ΤΟΚΙΟ (12 Μαρτίου): Η ιαπωνική Nissan Motor και η Honda Motor εξετάζουν το ενδεχόμενο περικοπής της παραγωγής στην Κίνα καθώς αντιμετωπίζουν σκληρό ανταγωνισμό από την BYD και άλλους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, ανέφερε την Τρίτη η εφημερίδα Nikkei.
Η Nissan μπορεί να μειώσει την ετήσια παραγωγή στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο έως και 30%, ή περίπου 500.000 αυτοκίνητα, ενώ η Honda εξετάζει μείωση 20% σε περίπου 1,2 εκατομμύρια οχήματα, δήλωσε η Nikkei.
Ένας εκπρόσωπος της Nissan είπε ότι το περιεχόμενο της αναφοράς δεν ήταν αληθινό χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες. Ένας εκπρόσωπος της Honda είπε ότι δεν αποφάσισε να μειώσει την παραγωγή σε περίπου 1,2 εκατομμύρια οχήματα στην Κίνα, αρνούμενος να σχολιάσει περαιτέρω.
Η Nissan αναδιοργανώνει τις βάσεις παραγωγής με Κινέζους εταίρους και επιδιώκει να χρησιμοποιήσει την πλεονάζουσα χωρητικότητα για την παραγωγή αυτοκινήτων για εξαγωγή σε άλλες χώρες της Ασίας, δήλωσε ο Nikkei.
Οι πωλήσεις της Nissan, που είναι η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας σε όγκο, μειώθηκαν κατά 16,1% στην Κίνα πέρυσι σε λιγότερα από 800.000 οχήματα, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας.
Αυτά της Honda, της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της Ιαπωνίας μετά την Toyota Motor, μειώθηκαν περίπου 10% στην Κίνα σε 1,2 εκατομμύρια οχήματα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, σύμφωνα με τα στοιχεία της.
Η εμφάνιση ταχέως αναπτυσσόμενων κινεζικών εμπορικών σημάτων οδήγησε τους ξένους ανταγωνιστές να χάσουν μερίδιο αγοράς στην Κίνα.
Η Nissan λειτουργεί οκτώ εργοστάσια στη χώρα μέσω μιας κοινής επιχείρησης (JV) με την Dongfeng Motor.
Η Honda λειτουργεί τέσσερα εργοστάσια στην Κίνα μέσω μιας ΚΕ με την GAC Group που έχει τις ρίζες της στα τέλη της δεκαετίας του 1990 και άλλα τρία εργοστάσια μέσω μιας άλλης ΚΕ με την Dongfeng που ίδρυσε το 2004.
Η Dongfeng και η GAC δεν απάντησαν αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό.
Η Nissan δήλωσε τον Νοέμβριο ότι θα αρχίσει να εξάγει αυτοκίνητα από την Κίνα σε άλλες αγορές του εξωτερικού από το επόμενο έτος, στοχεύοντας αρχικά σε ετήσιους όγκους μεταξύ 100.000 και 200.000 μονάδων.
Ο CFO της Nissan, Stephen Ma, δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι οι προβλέψεις πωλήσεων της εταιρείας μειώθηκαν λόγω των επιδόσεών της στην Κίνα.
Σε ένδειξη της πίεσης που δέχονται οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες στην Κίνα, η μικρότερη εταιρεία Mitsubishi Motors αποφάσισε πέρυσι να τερματίσει την παραγωγή των αυτοκινήτων της στην JV της στη χώρα.
