Η Xiaomi λανσάρει το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο SU7 Sedan με φουτουριστικά χαρακτηριστικά, σε αντίπαλο την Tesla και την BYD

Ο κινεζικός τεχνολογικός γίγαντας Xiaomi έχει μπει σε αυτό ηλεκτρικό όχημα αγορά με την πρώτη του προσφορά, το SU7 sedan.

Κατά τη διάρκεια μιας ζωντανής εκδήλωσης, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Xiaomi, Lei Jun, έκανε συγκρίσεις με το δημοφιλές Tesla Model 3, θέτοντας στόχο για διαθεσιμότητα σε κινεζικές πόλεις έως τον Μάιο.

Ο Jun εξέφρασε τα φιλόδοξα σχέδια της Xiaomi, με στόχο να επενδύσει σημαντικά σε βασικές τεχνολογίες για να καθιερωθεί ως μία από τις κορυφαίες παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες μέσα σε 15 έως 20 χρόνια, όπως αναφέρει η Indian Express.

Εδώ είναι τα κυριότερα σημεία του Xiaomi SU7:

• Εντυπωσιακή απόδοση: Το SU7 μπορεί να υπερηφανεύεται για μια αξιοσημείωτη επιτάχυνση, πηγαίνοντας από το μηδέν στα εκατό χιλιόμετρα την ώρα σε μόλις 2,78 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 265 χιλιόμετρα την ώρα. Οι διπλοί κινητήρες του αποδίδουν 637 ίππους και 838 newton μέτρα μέγιστης ισχύος turbo, συγκρίσιμη με το Cybertruck της Tesla. Η Xiaomi διεκδικεί αυτονομία από 700 έως 900 χιλιόμετρα, ανάλογα με το μοντέλο.
• Κομψή σχεδίαση: Με μήκος πέντε μέτρα και πλάτος δύο μέτρα, το SU7 sedan διαθέτει κομψή, χαμηλή στάση με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,195. Η Xiaomi προσφέρει μια σειρά από εννέα χρωματικές επιλογές, συμπεριλαμβανομένων των προβολέων με πτώση νερού, των πίσω φώτων halo και μιας ενεργής πίσω αεροτομής.
• Προχωρημένη τεχνολογία: Με το Hyper OS της Xiaomi, το SU7 ενσωματώνεται άψογα με τις συσκευές Xiaomi. Έρχεται εξοπλισμένο με περιτυλιγμένο πιλοτήριο, πολλαπλές οθόνες και λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού.
• Παραλλαγές και τιμές: Το βασικό μοντέλο, που ξεκινά από 215.900 κινεζικά γιουάν (περίπου 24.90.413 Rs), προσφέρει μπαταρία 73,6 kWh με αυτονομία 700 χιλιομέτρων. Το SU7 Pro, με τιμή 245.900 γιουάν (περίπου 28.36.464 Rs), διαθέτει μπαταρία 94,3 kWh με αυτονομία 830 χιλιομέτρων. Το κορυφαίο SU7 Max, που ξεκινά από 299.900 γιουάν (περίπου 34.59.356 Rs), διαθέτει μπαταρία 101 kWh που παρέχει σχεδόν 900 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Οι αναλυτές προβλέπουν την είσοδο της Xiaomi στην κατηγορία των premium EV ως μια στρατηγική κίνηση για να δημιουργήσει μια θέση απέναντι σε καθιερωμένες μάρκες όπως η Tesla και η Nio. Αξιοποιώντας την εκτεταμένη βάση χρηστών της από την αγορά smartphone, η Xiaomi σχεδιάζει να στοχεύσει σε εύπορους Κινέζους καταναλωτές με την premium προσφορά EV της, όπως αναφέρει το NDTV.

Με την κυκλοφορία του SU7, η Xiaomi στοχεύει να διαταράξει το status quo και να καθιερωθεί ως βασικός παίκτης στο ταχέως εξελισσόμενο τοπίο των ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας.