Sony Honda Mobility, μια κοινοπραξία μεταξύ αυτών των δύο ιαπωνικών εταιρειώνθα εισάγει δύο ολοκαίνουργια μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 2020 για να το ακολουθήσουμε έχει ήδη αποκαλυφθεί σεντάν Afeela. Η κίνηση γίνεται με σκοπό να ανέβει κόντρα Τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά στηρίγματα όπως η Tesla.
Το SHM θα κάνει το ντεμπούτο του το προαναφερθέν σεντάν Afeela το 2025. Στη συνέχεια θα ακολουθήσει ένα ανώνυμο SUV το 2027 και κάποιου είδους “προσιτό” συμπαγές το 2028 ή αργότερα, αντίστοιχα Nikkei Asia. Η κοινοπραξία προηγουμένως είπε ότι το σεντάν θα είναι lλανσαρίστηκε με την επωνυμία Afeelaαλλά τώρα φαίνεται ότι θα υπάρχουν άλλα δύο μοντέλα περιλαμβάνονται σε αυτή τη σύνθεση. Και τα τρία οχήματα θα μοιράζονται προφανώς το ίδιο πλαίσιο για να μειώσουν το κόστος και να επιταχύνουν την ανάπτυξη.
Sony Honda Mobility προσπαθεί να ενισχύσει αυτή τη δομή ανάπτυξης λόγω αυτής της πρόσφατα διευρυμένης σειράς. Τον Ιανουάριο, άρχισε να προσλαμβάνει «μηχανικούς μέσης καριέρας» και τώρα σκοπεύει να διπλασιάσει το εργατικό δυναμικό της σε περίπου 500 υπαλλήλους. Nikkei Αναφορές.
Το ανώνυμο συμπαγές ηλεκτρικό όχημα που σχεδιάζει να κατασκευάσει η SHM θα μπορούσε να καταλήξει να είναι συγκρίσιμο σε μέγεθος με άλλα συμπαγή όπως το Toyota Corolla, Honda Civic και Volkswagen Jetta. Αναμένεται επίσης να μοιραστεί ανταλλακτικά με μερικά από αυτά Τα ανεξάρτητα ανεπτυγμένα EV της Honda, όπως αυτά που είδαμε στη φετινή CES. Η Nikkei αναφέρει ότι οι τιμές λιανικής θα διατηρηθούν χαμηλά με την πτώση του εξοπλισμού και των λειτουργιών.
Δεν είναι πραγματικά σαφές ποια θα είναι η τιμή αυτών των οχημάτων. Το σεντάν Afeela, το οποίο έχει ονομαστεί «EV υψηλής προστιθέμενης αξίας» αναμένεται να ξεκινά από περίπου 66.400 δολάρια, σύμφωνα με τη Nikkei. Αυτό είναι ωραίο και όλα για ένα εμβληματικό όχημααλλά η εταιρεία θα χρειαστεί σχεδόν σίγουρα κάτι στο χαμηλότερο άκρο για να αποκτήσει πραγματικά έδαφος στην παγκόσμια αγορά.
Να γιατί η SHM αποφάσισε να προσθέσει δύο νέα μελλοντικά μέλη στη σειρά της, σύμφωνα με Nikkei Asia:
Η διευρυμένη γκάμα της Sony Honda Mobility προκλήθηκε από την εξελισσόμενη αγορά EV. Αν και η Tesla ήταν η κυρίαρχη παρουσία τη δεκαετία του 2010, αντίπαλοι από την Κίνα, τη Γερμανία και τη Νότια Κορέα άρχισαν να εισέρχονται στην αγορά τη δεκαετία του 2020, με την κινεζική BYD, να γίνεται γρήγορα παγκόσμια μάρκα χάρη στη δημοτικότητα των προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων της.
Η Tesla μείωσε επίσης τις τιμές στις κύριες αγορές της – ΗΠΑ και Κίνα – για να ανακτήσει το πλεονέκτημά της.
Ενώ οι πωλήσεις EV επιβραδύνθηκαν πρόσφατα σε όλο τον κόσμο, αναμένεται να αυξηθούν μεσοπρόθεσμα έως μακροπρόθεσμα. Περίπου 10,8 εκατομμύρια EV πωλήθηκαν το 2023, αντιπροσωπεύοντας το 12% του συνόλου των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων, σύμφωνα με την GlobalData με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο. Ο ερευνητικός οργανισμός προβλέπει ότι οι πωλήσεις EV θα αυξηθούν σε περίπου 24,54 εκατομμύρια έως το 2027, αποτελώντας το 25% όλων των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων και σε 36,37 εκατομμύρια έως το 2030, όταν θα αποτελούν το 36% όλων των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων.
Μπόρεσα να δω μια Afeela από κοντά στο CESκαι αν το αυτοκίνητο παραγωγής μοιάζει με τη συναυλία, σίγουρα θα είναι ένα δροσερό μεσαίου μεγέθους σεντάν με πολύ προσεγμένη τεχνολογία που συνοδεύεται από την ευγένεια της Sony.