Η NISSAN Australia δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει το χρονοδιάγραμμα κυκλοφορίας για το πολυαναμενόμενο ηλεκτρικό crossover SUV Ariya, το οποίο πωλείται σε ορισμένες άλλες αγορές από τα μέσα του 2022.
Το πλήρως ηλεκτρικό SUV – το οποίο θα αποτελούσε σημαντικό πυλώνα της τοπικής γκάμα της μάρκας μαζί με το χάτσμπακ Leaf και το πιο δημοφιλές βενζινοκίνητο X-Trail – επιβεβαιώθηκε ότι έρχεται στην αγορά μας, αλλά κατά την κυκλοφορία του νέο μοντέλο Qashqai e-Power, η μάρκα ακόμα δεν θα πει πότε θα φτάσει η Ariya.
Στην εκδήλωση, ο Adam Paterson, Διευθύνων Σύμβουλος της Nissan Oceania, περιέγραψε τις απαντήσεις της μάρκας στο προτεινόμενο Σύστημα Εκπομπών Ρύπων Νέου Οχήματος που θα εφαρμοστεί από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, το οποίο θα μπορούσε να δει οχήματα όπως το Ariya EV να κερδίζουν πιστώσεις για να αντισταθμίσουν τις εκπομπές άλλων ICE- ηλεκτροκίνητα μοντέλα στις τάξεις της μάρκας.
«Η Nissan υποστηρίζει πλήρως μια σαφή ομοσπονδιακή εντολή και επικροτούμε την κυβέρνηση που κινήθηκε προς αυτή την κατεύθυνση και μας έδωσε την ευκαιρία ως κατασκευαστής να παρέχουμε πληροφορίες για το πώς νομοθετούν αυτό το σχέδιο», δήλωσε ο κ. Paterson από την προτεινόμενη NVES.
Ωστόσο, αρνήθηκε να σχολιάσει ποια θα μπορούσε να είναι μια κρίσιμη προσθήκη εμβέλειας υπό το πρίσμα του συστήματος ηλεκτροκίνησης.
Η Emily Fadeyev, γενική διευθύντρια εταιρικής επικοινωνίας της Nissan Australia, επεσήμανε ότι ενώ το Ariya έχει επιβεβαιωθεί ότι φτάνει στις ακτές μας, δεν υπάρχει ακόμα τίποτα που να μπορεί να μοιραστεί η μάρκα σχετικά με το πότε θα συμβεί αυτό.
“Η Ariya θα έρθει, αλλά δεν έχουμε ενημέρωση για το χρονοδιάγραμμα”, είπε.
Όταν ρωτήθηκε συγκεκριμένα για την άφιξή του το 2024, η κα Fadeyev απάντησε: «Δεν έχουμε ενημέρωση για το χρονοδιάγραμμα».
Η κατηγορία στην οποία παίζει η Ariya είναι μια από τις πιο εκπροσωπούμενες στον χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων, με μια σειρά από μεσαίου μεγέθους SUV διαθέσιμα αυτήν τη στιγμή στον ίδιο χώρο που θα παίξει τελικά η Ariya.
Αυτοί οι αντίπαλοι περιλαμβάνουν το Tesla Model Y με μεγάλες πωλήσεις (από 65.400 $ +ORC), το Toyota bZ4X που κυκλοφόρησε πρόσφατα (από 66.000 $ +ORC) και το μηχανικά σχετικό Subaru Solterra (από 69.990 $ +ORC), για να μην αναφέρουμε το Kia EV2 (από + 5907 $). ORC) και Hyundai Ioniq 5 (από 65.000 $ +ORC).
Μόλις την περασμένη εβδομάδα στις Ηνωμένες Πολιτείες, η Nissan πήρε το μαχαίρι στη ζητούμενη τιμή του ηλεκτρικού SUV Ariya, με μειώσεις μεταξύ 3600 και 6000 δολαρίων ΗΠΑ (5485 $ έως 9141 $).
Οι μειώσεις τιμών γίνονται κάτι το συνηθισμένο φαινόμενο στη χώρα των EV, καθώς οι πρώτοι που υιοθετούν τα αυτοκίνητα έχουν ήδη αγοράσει αυτοκίνητα και οι μάρκες συνειδητοποιούν ότι οι πελάτες μπορεί να μην είναι τόσο πρόθυμοι να πληρώσουν μεγάλα χρήματα για ένα ανταγωνιστικό EV.
Η Ford Mustang Mach-E, για παράδειγμα, είδε μειώσεις έως και 7.000 $ από τη λιανική τιμή στην Αυστραλία κατά την περίοδο μεταξύ της κυκλοφορίας της στα μέσα μαζικής ενημέρωσης και της ημερομηνίας πώλησης.
Η Subaru μείωσε επίσης τις τιμές του ηλεκτρικού SUV Solterra AWD μεταξύ 6700 και 8000 δολαρίων τις εβδομάδες που προηγήθηκαν της εκδήλωσης τοπικών μέσων ενημέρωσης αυτού του μοντέλου.
Η Tesla δεν έχει απομονωθεί ούτε από αυτές τις προσαρμογές τιμών, με περιοδικές αλλαγές στις τιμές της στις σειρές Model Y και Model 3.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών SUV κυριαρχούνται από το προαναφερθέν Model Y, το οποίο κατέχει επί του παρόντος μερίδιο αγοράς 33% στην κατηγορία του, η οποία περιλαμβάνει μοντέλα με κινητήρα ICE.
Η μάρκα έχει μεταφέρει 2456 μοντέλα στο τέλος Φεβρουαρίου 2024, με το επόμενο SUV με την καλύτερη κατάταξη σε αυτήν την κατηγορία να είναι το Lexus NX, με 932 πωλήσεις.
Εν τω μεταξύ, η Nissan μόλις είχε τον καλύτερο μήνα X-Trail όλων των εποχών, με τεράστιες 2508 εγγραφές του υβριδικού μοντέλου ICE και e-Power τον Φεβρουάριο.
