ο Mazda RX-7από την κυκλοφορία του μέχρι το τέλος της παραγωγής του, φέρεται κάτω από το καπό περιστροφικός κινητήραςτομέα στον οποίο η Mazda ήταν φυσικά πρωτοπόρος. Όταν το RX-7 αποσύρθηκε από την αγορά, ο περιστροφικός κινητήρας παρέμεινε στη μόδα, με τους θαυμαστές της ιαπωνικής εταιρείας να λατρεύουν και αυτόν τον κινητήρα.
Ωστόσο, με το πέρασμα του χρόνου, καθώς και την αυξανόμενη δημοτικότητα του εναλλαγές κινητήραπολλοί άρχισαν να «πειράζουν» τον κινητήρα του RX-7αντικαθιστώντας τον με άλλες πιο… ενδιαφέρουσες -για αυτούς- προτάσεις.
Ο Gooichi Motors από το Φλόριντα, ΗΠΑ έκανε ακριβώς αυτό. Στη θέση του περιστροφικού, τοποθέτησε ένα κινητήρας V12που έχει ένα πολύ ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: Έχει προέλθει από ένα Pagani Zonda. Είναι κινητήρας M120 V12 χωρητικότητας 7,3 Lπου -ενώ βρισκόταν στην «καρδιά» του Zonda- παρήγαγε σχεδόν 800 ίππους και 850 Nm της ροπής.
Φυσικά, για να τον φιλοξενήσει V12 μέσα στον περιορισμένο χώρο που πρόσφερε το RX-7, δεν ήταν εύκολο έργο και η αμερικανική ομάδα έπρεπε να το χρησιμοποιήσει τρισδιάστατη εκτύπωση αλλά και να τροποποιώ πολλά εξαρτήματα κινητήρα για να ολοκληρώσει την αποστολή της.
Εκτός, το κάλυμμα του κινητήρα έχει αφαιρεθείώστε ο κινητήρας να χωράει χωρίς πρόβλημα, αλλά σύμφωνα με την εταιρεία, το τροποποιημένο RX-7 θα λάβει σύντομα καπό με εσοχές, που θα κατασκευαστεί ειδικά για αυτό.
Δείτε περισσότερα στο βίντεο που ακολουθεί:
