Το σεντάν δεν έχει πεθάνει. Kia μόλις έθεσε το νόμο στον κόσμο της συμπαγούς σχεδίασης σεντάν, που ξετρελαίνει το ήπια και δυσκίνητα σχήματα που καταλαμβάνουν αυτή τη στιγμή την αγορά. Ο νέος αντικαταστάτης για το γερασμένο Kia Forte Σεντάν ονομάζεται K4, και είναι εδώ για να κλωτσήσει τον κώλο. Η ομάδα σχεδιασμού της Kia αποκαλεί αυτή τη νέα γλώσσα «λογική περιστροφής» καθώς υποτίθεται ότι «συστρέφει λογικά ευθυγραμμισμένα τετράγωνα με έναν φαινομενικά παράλογο τρόπο». Αυτό είναι διπλό του σχεδιαστή, αν το έχω ακούσει ποτέ, αλλά το σχήμα που προκύπτει κάνει Ο λείος εγκέφαλος μου αισθάνεται πολύ λαμπερός.
«Κάθε περίγραμμα, καμπύλη και λεπτομέρεια του K4 έχει μελετηθεί προσεκτικά και δημιουργηθεί για να τηρεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία της Kia, το Opposites United, συνδυάζοντας καθαρές επιφάνειες και τεχνολογικές λεπτομέρειες σε μια τολμηρή, συνεκτική δήλωση. Κάθε πτυχή ενισχύει περαιτέρω τη σχέση μεταξύ μάρκας και σχεδιασμός», λέει ο Karim Habib, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και επικεφαλής της Kia Global Design.
«Με τη σχεδίαση του K4, χτίζουμε πάνω σε αυτά που μάθαμε και κάνουμε αυτές τις αξίες προσιτές σε ακόμη περισσότερους ανθρώπους, φέρνοντας ένα προϊόν που είναι σχετικό και ουσιαστικό, για να εμπνεύσει τον τρόπο που σκέφτονται, κινούνται και ζουν. “
Στο εσωτερικό, η Kia έχει δημιουργήσει μια απλή αλλά ελκυστική διάταξη που εστιάζει στον οδηγό. Αυτό είναι το είδος του εσωτερικού που περιμένεις από ένα συμπαγές σεντάν και φαίνεται αρκετά καλό σε σύγκριση με αυτά του Corolla ή του Civic, ειδικά σε πράσινο. Περισσότερα αυτοκίνητα χρειάζονται πράσινο εσωτερικό. Εκτός από το Slate Green, η Kia θα προσφέρει επιλογές εσωτερικού χρώματος Medium Grey, Canyon Brown και Onyx Black για το αυτοκίνητο.
Η Kia λέει ότι έχει χωρίσει τα διαμερίσματα οδηγού και επιβατών σε αυτό το αυτοκίνητο, με τον οδηγό να παίρνει ένα “cockpit, το οποίο είναι τεχνικό και μηχανικό”, ενώ ο επιβάτης μπαίνει σε μια “καμπίνα, που είναι άνετη και ανθρώπινη”. Δεν είμαι σίγουρος για όλα αυτά, αλλά εκτιμώ ένα μη συμμετρικό εσωτερικό σε ένα αυτοκίνητο. Και πάλι, περισσότερα αυτοκίνητα πρέπει να το κάνουν αυτό.
Η Kia έχει ενσωματώσει τη ρύθμιση της διπλής οθόνης στο μικρότερο αυτοκίνητο, αλλά μην ανησυχείτε, υπάρχουν ακόμα πολλά κουμπιά. Τα χειριστήρια έντασης και θερμοκρασίας μπορούν να ρυθμιστούν με κουμπιά και τροχούς κύλισης στο ταμπλό, ενώ πρόσθετα χειριστήρια στο τιμόνι είναι διαθέσιμα για τον οδηγό. Συνολικά, είναι ένα αιχμηρό και προσβάσιμο εσωτερικό χωρίς να είναι υπερβολικά περίπλοκο. Καλοί βαθμοί.
Το Κ4 φαίνεται να έχει μεγαλώσει ελαφρώς σε σχέση με το παλαιότερο Forte που αντικαθιστά, καθώς οι πίσω πόρτες (με κρυφές χειρολαβές) φαίνονται λίγο μακρύτερες από ό,τι στο απερχόμενο αυτοκίνητο.
Δεν υπάρχει ακόμα καμία πληροφορία για το τι θα τροφοδοτεί το συμπαγές σεντάν, αν θα αποκτήσει μια πιο σπορ έκδοση ή αν θα μεταφέρει το διαθέσιμο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων του Forte. Επίσης, δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με το πόσο θα κοστίσει, αν και το Forte ξεκινά επί του παρόντος από 19.990 $, οπότε ελπίζουμε ότι δεν θα ξεφύγει πολύ από την αγορά.
