Η εταιρεία πρωτοστάτησε στα υβριδικά αυτοκίνητα με το μοντέλο Prius και ο Akio Toyoda, πρόεδρος της Toyota, έχει υποστηρίξει δημόσια ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν πρέπει να αναπτύσσονται αποκλείοντας άλλες τεχνολογίες.
Τον περασμένο μήνα, ισχυρίστηκε ότι τα οχήματα με μπαταρίες θα καταλάβουν μόνο το ένα τρίτο της αγοράς και είπε ότι οι καταναλωτές, όχι οι κυβερνήσεις, θα πρέπει να επιλέξουν ποιοι τύποι αυτοκινήτων θα αποδειχθούν επιτυχημένοι.
Επεσήμανε επίσης άλλους περιορισμούς στην υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων, όπως το ένα δισεκατομμύριο άνθρωποι στον κόσμο που σήμερα ζουν χωρίς ηλεκτρική ενέργεια
Ωστόσο, η Toyota έχει πει ότι σκοπεύει να πουλά 1,5 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα ετησίως έως το 2026 και 3,5 εκατομμύρια έως το 2030.
Τα τελευταία αποτελέσματα της εταιρείας ακολουθούν ενδείξεις ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων τόσο στο Ηνωμένο Βασίλειο όσο και στην Ευρώπη επιβραδύνθηκαν προς το τέλος του 2023.
Συνολικά, η Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) δήλωσε ότι το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο αντιστράφηκε πέρυσι, καθώς οι καταναλωτές απογοητεύτηκαν από τις υψηλές τιμές και την έλλειψη υποδομής φόρτισης.
Το μερίδιο των ηλεκτρικών οχημάτων στη συνολική αγορά νέων αυτοκινήτων συρρικνώθηκε από 16,6% το 2022 σε 16,5% το 2023. Το τελευταίο σε σύγκριση με μερίδιο 17,2% που προέβλεπε αρχικά η SMMT.
Η ομάδα του λόμπι προτρέπει τώρα τον καγκελάριο να ενισχύσει τη ζήτηση μειώνοντας τον ΦΠΑ στις αγορές ηλεκτρικών αυτοκινήτων για τρία χρόνια στον επόμενο προϋπολογισμό του, που αναμένεται στις 6 Μαρτίου.
Τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (HEV), που συχνά ονομάζονται απλώς υβριδικά, τροφοδοτούνται από ένα μείγμα ηλεκτρικής ενέργειας και έναν κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ.
Ωστόσο, σε αντίθεση με τα EV με μπαταρία ή τα plug-in υβριδικά, χρησιμοποιούν μικρότερες μπαταρίες που μπορούν να τροφοδοτήσουν το αυτοκίνητο μόνο για μικρές αποστάσεις και να επαναφορτίσουν κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Για παράδειγμα, ένα τυπικό υβριδικό μπορεί να μπορεί να διανύσει μερικά μίλια με μέγιστη ισχύ μπαταρίας, σε σύγκριση με έως και 40 μίλια για τα plug-in υβριδικά και περισσότερα από 400 για τα πιο ισχυρά EV, σύμφωνα με την RAC.
Το Prius της Toyota είναι ένα από τα υβριδικά με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο, με μια έκδοση plug-in επίσης διαθέσιμη.
Σύμφωνα με το SMMT, 238.942 υβρίδια καταγράφηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 27% σε σύγκριση με το 2022.
Την ίδια περίοδο, καταγράφηκαν 362.129 «ήπια» υβρίδια: 141.311 υβριδικά plug-in και 314.687 EV με μπαταρία.
Τα ήπια υβρίδια δεν είναι “υβρίδια με την παραδοσιακή έννοια”, λέει η RAC, καθώς βασίζονται μόνο σε μια μικρή μπαταρία και γεννήτρια εκκίνησης για να βοηθήσουν να γίνουν μικρές βελτιώσεις στην απόδοση και να ενισχύσουν την επιτάχυνση.
