Το ντεμπούτο του Tata Tigor iCNG σηματοδότησε μια αξιοσημείωτη πρόοδο στον κλάδο της Ινδίας. Αρχικά λανσαρίστηκε με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, η Tata Motors αναγνώρισε με οξυδέρκεια την αυξανόμενη ζήτηση για αυτόματα οχήματα. Ανταποκρινόμενοι σε αυτή την τάση, αναβάθμισαν το Tigor iCNG με αυτόματο μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων (AMT), καθιστώντας το το πρωτοποριακό αυτόματο sedan CNG της Ινδίας.
Σχέδιο
Όσον αφορά τη σχεδίαση, το αυτόματο Tigor iCNG διατηρεί την αρχική του γοητεία, χωρίς οποιεσδήποτε αλλαγές, ακόμη και στο σήμα. Τα σπορ φώτα ημέρας LED (DRLs), μαζί με σταθερές διατάξεις προβολέων και προβολέων ομίχλης, το όχημα αποπνέει μια ξεχωριστή γοητεία. Βελτιωμένο με φινιρίσματα χρωμίου και πιάνο μαύρου, ιδιαίτερα στην μπροστινή όψη, αποπνέει μια εξαιρετική συμπεριφορά.
Οι λεπτομέρειες χρωμίου επεκτείνονται στις χειρολαβές των θυρών και στις επενδύσεις των παραθύρων, συμπληρώνοντας τις ζάντες αλουμινίου διπλού τόνου 14 ιντσών. Στο πίσω μέρος, ο συνδυασμός φινιρίσματος χρωμίου και διαφανών πίσω φώτων φακού, σε συνδυασμό με μια αεροτομή και το φανάρι LED, ενισχύουν την αισθητική του αυτοκινήτου.
Συγκεκριμένα, η ενσωμάτωση μιας κεραίας με πτερύγιο καρχαρία προσθέτει μια πινελιά πολυπλοκότητας. Επιπλέον, η παρουσία των σημάτων Tigor και iCNG, μαζί με μια ποιοτική κάμερα όπισθεν στάθμευσης, συμβάλλει τόσο στο στυλ όσο και στη λειτουργικότητα.
Εσωτερικό
Στο εσωτερικό της καμπίνας, το Tigor iCNG διατηρεί την κομψότητα του, αν και με την προσθήκη του λεβιέ ταχυτήτων AMT. Το ταμπλό διατηρεί τον αρχικό του σχεδιασμό, με επεξεργασία στο χρώμα του αμαξώματος στους αεραγωγούς AC. Εξοπλισμένο με σύστημα infotainment με οθόνη αφής 7 ιντσών και ψηφιακή οθόνη οργάνων, το όχημα εξασφαλίζει μια απρόσκοπτη τεχνολογική εμπειρία.
Η εισαγωγή ενός ισοπεδωτή καυσίμου CNG απλοποιεί τη διαχείριση καυσίμου, με ένα ειδικό κουμπί για μετάβαση μεταξύ των λειτουργιών CNG και βενζίνης. Παρά τη διάταξη CNG διπλής δεξαμενής, η Tata Motors έχει ενσωματώσει έξυπνα άφθονο χώρο αποσκευών, χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση.
Προδιαγραφές & Διαστάσεις
Τροφοδοτούμενο από έναν βενζινοκινητήρα Revotron 1,2 λίτρων, το Tigor iCNG AMT διαθέτει εντυπωσιακά στοιχεία απόδοσης, αποδίδοντας ισχύ 73,4 ίππων στη λειτουργία CNG και 86 ίππους στη λειτουργία βενζίνης, με σταθερή ροπή στα 95 NM. Η ενσωμάτωση ενός κιβωτίου ταχυτήτων AMT 5 ταχυτήτων ενισχύει τη δυναμική οδήγησης, εξασφαλίζοντας ομαλή και αποτελεσματική οδήγηση.
Αποδοτικότητα
Το κιβώτιο ταχυτήτων AMT, αν και ελαφρώς αργό, προσφέρει αξιέπαινες επιδόσεις, ειδικά σε αστικά περιβάλλοντα με συμφόρηση. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τονίζει την ελκυστικότητα του οχήματος, προσφέροντας ευκολία και οικονομική αποδοτικότητα, ιδιαίτερα σε σενάρια κυκλοφορίας σταμάτημα και μετάβαση.
Ενώ οι ανοδικές αλλαγές μπορεί να παρουσιάζουν καθυστέρηση, η ενεργοποίηση χειροκίνητης λειτουργίας βελτιώνει σημαντικά τους χρόνους απόκρισης. Επιπλέον, η γραμμική επιτάχυνση και ο σταθερός χειρισμός του αυτοκινήτου, παρά το βάρος των δεξαμενών CNG, εγγυώνται μια ευχάριστη οδηγική εμπειρία.
Τελική ετυμηγορία
Το Tata Tigor iCNG AMT αναδεικνύεται ως μια συναρπαστική επιλογή στην κατηγορία των sedan. Διαθέτοντας βαθμολογία ασφαλείας 4 αστέρων, μαζί με βασικά χαρακτηριστικά όπως ABS, EBD και αερόσακους, δίνει προτεραιότητα τόσο στην ασφάλεια όσο και στην άνεση. Με την αυξανόμενη προτίμηση για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, το Tigor iCNG AMT ξεχωρίζει ως ελκυστική πρόταση, προσφέροντας στυλ, λειτουργικότητα και προσιτή τιμή, όλα εντός των ορίων ενός προϋπολογισμού κάτω των 10 χιλιάδων χιλιάδων.
Σημείωση- Αυτό το άρθρο που εισάγεται από τον συγγραφέα και εξάγεται AI (Τεχνητή Νοημοσύνη) δημιουργεί έτσι πιθανά δεδομένα και κάποιο περιεχόμενο μπορεί να αλλάξουν από το ai. Αν υπάρχει μήνυμα σχολίων [email protected]
