα είναι ενδιαφέρον να δούμε τι είδους απειλή αποτελεί για τον υπάρχοντα ανταγωνισμό. Ειδικά με τον έμπειρο δρομέα Nathan Antunes πίσω από το τιμόνι.
Ωστόσο, υπάρχουν περισσότερα να δούμε από τα αυτοκίνητα της Pro Class, και έχω ρίξει μερικές συμβουλές για το τι άλλο μπορούμε να περιμένουμε από το WTAC φέτος στην παρακάτω συλλογή.
Η αντίστροφη μέτρηση έχει ξεκινήσει – απομένουν μόνο λίγες μέρες μέχρι να ξεκινήσει το αγαπημένο μας αυστραλιανό πάρτι μηχανοκίνητου αθλητισμού. Μπορείτε να επισκεφθείτε τον ιστότοπο World Time Attack Challenge για πληροφορίες σχετικά με τη ροή του γεγονότος ή εισιτήρια εάν είστε αρκετά τυχεροί που είστε ντόπιοι. Διαφορετικά, μείνετε συντονισμένοι για την επερχόμενη κάλυψη.
Μάθιου Έβερινγκχαμ
Instagram: matthew_everingham
ma**@***************am.com
Ιστορίες σχετικές με το WTAC στο Speedhunters
Μετρώντας αντίστροφα
