Το Facelift της Octavia: Η Skoda αποκάλυψε ένα λίφτινγκ μέσης ζωής για την Octavia, το δημοφιλές σεντάν της. Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι έχει πουλήσει περισσότερες από 7 εκατομμύρια μονάδες, καθιστώντας την το μοντέλο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της μάρκας. Η Octavia, η οποία πούλησε πάνω από 1 lakh μονάδες στην Ινδία για δύο δεκαετίες, διακόπηκε λόγω αυστηρών κανόνων RDE. Το λίφτινγκ φέρνει αναβαθμίσεις τεχνολογίας και βιωσιμότητας.
Τρέχουσα παρουσία στην αγορά: Επί του παρόντος, η Skoda διαθέτει τρία μοντέλα προς πώληση στην Ινδία: το Slavia sedan, το μεσαίο SUV Kushaq και το SUV Kodiaq. Ωστόσο, δεν είναι ακόμη σαφές εάν το facelift της Octavia θα παρουσιαστεί στην ινδική αγορά.
Μελλοντικά σχέδια: Η Skoda σχεδιάζει να λανσάρει το Enyaq iV, ένα ηλεκτρικό SUV, το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Επιπλέον, η μάρκα αναπτύσσει ένα συμπαγές SUV, που αναμένεται να κυκλοφορήσει το επόμενο έτος.
Διακριτικό σχέδιο: Η νέα εμφάνιση της Octavia το ξεχωρίζει από την υπόλοιπη γκάμα της Skoda. Διαθέτει γωνιακούς προβολείς LED πάνω από μια έντονη πτυχή στον μπροστινό προφυλακτήρα, ένα νεύμα στη σημαία της Τσεχίας.
Εσωτερικές βελτιώσεις: Στο εσωτερικό της νέας Octavia, οι πιο σημαντικές αλλαγές είναι εμφανείς. Η οθόνη αφής infotainment 13 ιντσών, κοινή με το πρόσφατα ανανεωμένο Volkswagen Golf, είναι ένα προαιρετικό πρόσθετο. Ο βοηθός φωνής του λογισμικού infotainment ενσωματώνει την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT, ανεξάρτητα από την οθόνη που έχει τοποθετηθεί.
Αναβαθμίσεις φόρτισης: Οι επιλογές φόρτισης συσκευής έχουν βελτιωθεί στη νέα Octavia. Το «Phone Box» παρέχει τώρα ασύρματη φόρτιση έως και 15 W και κλιματισμό για να εξουδετερώσει τη θερμότητα που παράγεται. Επιπλέον, οι συνδέσεις USB-C αποδίδουν τώρα 45 W, τρεις φορές περισσότερα από την απερχόμενη Octavia.
Εξαίρεση Smart Dial: Τα τρία χειριστήρια «έξυπνου καντράν», που παρουσιάστηκαν στα νέα Kodiaq και Superb, δεν έχουν συμπεριληφθεί στη νέα Octavia. Κατά συνέπεια, η οθόνη αφής είναι ο μόνος τρόπος ρύθμισης της θερμοκρασίας.
Ενίσχυση αποτελεσματικότητας: Κάτω από το καπό, οι τροποποιήσεις της Octavia στοχεύουν στην αύξηση της απόδοσης. Ο υπερσυμπιεστής του βασικού επιπέδου κινητήρα 1,5 λίτρων έχει επανασχεδιαστεί για να μειώσει τις θερμικές απώλειες και να βελτιώσει την οικονομία. Έρχεται στάνταρ με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, αλλά διατίθεται κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων με ήπιο υβριδικό σύστημα 48 V.
Επιλογές ενέργειας: Ο κινητήρας των 1,5 λίτρων είναι επίσης διαθέσιμος με 150 ίππους, με τις ίδιες επιλογές χειροκίνητου και αυτόματου κιβωτίου. Το τελευταίο λαμβάνει ξανά την ήπια υβριδική θεραπεία. Το κορυφαίο vRS διαθέτει τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων με το νέο VW Golf GTI, αποδίδοντας 265 ίππους και 370 Nm στους μπροστινούς τροχούς. Μετά την κατάργηση του χειροκίνητου πέρυσι, η μόνη επιλογή κιβωτίου παραμένει το επτατάχυτο αυτόματο.
Παραλλαγή Diesel: Το facelift της Octavia προσφέρει επίσης έναν κινητήρα ντίζελ 2,0 λίτρων, απόδοσης 116 ίππων με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων και 150 ίππων με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.