Το τέλος της τρέχουσας γενιάς Nissan GT-R (που συνήθως αναφέρεται από τον κωδικό πλαισίου R35) θα μπορούσε να είναι μπροστά μας σύμφωνα με αρκετές νέες αναφορές από την Ιαπωνία.
Νέες ιστορίες από Περιοδικό Χ και Δημιουργική τάση προτείνουν ότι το μοντέλο έτους 2025 GT-R θα είναι το τελευταίο του σπορ αυτοκινήτου στην τρέχουσα μορφή του, με την ημερομηνία λήξης του να ανακοινωθεί στις 14 Μαρτίου.
«Αποφασίσαμε να διακόψουμε την παραγωγή γιατί θα υπάρξουν πολλά ανταλλακτικά που δεν θα μπορούν να κατασκευαστούν στο μέλλον», είπε η Nissan στους αντιπροσώπους στην Ιαπωνία. Περιοδικό Χ.
Τα ανταλλακτικά στα οποία αναφέρεται η Nissan δεν είναι γνωστά προς το παρόν, αλλά λαμβάνοντας υπόψη ότι η τρέχουσα γενιά GT-R παράγεται εδώ και 17 χρόνια, μπορείτε να δείτε από πού προέρχονται, καθώς μακρύνει λίγο στο δόντι. Εξάλλου, δεν είναι καιρός το φημολογούμενο μοντέλο επόμενης γενιάς (R36) να ξεφύγει από την ξυλουργική;
Παρόλα αυτά, το τελικό μοντέλο έρχεται μόλις ένα χρόνο αφότου το GT-R υποβλήθηκε σε ένα σημαντικό λίφτινγκ για οχήματα που πωλούνται στην Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες, με επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες που βρέθηκαν μπροστά και πίσω, μαζί με μια χούφτα αναβαθμίσεις ανάρτησης και εξοικονόμησης βάρους.
Δεν φανταζόμαστε ότι θα αλλάξουν πάρα πολλά σχετικά με το μοντέλο του 2025, αλλά να περιμένουμε κάτι στο πλαίσιο μιας τελικής έκδοσης με ειδικό σήμα.
Η τελευταία παρτίδα R35 υποτίθεται ότι θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό, 1500 για την ακρίβεια, με 300 από αυτές να είναι παραλλαγές Nismo.
Όσο για το τι ακολουθεί, πιστεύουμε ότι το concept Hyper Force που αποκαλύφθηκε στην Έκθεση Κινητικότητας της Ιαπωνίας μπορεί να έχει κάποια σχέση με τον διάδοχο του GT-R, αν κρίνουμε από τη σχεδίασή του. Μην περιμένετε όμως ένα εξακύλινδρο που ουρλιάζει κάτω από το καπό, καθώς το επόμενο GT-R πιθανότατα θα είναι πλήρως ηλεκτρικό.
