Έχουμε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο Renault Zoe του 2017 το οποίο αγοράσαμε μεταχειρισμένο από έναν φίλο το 2020. Αρχικά μείναμε πολύ ευχαριστημένοι με αυτό. Ωστόσο, τον Ιούλιο του 2023, σταμάτησε να φορτίζεται. Εξακολουθούσε να οδηγεί καλά, και δεν υπήρχε τίποτα άλλο λάθος με αυτό.
Ζούμε στη βορειοδυτική Σκωτία, και καθώς κανένα από τα τοπικά γκαράζ δεν θα ασχοληθεί με EVs έπρεπε να πάει με χαμηλό φορτωτή στην αντιπροσωπεία της Renault στο Ινβερνές.
Εκεί, ο τεχνικός διαπίστωσε ότι ο σύνδεσμος από την υποδοχή φόρτισης στη μονάδα φόρτισης είχε καεί. Είπαν ότι ολόκληρη η μονάδα φόρτισης έπρεπε να αντικατασταθεί και μας ανέφεραν 7.500 £ για την εργασία.
Καθώς το αυτοκίνητο αξίζει μόνο 5.600 £, αυτό ουσιαστικά το διαγράφει.
Αγοράσαμε ένα EV για περιβαλλοντικούς λόγους και είμαστε πολύ στενοχωρημένοι που διαγράφηκε τόσο εύκολα, με τόσο τεράστια σπατάλη πόρων.
Βρήκαμε ένα πιστοποιημένο ανεξάρτητο γκαράζ που ήταν έτοιμο να δουλέψει στο αυτοκίνητό μας. Ωστόσο, δεν μπόρεσε να προμηθευτεί τα απαιτούμενα εξαρτήματα.
Έχουμε επίσης τακτική επαφή με τη Renault. Έχουμε γράψει στον διευθύνοντα σύμβουλό του στο Ηνωμένο Βασίλειο μερικές φορές, αλλά μόλις λάβαμε μια κλήση από τις υπηρεσίες εξυπηρέτησης πελατών λέγοντας ότι δεν μπορούν να κάνουν τίποτα.
Η Renault φαίνεται να πιστεύει ότι ένα αυτοκίνητο έξι ετών είναι καλό για τα σκραπ.
SC, τα Χάιλαντς
Τι απογοητευτική και καταθλιπτική ιστορία. Έχοντας κάνει λίγη έρευνα στο διαδίκτυο, φαίνεται ότι η βλάβη των φορτιστών είναι ένα γνωστό πρόβλημα με τη Renault Zoes σε αυτήν την ηλικία περίπου. Πρέπει να αναρωτιέστε πόσα αυτοκίνητα που λειτουργούν κατά τα άλλα έχουν ξεσκαλιστεί για τον ίδιο λόγο.
Όπως έχω γράψει προηγουμένως, ένα από τα μεγάλα προβλήματα με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ότι οι αντιπρόσωποι απλώς δεν έχουν τη δυνατότητα να τα επιδιορθώσουν όταν ακόμη και μικρά πράγματα πάνε στραβά.
Ρώτησα τη Renault για την περίπτωσή σας και συμφώνησε να μεταφέρει το αυτοκίνητο στο Εδιμβούργο, όπου θα στείλει έναν ειδικό για να το εξετάσει και να διαπιστώσει πώς μπορεί να επισκευαστεί με οικονομικά αποδοτικό τρόπο.
Θα το κάνει μέσω του προγράμματος εργασίας και ανταλλακτικών με έκπτωση, Renault 6yr+Care, λέει.
Εάν έχει μια λογική τιμή, προτιμήστε το. Αν όχι, θα μιλούσα με την Cleevely Electric Vehicles στο Cheltenham.
Η εταιρεία ειδικεύεται ανεξάρτητα στην επισκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων όλων των ειδών που «οι έμποροι δεν μπορούν ή δεν θέλουν να επισκευάσουν». Στην πραγματικότητα, θα τους τηλεφωνούσα, ούτως ή άλλως.
Ακόμη και αφού πληρώσετε το κόστος μεταφοράς του αυτοκινήτου σας στο Gloucestershire και πίσω, υποψιάζομαι ότι θα είναι ακόμα φθηνότερο από τον λογαριασμό της Renault. Αλλά θα δούμε.
Καλωσορίζουμε τις επιστολές αλλά δεν μπορούμε να απαντήσουμε μεμονωμένα. Στείλτε μας email στη διεύθυνση [email protected] ή γράψτε στους Consumer Champions, Money, the Guardian, 90 York Way, London N1 9GU. Συμπεριλάβετε έναν αριθμό τηλεφώνου κατά τη διάρκεια της ημέρας. Η υποβολή και δημοσίευση όλων των επιστολών υπόκειται στους όρους και τις προϋποθέσεις μας.
