Το εκατομμυριοστό ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπήκε στους δρόμους της Βρετανίας τον περασμένο μήνα, επιβεβαιώθηκε από επίσημα στοιχεία της βιομηχανίας.
Αυτό το «σημαντικό ορόσημο» επιτεύχθηκε τον Ιανουάριο, σύμφωνα με την Εταιρεία Κατασκευαστών Αυτοκινήτων και Εμπόρων, καθώς οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων όλων των εποχών στη Βρετανία έφτασαν τις 1.001.677 μονάδες μέχρι το τέλος του μήνα.
Έρχεται σε μια κομβική στιγμή για τη βιομηχανία μετά από μια σημαντική επιβράδυνση της καταναλωτικής ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα που είδε μόνο έναν στους 11 ιδιώτες αγοραστές να επιλέγουν ένα αυτοκίνητο με μπαταρία πέρυσι.
Τα στοιχεία της βιομηχανίας δείχνουν ότι ένα εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν αγοραστεί στο Ηνωμένο Βασίλειο τις τελευταίες δύο δεκαετίες. Αλλά η ζήτηση ιδιωτών αγοραστών για ηλεκτρικά οχήματα μειώνεται
Η μείωση της όρεξης των οδηγών για ηλεκτρικά οχήματα έχει καλυφθεί κάπως από τις σημαντικές εγγραφές στόλων ως αποτέλεσμα των χαμηλών φορολογικών συντελεστών εταιρικών αυτοκινήτων μόλις 2% – και της διαθεσιμότητας συστημάτων θυσίας μισθών μέσω των εργοδοτών.
Οι επιχειρήσεις που αναβαθμίζουν τους στόλους τους σε EVs έχει επίσης ωθήσει τις εγγραφές υψηλότερα.
Ωστόσο, τα στοιχεία της βιομηχανίας δείχνουν ότι μόλις το 8,8 τοις εκατό των ιδιωτών αγοραστών επέλεξαν ένα EV το 2023, με τη βενζίνη να είναι ο πιο περιζήτητος τύπος νέου καυσίμου αυτοκινήτου μεταξύ των αυτοκινητιστών.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων όλων των εποχών στη Βρετανία έφτασαν τις 1.001.677 μονάδες έως το τέλος Ιανουαρίου 2024, επιβεβαίωσε η SMMT τη Δευτέρα
Οι ιδιώτες αγόρασαν 71.984 EVs το 2023 – 23 τοις εκατό του συνόλου των 314.687 ιδιωτικών αγορών πέρυσι. Αλλά το 2022, κυκλοφόρησαν 88.910 EVs – το 33% του συνόλου.
Αντίθετα, οι επιχειρήσεις αγόρασαν 242.703 ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρυσι, από 178.294 το 2022.
Και είναι παρόμοια εικόνα τον πρώτο μήνα του 2024.
Τα στοιχεία του SMMT που δημοσιεύθηκαν σήμερα το πρωί δείχνουν ότι 20.935 ηλεκτρικά αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν τον Ιανουάριο – αύξηση 21 τοις εκατό από έτος σε έτος.
Ωστόσο, οι αγορές από ιδιώτες αγοραστές μειώθηκαν κατά ένα τέταρτο (25,1%).
Ο διευθύνων σύμβουλος του εμπορικού οργανισμού, Mike Hawes, είχε δηλώσει προηγουμένως ότι το Ηνωμένο Βασίλειο βρίσκεται τώρα «πιθανώς στο χαμηλότερο μισό στην Ευρώπη» όσον αφορά τη ζήτηση οδηγών για ηλεκτρικά οχήματα, πέφτοντας κάτω από χώρες όπως η Γαλλία, η Γερμανία, η Ιρλανδία και η Πορτογαλία.
Το απέδωσε στην έλλειψη κινήτρων στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Τα στοιχεία της SMMT που δημοσιεύθηκαν σήμερα το πρωί δείχνουν ότι 20.935 ηλεκτρικά αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν τον Ιανουάριο – αύξηση 21% από έτος σε έτος. Ωστόσο, οι αγορές από ιδιώτες αγοραστές μειώθηκαν κατά ένα τέταρτο
Τα ηλεκτρικά οχήματα (BEV σε αυτό το διάγραμμα) αντιπροσώπευαν το 14,7% της συνολικής αγοράς νέων αυτοκινήτων τον Ιανουάριο. Η εντολή ZEV απαιτεί από τους κατασκευαστές να αυξήσουν αυτό το μερίδιο αγοράς στο 22%, διαφορετικά αντιμετωπίζουν μεγάλα πρόστιμα από την κυβέρνηση
Ωστόσο, το SMMT αναμένει ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά μπαταρίες θα αντιπροσωπεύουν περισσότερα από ένα στα πέντε νέα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν φέτος.
Αυτό οφείλεται στην εισαγωγή της εντολής Zero Emission Vehicle (ZEV), την οποία ο Hawes έχει περιγράψει ως τον «μοναδικό πιο σημαντικό μηχανισμό για την υλοποίηση της καθαρής μηδενικής δέσμευσης του Ηνωμένου Βασιλείου».
Καθώς έγινε νόμος τον περασμένο μήνα, η εντολή απαιτεί από τους «κύριους» κατασκευαστές αυτοκινήτων – αυτούς που πωλούν περισσότερα από 1.000 οχήματα ετησίως – να πωλούν ένα αυξανόμενο μερίδιο μοντέλων μηδενικών εκπομπών κάθε χρόνο.
Για το 2024, η απαίτηση είναι το 22% των πωλήσεών τους να είναι ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Το όριο αυξάνεται στο 28 τοις εκατό για το 2025, αυξάνοντας στο ένα τρίτο (33 τοις εκατό) το επόμενο έτος.
Μέχρι το 2028, περισσότερες από τις μισές (52 τοις εκατό) όλων των πωλήσεων στη Βρετανία πρέπει να είναι ηλεκτρικά οχήματα, αυξάνοντας σε τέσσερις στις πέντε (80 τοις εκατό) μέχρι το τέλος της δεκαετίας, αυξάνοντας κάθε χρόνο μετά μέχρι την οριστική απαγόρευση από την κυβέρνηση στις πωλήσεις νέων αυτοκίνητα και φορτηγά βενζίνης και ντίζελ το 2035.
Εάν δεν συμμορφωθούν με αυτούς τους στόχους, οι κατασκευαστές θα επιβαρυνθούν με πρόστιμα £ 15.000 ανά μοντέλο κάτω από το όριο, αν και θα μπορούν να το ξεπεράσουν αγοράζοντας πιστώσεις ZEV από άλλους κατασκευαστές πολύ πάνω από την απαίτηση – όπως η Tesla και η Polestar.
Τα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν σήμερα το πρωί δείχνουν ότι τα EV αποτελούν μόνο το 14,7 τοις εκατό – σχεδόν 8 ποσοστιαίες μονάδες κάτω από το όριο εντολής ZEV για το 2024.
Ηλεκτρικό μέλλον: Η εντολή ZEV θα αναγκάσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να πουλήσουν έναν αυξανόμενο όγκο EV από τώρα έως το 2035
Ο εμπορικός οργανισμός είπε ότι η συνεχιζόμενη τάση μείωσης της όρεξης των καταναλωτών για ηλεκτρικά οχήματα θα εκτροχιάσει την ικανότητα της Βρετανίας να αποδίδει καθαρό μηδέν.
Η προειδοποίηση έρχεται μόλις μια ημέρα πριν η Επιτροπή Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής δημοσιεύσει την τελευταία της έκθεση στρατηγικής για τα EV την Τρίτη, η οποία θα περιγράφει πώς πρέπει να παρέμβουν οι υπουργοί για να τονώσουν τη ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
«Χρειάστηκαν λίγο περισσότερα από 20 χρόνια για να φτάσουμε στο ορόσημο των εκατομμυρίων EV – αλλά με τις σωστές πολιτικές, μπορούμε να διπλασιάσουμε αυτήν την επιτυχία σε άλλα δύο», είπε ο Hawes.
Η ανάπτυξη της αγοράς εξαρτάται επί του παρόντος από τις επιχειρήσεις και τους στόλους.
«Η κυβέρνηση πρέπει επομένως να χρησιμοποιήσει τον επικείμενο προϋπολογισμό για να στηρίξει τους ιδιώτες αγοραστές EV, μειώνοντας προσωρινά τον ΦΠΑ στο μισό για να μειώσει τον άνθρακα, να προωθήσει την οικονομική ανάπτυξη και να βοηθήσει όλους να κάνουν τη μετάβαση. Ζητήθηκε από τους κατασκευαστές να προμηθεύσουν τα οχήματα, τώρα ζητάμε από την κυβέρνηση να βοηθήσει τους καταναλωτές να αγοράσουν τα οχήματα από τα οποία εξαρτάται το καθαρό μηδέν».
Ο Ian Plummer, εμπορικός διευθυντής της Auto Trader περιέγραψε την άφιξη του εκατομμυρίου EV ως «μια πραγματική στιγμή ορόσημο για την αγορά», αλλά ζήτησε επίσης περισσότερα κίνητρα για την τόνωση της ζήτησης.
Είπε: «Λαμβάνοντας υπόψη την πίεση που ασκείται στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να επιτύχουν τον στόχο πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων 22% σύμφωνα με την εντολή ZEV φέτος, είναι καλή στιγμή να είστε αγοραστής ηλεκτρικών οχημάτων με ορισμένους κατασκευαστές να προσφέρουν εκπτώσεις ηλεκτρικών οχημάτων έως και 40%.
Τα ηλεκτρικά οχήματα μπορεί να αντιπροσωπεύουν μία στις πέντε πωλήσεις φέτος, αλλά υπάρχουν ακόμη περισσότεροι υπουργοί που μπορούν να κάνουν.
«Η εξίσωση του ΦΠΑ στα ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης θα ενίσχυε την εξοικονόμηση κόστους λειτουργίας και θα ενθαρρύνει περισσότερους ανθρώπους να στραφούν στην ηλεκτρική ενέργεια».
Τον περασμένο μήνα, ο πρόεδρος της Toyota Akio Toyoda δήλωσε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα κυριαρχήσουν ποτέ στην αγορά αυτοκινήτων.
Το αφεντικό της δεύτερης μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο είπε ότι τα οχήματα με μπαταρίες θα κατακτήσουν μόνο το 30% της παγκόσμιας αγοράς, με τα παραδοσιακά αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, τα υβριδικά και τα οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου να αποτελούν το υπόλοιπο 70%.
Ωστόσο, η δήλωσή του ήρθε μετά την επιβεβαίωση του Model Y της Tesla ως το νέο αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη το 2023.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα κυριαρχήσουν ποτέ στην αγορά αυτοκινήτων, σύμφωνα με τον πρόεδρο της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο Toyota
Το Sportage SUV της Kia ήταν στην κορυφή των τσαρτ πωλήσεων μοντέλων για τον Ιανουάριο, μπροστά από το πιο δημοφιλές νέο αυτοκίνητο του 2023, το Puma της Ford
Τα στοιχεία του κλάδου για τον Ιανουάριο που δημοσιεύθηκαν από το SMMT τη Δευτέρα δείχνουν ότι ο συνολικός αριθμός των νέων αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν τον περασμένο μήνα ήταν 8,2 τοις εκατό μεγαλύτερος από τον Ιανουάριο του 2023.
Ο Mike Hawes, διευθύνων σύμβουλος της SMMT, λέει ότι η εντολή του ZEV είναι ο «μοναδικός πιο σημαντικός μηχανισμός για την επίτευξη καθαρών μηδενικών δεσμεύσεων».
Τον πρώτο μήνα του έτους σημειώθηκαν 142.876 πωλήσεις, μια αύξηση 10.882 μονάδων τον Ιανουάριο του 2023. Αυτή είναι η καλύτερη επίδοση για τον μήνα από το 2020 και τον 18ο συνεχόμενο μήνα ανάπτυξης.
Το Kia Sportage ήταν το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις τον Ιανουάριο με 4.239 ταξινομήσεις, οριακά μπροστά από τον πιο δημοφιλή κινητήρα του περασμένου έτους, το Puma της Ford.
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε σήμερα το πρωί ότι τα σχολεία στην Αγγλία θα μπορούν να υποβάλουν αίτηση για επιχορηγήσεις για την αγορά και εγκατάσταση φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων στις εγκαταστάσεις τους.
Τα σχολεία που χρηματοδοτούνται από το κράτος και άλλα εκπαιδευτικά ιδρύματα θα έχουν πρόσβαση σε επιχορήγηση που παρέχει έως και 75 τοις εκατό του κόστους εγκατάστασης φορτιστών, με διαθέσιμη χρηματοδότηση έως και 2.500 £ ανά συσκευή.
Οι φορτιστές θα είναι διαθέσιμοι για το προσωπικό και τους επισκέπτες, αλλά αξιωματούχοι του Υπουργείου Μεταφορών είπαν ότι το πρόγραμμα θα μπορούσε επίσης να βοηθήσει τα σχολεία να δημιουργήσουν έσοδα κάνοντας τους φορτιστές προσβάσιμους στο κοινό.
Ορισμένοι σύνδεσμοι σε αυτό το άρθρο μπορεί να είναι σύνδεσμοι συνεργατών. Εάν κάνετε κλικ σε αυτά, ενδέχεται να κερδίσουμε μια μικρή προμήθεια. Αυτό μας βοηθά να χρηματοδοτήσουμε το This Is Money και να το διατηρήσουμε δωρεάν. Δεν γράφουμε άρθρα για την προώθηση προϊόντων. Δεν επιτρέπουμε καμία εμπορική σχέση να επηρεάσει τη συντακτική μας ανεξαρτησία.
