Η NISSAN δημοσίευσε λεπτομέρειες για το μεσοπρόθεσμο επιχειρηματικό της σχέδιο αυτή την εβδομάδα, λέγοντας ότι θα κάνει το ντεμπούτο της σε 30 νέα μοντέλα μέχρι το 2027, ενώ θα αυξήσει τις παγκόσμιες πωλήσεις κατά ένα εκατομμύριο μονάδες – όλα αυτά μειώνοντας το κόστος για να βελτιώσει την απόδοση της.
Από τα νέα μοντέλα που προτείνονται, η Nissan λέει ότι 16 θα είναι ηλεκτροκίνητα με το ήμισυ αυτού του αριθμού να τροφοδοτείται με μπαταρίες.
Το επιχειρηματικό σχέδιο «The Arc» στοχεύει να αυξήσει τα λειτουργικά κέρδη κατά έξι τοις εκατό μέχρι το τέλος του οικονομικού έτους έως τον Μάρτιο του 2027 και να ενισχύσει τις συνολικές αποδόσεις των μετόχων σε περισσότερο από 30 τοις εκατό.
Η Nissan λέει ότι αναμένει ότι το μεγαλύτερο μέρος του κέρδους θα προέλθει από τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα με BEV να αντιπροσωπεύουν περίπου το 20% των παγκόσμιων πωλήσεών της εντός τριών ετών. Τα ηλεκτρικά (υβριδικά μοντέλα) θα αντιπροσωπεύουν ένα επιπλέον 20 τοις εκατό με το υπόλοιπο 60 τοις εκατό να σχηματίζεται από μοντέλα με εσωτερική καύση.
Αυτή η αναλογία θα αυξηθεί για να δούμε τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα να λαμβάνουν μερίδιο 60% των παγκόσμιων πωλήσεων της Nissan μέχρι το τέλος της δεκαετίας και έρχεται μόλις μια εβδομάδα αφότου η εταιρεία ανακοίνωσε στρατηγική συνεργασία με τη Honda Motor Company σε βασικά εξαρτήματα ηλεκτρικών οχημάτων.
Η Nissan είπε ότι σκοπεύει να μειώσει το κόστος της παραγωγής EV κατά 30 τοις εκατό – κάνοντάς τα να είναι συγκρίσιμα με τα οχήματα ICE – μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας.
«Το Arc δείχνει την πορεία μας προς το μέλλον», δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Nissan, Makoto Uchida.
“Αποδεικνύει τη συνεχή μας πρόοδο και την ικανότητά μας να πλοηγούμαστε στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς. Αυτό το σχέδιο θα μας επιτρέψει να προχωρήσουμε περαιτέρω και ταχύτερα στην αύξηση της αξίας και της ανταγωνιστικότητας.
«Αντιμετωπίζοντας την ακραία αστάθεια της αγοράς, η Nissan λαμβάνει αποφασιστικές ενέργειες με γνώμονα το νέο σχέδιο για να εξασφαλίσει βιώσιμη ανάπτυξη και κερδοφορία».
Ο κ. Uchida είπε ότι η κερδοφόρα ανάπτυξη θα πραγματοποιηθεί μέσω έξυπνων συνεργασιών, ενισχυμένης ανταγωνιστικότητας EV, διαφοροποιημένων καινοτομιών και νέων ροών εσόδων και ότι η Nissan θα προσαρμόσει τη στρατηγική της ώστε να ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες των περιοχών στις οποίες δραστηριοποιείται.
Για την Αμερική, η εταιρεία με έδρα την Ιαπωνία στοχεύει να αυξήσει τις περιφερειακές πωλήσεις κατά 330.000 μονάδες (το οικονομικό έτος 2026 και σε σύγκριση με το οικονομικό έτος 2023) και να επενδύσει 200 εκατομμύρια δολάρια σε ολοκληρωμένη εμπειρία πελατών στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Στόχος της είναι να λανσάρει επτά ολοκαίνουργια μοντέλα στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά – συμπεριλαμβανομένων των e-Power και plug-in υβριδικών μοντέλων – ενώ ταυτόχρονα ανανεώνει το 78 τοις εκατό της σειράς επιβατικών οχημάτων της.
Για την κινεζική αγορά, η Nissan στοχεύει να ανανεώσει το 73 τοις εκατό των μοντέλων που πωλούνται και να λανσάρει οκτώ οχήματα νέας ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων μοντέλων με το σήμα της Nissan. Η εταιρεία στοχεύει σε πωλήσεις ενός εκατομμυρίου μονάδων το οικονομικό έτος 2026, που αντιπροσωπεύει αύξηση 20%.
Στην εγχώρια αγορά της, η Nissan θα λανσάρει πέντε νέα μοντέλα και θα ανανεώσει το 80% της σειράς επιβατικών οχημάτων. Στοχεύει να επιτύχει ένα επίπεδο ηλεκτροκίνησης 70% στο χαρτοφυλάκιο επιβατικών οχημάτων της και να αυξήσει τις πωλήσεις κατά 90.000 μονάδες σε 600.000 μονάδες το οικονομικό έτος 2026.
Σε ολόκληρη την περιοχή της Αφρικής, της Ευρώπης, της Ινδίας, της Μέσης Ανατολής και της Ωκεανίας, η Nissan στοχεύει να αυξήσει τις πωλήσεις κατά 300.000 μονάδες.
Στην Αφρική, θα λανσάρει δύο ολοκαίνουργια SUV και θα επεκτείνει τη γκάμα οχημάτων ICE της κατηγορίας Α. Για την Ευρώπη, σχεδιάζει να λανσάρει έξι ολοκαίνουργια μοντέλα και να επιτύχει ένα μείγμα πωλήσεων επιβατικών οχημάτων EV 40%. Στην Ινδία, η Nissan σχεδιάζει να λανσάρει τρία ολοκαίνουργια μοντέλα και να γίνει «κόμβος εξαγωγών» σε επίπεδο 100.000 μονάδων ετησίως.
Μετακομίζοντας στη Μέση Ανατολή, λέει απλά ότι θα λανσάρει πέντε ολοκαίνουργια SUV, ενώ στην περιοχή της Ωκεανίας – που περιλαμβάνει την Αυστραλία – θα λανσαριστεί ένα νέο pick-up ενός τόνου (πιθανότατα αντικατάσταση του χρονολογημένου Navara). και ένα νέο ηλεκτρικό SUV κατηγορίας C.
Το σχέδιο Arc περιλαμβάνει περαιτέρω προτάσεις για την επιτάχυνση της εξέλιξης των τεχνολογιών νοημοσύνης οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων για αυτόνομη οδήγηση και στάθμευση.
Η Nissan θα κινηθεί επίσης για να προσφέρει βελτιωμένες μπαταρίες ιόντων λιθίου NCM, LFP και πωλούμενες μπαταρίες για να «ανταποκρίνεται στις διαφορετικές ανάγκες των πελατών». Λέει ότι η νέα τεχνολογία μπαταριών θα προσφέρει μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα και μειωμένο κόστος, ενώ παράλληλα θα προσφέρει ταχύτερους χρόνους φόρτισης.
Νέα ηλεκτρικά οχήματα με βελτιωμένες μπαταρίες ιόντων λιθίου NCM, LFP και πλήρως στερεάς κατάστασης θα κυκλοφορήσουν το οικονομικό έτος 2028.
«Βάσει αυτού του ολοκληρωμένου σχεδίου θα ενισχύσουμε την ανταγωνιστικότητα της Nissan και θα επιτύχουμε βιώσιμη κερδοφορία», πρόσθεσε ο κ. Uchida.
«Η Nissan είναι βέβαιη ότι έχει ό,τι χρειάζεται για να εκτελέσει σωστά αυτό το σχέδιο, το οποίο θα μας προσφέρει τα σταθερά θεμέλια που χρειαζόμαστε για να γεφυρώσουμε με το όραμά μας για το Nissan Ambition 2030».