Η Xiaomi είναι ένας πολύ γνωστός κατασκευαστής έξυπνων ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης στην Κίνα.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΗ κινεζική κατασκευάστρια ηλεκτρονικών ειδών Xiaomi εντάσσεται στην ακμάζουσα αλλά πολυσύχναστη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων της χώρας με ένα σπορ σεντάν υψηλής τεχνολογίας.
Η εταιρεία άρχισε να δέχεται παραγγελίες για το νέο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο SU7 την Πέμπτη. Το αυτοκίνητο θα ξεκινά από 215.900 γιουάν (27.700 ευρώ), τιμή που είναι χαμηλότερη από το Tesla Model 3 στην Κίνα.
Η Xiaomi είπε ότι έλαβε 50.000 παραγγελίες για το SU7 τα πρώτα 27 λεπτά μετά την έναρξη των πωλήσεων στο Πεκίνο στις 22:00 τοπική ώρα.
Οι κρατικές επιδοτήσεις βοήθησαν να γίνει η Κίνα η μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, με πολλούς νέους κατασκευαστές εγκλωβισμένους σε έντονο ανταγωνισμό.
Ενώ οι περισσότερες από τις πωλήσεις του κλάδου ήταν εγχώριες, οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων πιέζουν τις αγορές του εξωτερικού με μοντέλα χαμηλότερης τιμής, θέτοντας μια πιθανή πρόκληση για τις ευρωπαϊκές, ιαπωνικές και αμερικανικές εταιρείες αυτοκινήτων.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε έρευνα κατά των επιδοτήσεων στα τέλη του περασμένου έτους για ηλεκτρικά αυτοκίνητα χαμηλού κόστους που προέρχονται από την Κίνα, τα οποία, όπως είπε, «στρέβλωναν την αγορά μας».
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα
Ο ιδρυτής της Xiaomi, Lei Jun, δήλωσε ότι η εταιρεία στοχεύει να γίνει μία από τις πέντε κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο τα επόμενα 15 έως 20 χρόνια.
Η εταιρεία είναι προς το παρόν γνωστή για τα smartphone, τις έξυπνες τηλεοράσεις και άλλες συσκευές της. Θέλει να συνδέσει αυτοκίνητα με τηλέφωνα και οικιακές συσκευές.
Ο Lei παρουσίασε το SU7 ως ένα όχημα υψηλών επιδόσεων με μεγάλη αυτονομία, προτού τονίσει τα έξυπνα χαρακτηριστικά του, όπως η συζήτηση με έναν ντελίβερι από το αυτοκίνητο όταν χτυπήσει το κουδούνι στο σπίτι.
Σε ένα νεύμα στη δημοτικότητα του iPhone, είπε ότι το σύστημα θα είναι συμβατό με τα τηλέφωνα Apple καθώς και με τηλέφωνα Xiaomi.
Ο Tu Le, ιδρυτής της εταιρείας συμβούλων Sino Auto Insights, δήλωσε ότι η Xiaomi προσπαθεί να κλείσει τον κύκλο προσθέτοντας τη μεταφορά σε ένα μείγμα προϊόντων που είναι ήδη ενσωματωμένο στην προσωπική και επαγγελματική ζωή των πελατών της.
«Η ικανότητα να είσαι απρόσκοπτα ένα συνεχές μέρος της ζωής κάποιου είναι το ιερό δισκοπότηρο για τις εταιρείες τεχνολογίας», είπε σε μια απάντησή του μέσω email.
“Πιθανώς δεν γνωρίζετε κανέναν στο Πεκίνο που να μην έχει τουλάχιστον ένα προϊόν Xiaomi, είτε πρόκειται για κινητό τηλέφωνο, υπολογιστή, τηλεόραση, καθαριστή (αέρα) ή tablet.”
Ως νεοεισερχόμενος στην αυτοκινητοβιομηχανία, η εταιρεία κάνει μια έμπειρη εικασία ότι μπορεί να σχεδιάσει και να αναπτύξει ένα αυτοκίνητο που θα πουλήσει, είπε. Δεδομένης της υποτονικής κινεζικής οικονομίας και του συνεχιζόμενου πολέμου τιμών των EV, προέβλεψε ότι θα χρειαστούν ένα ή δύο χρόνια για να δούμε εάν η Xiaomi μπορεί να προσαρμοστεί για να διορθώσει τυχόν λάθη και να πετύχει.
“Είναι μια εταιρεία τεχνολογίας, επομένως αυτό είναι το πλεονέκτημά τους, αλλά πρέπει να το συμβιβάσουν με το να πίνουν από έναν πυροσβεστικό σωλήνα για να μάθουν πώς να είναι μια εταιρεία τεχνολογίας που κατασκευάζει αυτοκίνητα”, είπε ο Le.
