Το 2006, η τρίτη δόση (ή η έκτη, αν τις παρακολουθήσετε με χρονολογική σειρά) της σειράς ταινιών που προηγουμένως ήταν για αγώνες δρόμου βγήκε στις οθόνες. Το “The Fast and the Furious: Tokyo Drift” έριξε φως στην ιαπωνική κουλτούρα του αυτοκινήτου και έφερε το drifting στην επικρατούσα συνείδηση.
Ενώ τα αυτοκίνητα και η Ιαπωνία είναι ένας τέλειος γάμος, η πρωτεύουσα της χώρας δεν έχει φιλοξενήσει ποτέ αγώνα στους δρόμους της, τουλάχιστον όχι νόμιμα. Όλα άλλαξαν αυτό το Σαββατοκύριακο με το εναρκτήριο Tokyo E-Prix.
Ο ηθοποιός Sung Kang, ο οποίος πρωταγωνίστησε ως Han στο “Tokyo Drift”, ήταν παρών στον ορόσημο αγώνα Formula E. Θόλωσε τη γραμμή μεταξύ του alter ego του στην οθόνη και της πραγματικής ζωής του, καθώς έγινε το πιο πρόσφατο διάσημο πρόσωπο που μπήκε πίσω από το τιμόνι ενός μονοθέσιου Formula E τρέχουσας γενιάς για μια επίδειξη πορείας πριν από τον αγώνα.
«Πρέπει να οδηγήσω το αυτοκίνητο GEN3 έκανε λίγο drifting στην αρχή», αστειεύτηκε ο Kang, ο οποίος στριφογύρισε νωρίς στο τρέξιμό του. «Υπάρχει τόση ροπή, τόση δύναμη. Είναι στιγμιαίο; είναι πολύ αυτοκίνητο για κάποιον που δεν είναι επαγγελματίας οδηγός αγώνων. Το μεσημεριανό μου σχεδόν βγήκε, αλλά είναι τόσο συναρπαστικό, τόσο διασκεδαστικό.»
Ενώ ο Kang έχει γίνει διάσημος επειδή εμφανίζεται βολικός πίσω από το τιμόνι, το μεγαλύτερο μέρος της οδήγησης στο drift του Τόκιο έγινε από τους πρωταγωνιστές της Formula Drift και του rallycross Rhys Millen, Tanner Foust και Samuel Hubinette.
«Λοιπόν, στο «Fast & Furious», οι ηθοποιοί δεν κάνουν μόνοι τους την οδήγηση ακροβατικών», παραδέχτηκε. «Πρέπει να δώσω τα εύσημα στους οδηγούς κασκαντέρ που ρισκάρουν τη ζωή τους. Είναι αυτοί που μας κάνουν να δείχνουμε καλοί.
“Είχα πολλά αυτοκίνητα όλα αυτά τα χρόνια, αλλά αυτή ήταν μια εμπειρία που ξεπέρασε τα πάντα. Είναι σαν τη λίστα κάδου ενός αυτοκινήτου — το έλεγξα. Ήταν μια όμορφη εμπειρία.”
Το ντεμπούτο της Formula E στο Τόκιο έδωσε τελικά έναν επαγγελματικό αγώνα δρόμου στην πόλη, κάτι που είχε περάσει πολλά χρόνια και ήταν ένα γεγονός που πολλοί πίστευαν ότι είχε ήδη συμβεί. Ο Kang έσπευσε να δώσει στην εκδήλωση τη σφραγίδα της έγκρισής του.
“Πιστεύω ότι η Formula E στο Τόκιο είναι τόσο κατάλληλη. Μια μεταμοντέρνα πόλη όπως το Τόκιο, ένας μεταμοντέρνος μηχανοκίνητος αθλητισμός όπως η Formula E, είναι ο τέλειος συνδυασμός”, είπε. «Οι Ιάπωνες λατρεύουν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Υπάρχει μια τόσο βαθιά ιστορία εδώ, οπότε ποια καλύτερη πόλη για να έχει μια διοργάνωση Formula E από το Τόκιο; Ήταν απλώς μια υπέροχη εμπειρία.”
