Το Honda S2000 είχε μια παγκόσμια λατρεία από τότε που μπήκε στην παραγωγή το 2009. Και τι δεν αρέσει; Το σπορ αυτοκίνητο με ανοιχτή οροφή διέθετε έναν μικρό αλλά ισχυρό κινητήρα και μια ανάρτηση spry, όλα σε σχετικά προσιτή τιμή.
Δυστυχώς, η Honda διέκοψε το S2000 το 2019, διαψεύδοντας τις ελπίδες όλων για μια έκδοση Type R που θα πραγματοποιηθεί ποτέ.
Δεν υπάρχει περίπτωση να συμβεί ένα S2000 Type R, σωστά; Λοιπόν, όχι αν το Evasive Motorsports έχει κάτι να πει για αυτό. Η εταιρεία ανταλλακτικών απόδοσης aftermarket με έδρα την Καλιφόρνια κατασκεύασε πρόσφατα αυτό που αποκαλεί «S2000 R».
“Το S2000 είναι ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα οδηγού που κατασκευάστηκαν ποτέ… Με 20 χρόνια εμπειρίας στο συντονισμό της πλατφόρμας για δρόμους και αγώνες, είχαμε ένα όραμα να εκσυγχρονίσουμε το roadster και να δημιουργήσουμε την ιδανική μας εκδοχή για το τι θα μπορούσε να είναι ένα S2000 Type R, ” είπε ο Mike Chang, Συμπρόεδρος της Evasive Motorsports.
Για αυτήν την κατασκευή, η Evasive Motorsports αντικατέστησε τον απόθεμα κινητήρα 2,0 λίτρων, εν σειρά 4, ατμοσφαιρικού κινητήρα F20C του S2000 με τον μύλο K20C1 2,0 λίτρων του Civic Type R.
Αυτό ήρθε με προκλήσεις, καθώς το υπερτροφοδοτούμενο K20C1 ταιριάζει εγκάρσια στο χώρο του κινητήρα του Civic, ενώ το F20C ταιριάζει κατά μήκος στο S2000. Έτσι, ο Evasive κατασκεύασε μια πολλαπλή εισαγωγής για να τα κάνει όλα να ταιριάζουν.
Η Evasive επέλεξε επίσης ένα ECU MoTeC M140 για διαχείριση απόδοσης, με την ισχύ να αποστέλλεται μέσω μιας stock μετάδοσης S2000 σε ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης OS Giken.
Το S2000 R διαθέτει επίσης δαγκάνες έξι εμβόλων Brembo με ρότορες 14 ιντσών μπροστά και δαγκάνες 4 εμβόλων με ρότορες 12,9 ιντσών πίσω. Το roadster οδηγεί σε 18×9 EVS Tuning 52R τυλιγμένα σε ελαστικά Yokohama AD09 της σειράς 255/35.
Κατά τα άλλα, το S2000 R διαθέτει τον μπροστινό προφυλακτήρα της Honda 20th Anniversary Edition σε συνδυασμό με τα τροποποιημένα μπροστινά φτερά και τις προεκτάσεις προφυλακτήρα του Evasive. Υπάρχει επίσης ένα χείλος από ανθρακονήματα, το πίσω φτερό και οι πλαϊνοί καθρέφτες Spoon.
Το βάρος έχει επίσης βελτιωθεί με μια εξαιρετικά ελαφριά κουκούλα από ξηρό άνθρακα, το πορτμπαγκάζ και το κάλυμμα tonneau, κρυμμένο με το σχέδιο χρωμάτων NH-0 Championship White της Honda.
Στο εσωτερικό, το S2000 R μπαίνει στη σύγχρονη εποχή με το Alcantara να επενδύει το ταμπλό και τα επάνω πάνελ των θυρών. Οι κάτω πόρτες είναι από ανθρακονήματα EVS Tuning, ενώ τα κόκκινα και μαύρα καθίσματα από ανθρακονήματα Recaro Podium αντικαθιστούν το δέρμα στη μονάδα στοκ.
Το εσωτερικό πακέτο ολοκληρώνει η οθόνη οδηγού MoTeC C127, ένα σουέντ τιμόνι Momo και ένα πόμολο αλλαγής ταχυτήτων Civic Type R.
Η μονάδα μοντέλου διαθέτει αριθμό πλαισίου 000, αλλά θα μπορούσαν να γίνουν περισσότερες κατασκευές. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με την Evasive Motorsports για να αποκτήσουν το δικό τους Honda Civic S2000 R.
Η εταιρεία λέει ότι μπορεί να παρέχει το βασικό πλαίσιο για την κατασκευή ή οι υπάρχοντες ιδιοκτήτες μπορούν να παραδώσουν το όχημά τους για να λάβουν την επεξεργασία Type R. Η τιμολόγηση, φυσικά, εξαρτάται εξ ολοκλήρου από το πόσο εκτεταμένη θέλει ο πελάτης την κατασκευή.
