Αυτή τη φορά έχουμε στα χέρια μας το πραγματικό value for money SUV αυτοκίνητο της MG, που έχει ανατρέψει όλα όσα γνωρίζαμε για την αγοραστική αξία των 19.000 ευρώ.
Από τη στιγμή που η ανανεωμένη MG «πάτησε ξανά πόδι» στη χώρα μας, είχαμε μια σειρά από νέα δεδομένα που έπρεπε να αφομοιώσουμε για να κατανοήσουμε το μέγεθος της «επίθεσης» που έχει εξαπολύσει η κινεζική προσέγγιση στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Έχοντας βάλει νωρίτερα στο χέρι την πιο «κολακευτική» έκδοση του μοντέλου SUV με τον turbo χιλιάρικο κινητήρα, τώρα ήρθε η ώρα να δούμε την εισαγωγική έκδοση του μοντέλου που υπόσχεται «πολλά με λίγα».
MG ZS 15 106ps
MB
Εδώ λοιπόν βρισκόμαστε μπροστά στο αυτοκίνητο των 18.950 ευρώ -καλά, σχεδόν. Θα εξηγήσουμε. Το βασικό στοιχείο που καθορίζει την τιμή εκκίνησης στο αυτοκίνητο που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι ο κινητήρας. Μιλάμε για μια ατμοσφαιρική μονάδα 106 ίππων, η οποία πρέπει να αντιμετωπίσει ένα συγκρατημένο βάρος 1.231 κιλών, όπου δεν χρειάζεται να είσαι ο Jeremy Clarkson για να καταλάβεις ότι οι υψηλές επιδόσεις δεν θα συγκαταλέγονται στα δυνατά σημεία του μοντέλου.
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Το MG ZS είναι το βασικό «όπλο μάζας» της αναγεννημένης εταιρείας, που επιδιώκει να κάνει όγκους πωλήσεων σε κάθε αγορά που παρουσιάζει. Έχουμε λοιπόν μπροστά μας ένα πολύ καλοφτιαγμένο μοντέλο, με ποιοτικά υλικά και πολύ ευχάριστο design εσωτερικά και εξωτερικά, που προσφέρεται σε τιμή ανταγωνιστική με προτάσεις στη μικρή κατηγορία -όχι SUV.
MG ZS 15 106ps
MG
Πίσω από το τιμόνι του ZS ξεπερνάς εύκολα τις όποιες προκαταλήψεις, καθώς αυτό που βλέπεις είναι απολύτως πειστικό. Ψηφιακές οθόνες για όργανα και infotainment που δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από καμία mainstream ανταγωνιστική πρόταση στην κατηγορία των B-SUV στην οποία ανήκει το μοντέλο – και μάλιστα στα όρια, «αγγίζοντας» την αμέσως μεγαλύτερη που παίζει και τον ρόλο της στη διαμόρφωση του συνολική εικόνα.
Τα ποιοτικά υλικά είναι παντού γύρω σας και σε αντίθεση με τις περισσότερες ανταγωνιστικές προτάσεις, δεν σταματούν στο «εκεί που βλέπει η πεθερά» αλλά καλύπτουν επιφάνειες που δεν έχουν τόσο τακτική επαφή με τα χέρια και όχι μόνο των επιβατών. Με άλλα λόγια, η εξοικονόμηση κόστους που ευαγγελίζονται οι ανταγωνιστές φαίνεται ότι επιτεύχθηκε εδώ χωρίς προφανή κόλπα, αλλά μένοντας πάντα στην ουσία του θέματος.
MG ZS 15 106ps
MG
Από πλευράς εξοπλισμού, το βασικό MG ZS δεν έχει εντυπωσιακά μειονεκτήματα, με την έννοια ότι μπορεί να μην διαθέτει κάμερα οπισθοπορείας, αλλά διαθέτει την πλήρη σειρά ηλεκτρονικών βοηθημάτων οδήγησης που θα βρείτε σε κάθε σύγχρονο ανταγωνιστή. Με τη διαφορά ότι εδώ, είναι λίγο πιο άνετο, αφού οι διαστάσεις του ZS είναι λίγο πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας B-SUV (είπαμε, «ακουμπώντας» στα C-SUV).
Οι πλάτες κάθονται άνετα κι ας είναι τρεις κανονικές διαστάσεις και οι «παραχωρήσεις» σύμφωνα με το γνωστό δημοσιογραφικό κλισέ, είναι οι ελάχιστες δυνατές. Το ίδιο ισχύει και για τον χώρο αποσκευών, που προς έκπληξη του ανταγωνισμού, είναι επενδεδυμένος με ποιοτικό χαλί σε κάθε εκατοστό και τα 448 λίτρα του χωρούν ό,τι χρειάζονται οι επιβάτες για την εκδρομή τους.
MG ZS 15 106ps
MG
Μια εκδρομή που θα κάνουν με τουριστικούς ρυθμούς, προφανώς χωρίς «οράματα» για επιδόσεις και ιδιαίτερα δυναμικές προσπεράσεις, όπως είπαμε, τα 106 άλογα δεν είναι εδώ για να βάλουν φωτιά στην άσφαλτο. Προσφέρουν αρκετή ισχύ για κίνηση χωρίς κίνδυνο, με τη βοήθεια του κιβωτίου πέντε σχέσεων και την κανονική κλιμάκωση.
Η ανάρτηση είναι καλά ρυθμισμένη για τον προορισμό του αυτοκινήτου, προσφέροντας εξαιρετικά δεδομένα άνεσης στους επιβάτες. Αποτελούμενο από γόνατα μπροστά και ημιάκαμπτο πίσω, δεν κρύβει εκπλήξεις, ούτε περιμένει κανείς ότι θα «βάλει τα γυαλιά» σε διάταξη με πολλαπλούς συνδέσμους. Στην πράξη όμως είναι κάτι παραπάνω από αξιοπρεπές, δουλεύοντας πάντα προς όφελος του συνόλου, άνεσης και ασφάλειας.
MG ZS 15 106ps
MG
Έχουμε λοιπόν στα χέρια μας ένα σετ που περνάει όλα τα τεστ με αρκετά καλό βαθμό και στην «πορεία» απόδοσης, «παίρνει τη βάση» – γεγονός που αντικειμενικά, το κάνει ικανό να σταθεί ως μια αξιοπρεπής πρόταση αγοράς έναντι του ανταγωνισμός. Το αντικειμενικό χαρακτηριστικό του ZS είναι ότι δίνει σε πολλούς την ευκαιρία να αποκτήσουν «πολλά αυτοκίνητα» με λογικό μπάτζετ, οπότε από αυτή την άποψη μπορεί κανείς εύκολα να πει ότι η πρόταση της MG δεν έχει αντίπαλο.
Ειδικά αν συνυπολογίσουμε το γεγονός ότι η ελληνική αντιπροσωπεία «πριμοδοτεί» κάθε μοντέλο της με 7 χρόνια εγγύηση ή 150.000 χιλιόμετρα. Η ισορροπημένη εικόνα του μοντέλου συμπληρώνεται άψογα και προσκαλεί τον κόσμο στις εκθέσεις της MG, όπου τα ενδιαφέροντα κομμάτια δεν σταματούν στις εκδόσεις ZS και όσοι «ψάχνουν» μπορούν να βρουν αληθινά «διαμάντια» για να καλύψουν τις ανάγκες τους με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. .
MG ZS 15 106ps
MB
Τεχνικά Χαρακτηριστικά – MG ZS 1.5 VT-i
Κινητήρας: 4κύλινδρος, 1.499 κ.εκ
Ισχύς (hp/rpm): 106/6.000
Ροπή (Nm/rpm): 141/3.000
Μετάδοση: Στους μπροστινούς τροχούς
Κιβώτιο ταχυτήτων: 5-τάχυτο χειροκίνητο
Επιτάχυνση 0-100 km/h (σε δευτερόλεπτα): 10,9”
Τελική ταχύτητα (km/h): 175
Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ. Εργοστάσιο): 6,6
Εκπομπές CO2 (g/km): 149
Βάρος (kg): 1.231
Διαστάσεις (ΜxΠxΥ σε χιλιοστά): 4,323×1,809×1,653
Χώρος αποσκευών (λίτρα): 448
Τιμή: από 18.950 ευρώ
