Η Nissan είναι η 13η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο από άποψη εσόδων και είδε τις πωλήσεις της να αυξάνονται σχεδόν κατά ένα τέταρτο πέρυσι. Κατασκευάζει ένα από τα 10 αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Αμερική, το μικρό SUV Rogue. Ωστόσο, δεν είναι όλα καλά στη Nissan.
Οι αντιπροσωπείες της εταιρείας είναι υπερπληθυσμένες. Ενώ οι περισσότεροι έμποροι στοχεύουν να διατηρήσουν σε απόθεμα ένα απόθεμα αυτοκινήτων για περίπου 60 ημέρες, οι αριθμοί της μητρικής εταιρείας Kelley Blue Book Cox Automotive δείχνουν ότι ο μέσος αντιπρόσωπος Nissan έχει επί του παρόντος περισσότερες από 100 ημέρες. Μειώνουν τα αυτοκίνητα περισσότερο από τον μέσο όρο της βιομηχανίας για να πουλήσουν το ανεκτέλεστο.
Έτσι, παρά την επιτυχία της, η εταιρεία βλέπει την ανάγκη για ένα νέο σχέδιο. Η Nissan ανακοίνωσε αυτό το σχέδιο αυτή την εβδομάδα.
Ανάμεσα στα κυριότερα σημεία:
- Η εταιρεία θα λανσάρει 30 νέα μοντέλα έως το 2026 – ένας συνδυασμός ολοκαίνουργιων προϊόντων και ενημερώσεων σε υπάρχοντα αυτοκίνητα
- 16 από αυτά τα 30 θα είναι ηλεκτρισμένα — ένας όρος που μπορεί να σημαίνει ηλεκτρικό, υβριδικό ή plug-in υβριδικό
- Μετά το 2026, η εταιρεία θα πιέσει περισσότερο στην ηλεκτροκίνηση, με στόχο το 60% της σειράς της να εξηλεκτριστεί μέχρι το τέλος της δεκαετίας
- Η Nissan θα επιδιώξει να επιτύχει την ισοτιμία των τιμών μεταξύ των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) και των αυτοκινήτων που κινούνται με φυσικό αέριο έως το 2030
Δύο κυκλοφόρησαν την περασμένη εβδομάδα
Η Nissan δεν διευκρίνισε ποια οχήματα θα έχουν σημαντικές ενημερώσεις μέχρι το 2026, αλλά φανταζόμαστε ότι η καταμέτρηση ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα. Εκείνη την εβδομάδα, η πολυτελής μάρκα Infiniti αποκάλυψε μια ολοκαίνουργια έκδοση του κορυφαίου SUV QX80 και η Nissan παρουσίασε μια όμορφη νέα έκδοση του προσιτού υποσυμπαγμένου SUV Kicks.
Η Nissan είναι μία από τις αυτοκινητοβιομηχανίες που μιλούν περισσότερο για τις μπαταρίες EV στερεάς κατάστασης, μια μελλοντική τεχνολογία που υπόσχεται μεγαλύτερες αποστάσεις, ταχύτερη φόρτιση και βελτιωμένη πυρασφάλεια. Πέρυσι, η εταιρεία είπε ότι αναμένει να έχει μπαταρίες στερεάς κατάστασης στο δρόμο μέχρι το 2028.
Το ενημερωμένο επιχειρηματικό σχέδιο δεν ανέφερε ημερομηνία-στόχο, αλλά είπε ότι η Nissan θα προσφέρει τρεις τύπους μπαταριών – σημερινές κυψέλες ιόντων λιθίου, πιο προσιτές κυψέλες φωσφορικού σιδήρου λιθίου και μπαταρίες στερεάς κατάστασης, «για την παροχή διαφοροποιημένων ηλεκτρικών οχημάτων για την κάλυψη των διαφορετικών αναγκών των πελατών. “
Η Nissan υποσχέθηκε νέες στρατηγικές συνεργασίες για να τη βοηθήσει να επιτύχει αυτούς τους στόχους, αλλά δεν διευκρίνισε ποιοι μπορεί να είναι αυτοί. Πολλές αναφορές μέσων ενημέρωσης αναφέρουν ότι η Nissan αποσύρθηκε από τις συνομιλίες με την startup EV Fisker. Αυτές οι συνομιλίες θα έβλεπαν τη Nissan να βοηθήσει την προβληματική εταιρεία να παραμείνει ζωντανή με αντάλλαγμα μια συμφωνία για την κατασκευή τουλάχιστον ενός EV — ένα φορτηγό φορτηγού — χρησιμοποιώντας την τεχνολογία Fisker.