Σε ένα βίντεο, ένα όχημα δοκιμής εκτελεί πλήρως μη επανδρωμένη αυτόνομη οδήγηση στο χιόνι και τον πάγο, καθώς και αυτόνομη drifting, μια απόδοση που είπε η Geely είναι συγκρίσιμη με αυτή ενός επαγγελματία οδηγού αγώνων.
(Πίστωση εικόνας: Geely)
Σε μια εποχή που ορισμένοι άνθρωποι εξακολουθούν να είναι δύσπιστοι σχετικά με την υποβοηθούμενη οδήγηση, η Geely Auto λέει ότι η τεχνολογία της είναι ικανή για drifting χωρίς οδηγό.
Η Geely παρουσίασε την τεχνολογία σε ένα βίντεο του Weibo σήμερα, αποκαλώντας την «την πρώτη στον κόσμο τεχνολογία drifting χωρίς οδηγό».
Στο βίντεο, ένα όχημα δοκιμής εκτελεί πλήρως μη επανδρωμένη αυτόνομη οδήγηση και αυτόνομη συρτή σε χιόνι και πάγο, μια απόδοση που είπε η Geely είναι συγκρίσιμη με αυτή ενός επαγγελματία οδηγού αγώνων.
Το drifting χωρίς οδηγό είναι σημαντικό μέρος της τεχνολογίας ψηφιακού πλαισίου AI της Geely, επιδεικνύοντας τις δυνατότητες σύντηξης μεταξύ τομέων της Geely στους τομείς της τεχνητής νοημοσύνης μεγάλου μοντέλου, του ψηφιακού πλαισίου και της έξυπνης οδήγησης, είπε η εταιρεία.
Με τη βοήθεια του αλγόριθμου αντίληψης μεγάλου μοντέλου, ο οποίος είναι εξαιρετικά ενσωματωμένος με δυνατότητες λογισμικού και υλικού, το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει και να προβλέψει την κατάσταση του οχήματος σε πραγματικό χρόνο όπως ένας επαγγελματίας οδηγός, είπε ο Geely.
Εν τω μεταξύ, το σύστημα steer-by-wire, το οποίο υποστηρίζει ρυθμίσεις επιπέδου χιλιοστού του δευτερολέπτου, πραγματοποιεί ακριβή έλεγχο της κατεύθυνσης της ολίσθησης, είπε η εταιρεία.
Επιπλέον, οι κινητήρες του τροχού με εκλεπτυσμένο έλεγχο διάνυσμα ροπής παρέχουν κατανομή ισχύος σε πραγματικό χρόνο για drifting, επιτρέποντας έτσι πιο ακριβή χειρισμό του οχήματος, είπε.
Με αυτήν την τεχνολογία, οι βασικές δυνατότητες, συμπεριλαμβανομένου του περπατήματος με τα καβούρια και της στροφής στο τανκ, μπορούν εύκολα να πραγματοποιηθούν, είπε ο Geely.
Τι σημαίνει λοιπόν η τεχνολογία για τον μέσο καταναλωτή;
«Τα έξυπνα ηλεκτρικά οχήματα που βασίζονται στην τεχνολογία drifting χωρίς οδηγό μπορούν να προσφέρουν στους χρήστες υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας με έξυπνη υποβοήθηση ασφαλείας, όπως πιο ισχυρή ενεργητική αποφυγή και ενεργό φρενάρισμα», δήλωσε ο Geely.
Επιπλέον, η τεχνολογία βοηθά το όχημα να σταθεροποιείται σε περίπτωση οπίσθιας οπής, να παρέχει υποβοήθηση μετακίνησης σε σταθερές τοποθεσίες και να παρασύρεται για να αποφεύγει εμπόδια σε ακραίες συνθήκες κυκλοφορίας, είπε.
Η ολοκλήρωση της δοκιμής τεχνολογίας drift χωρίς οδηγό σημαίνει ότι η Geely έχει επιτύχει παγκόσμια ηγετική θέση στην έξυπνη ασφάλεια και το ψηφιακό πλαίσιο AI, ανέφερε.
Το μεγάλο μοντέλο Xingrui AI της Geely όχι μόνο σχεδιάζει εικόνες και κάνει φωνητικές συνομιλίες, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ασφάλεια και έξυπνη οδήγηση, ανέφερε.
Η Geely θα επιταχύνει τη χρήση νέων ενεργειακών τεχνολογιών υψηλής τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένου του ψηφιακού πλαισίου AI, στα Lynk & Co, προϊόντα της Geely Galaxy για να προσφέρει μια ασφαλή εμπειρία μετακίνησης που υπερβαίνει τις προσδοκίες για τους βασικούς χρήστες, είπε.
Αυτή είναι η πρώτη δημόσια επίδειξη τεχνολογικής δύναμης τα τελευταία χρόνια από την Geely, η οποία έχει διατηρήσει σχετικά χαμηλό προφίλ παρόλο που είναι μία από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας.
Με την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων (NEV), η άνοδος των τοπικών αυτοκινητοβιομηχανιών έχει δημιουργήσει πολλές τεχνολογικές καινοτομίες που διαφέρουν από αυτές των παραδοσιακών κατασκευαστών αυτοκινήτων καυσίμων.
Η BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) έδειξε μια σειρά τεχνολογικών δυνατοτήτων πέρυσι, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας e4, η οποία υποστηρίζει το περπάτημα και τη στροφή του καβουριού, και το DiSus, ένα έξυπνο σύστημα ελέγχου σώματος.
Η Nio (NYSE: NIO) αποκάλυψε το εκτελεστικό κορυφαίο σεντάν της, το ET9, τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους, το οποίο διαθέτει πολλές από τις τελευταίες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένου του ευφυούς συστήματος πλαισίου SkyRide.
Η εταιρεία έχει επιδείξει τις δυνατότητες του SkyRide αρκετές φορές τους τελευταίους μήνες, συμπεριλαμβανομένης της πτώσης χιονιού με δραματικές κινήσεις του σώματος.
Στις 18 Μαρτίου, η IM Motors, ο βραχίονας ηλεκτρικών οχημάτων της SAIC Motor Corp, πήγε στο Weibo για να παρουσιάσει την έξυπνη τεχνολογία ψηφιακού πλαισίου VMC (Vehicle Motion Control), η οποία δίνει στα οχήματα τη δυνατότητα να περπατούν με καβούρια.
Το Nio παρουσιάζει τις δυνατότητες του συστήματος πλαισίου SkyRide της ET9 κατά τη χειμερινή δοκιμή