Οι εντυπωσιακές πωλήσεις της Volkswagen των 9,24 εκατομμυρίων οχημάτων πέρυσι ξεπέρασαν εύκολα η Toyota, η οποία παρέδωσε πάνω από 11,233 εκατομμύρια οχήματα παγκοσμίως. Από αυτά, τα εκπληκτικά 10.307.395 προήλθαν μόνο από τις μάρκες Toyota και Lexus. Αυτή η εξαιρετική απόδοση αποτελεί απόδειξη της εμπιστοσύνης στα οχήματα της Toyota.
Κοιτάζοντας μπροστά για το 2024, η Toyota και η Lexus αναμένεται να συνεχίσουν την επιτυχία τους με ένα κύμα νέων μοντέλων. Μεταξύ αυτών είναι το πολυαναμενόμενο ολοκαίνουργιο μεσαίο off-roader 4Runner και το μοναδικό Crown Convertible. Με τέτοιες συναρπαστικές κυκλοφορίες στον ορίζοντα, δεν είναι περίεργο που οι ιαπωνικές μάρκες είναι ένα καυτό θέμα στις φήμες. Μια πρόσφατη φήμη που κερδίζει έλξη είναι η πιθανή αναβίωση του αυτοκινήτου μεσαίου μεγέθους MR2.
Το αρχικό MR2, που παρήχθη από το 1984 έως το 2007, ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής πίσω μεσαίου κινητήρα της Ιαπωνίας και πρόσφερε μια προσιτή επιλογή για τους λάτρεις που αναζητούσαν μια μικρή, αποτελεσματική και σπορ οδήγηση. Ο διάδοχός του, το Toyota GR86, έχει ήδη κάνει θραύση στην αγορά με την αρχική του τιμή να είναι μόλις 28.400 $ στην Αμερική. Κάποιοι μπορεί να αμφισβητούν την ανάγκη για ένα σύγχρονο MR2 στη γκάμα της Toyota, που περιλαμβάνει ήδη τα αναβαθμισμένα GR Yaris, GR86, GR Corolla και GR Supra.
Ωστόσο, το κανάλι Halo oto στο YouTube μοιράστηκε νέες ιδέες CGI για την επερχόμενη αναβίωση του MR2, που υποστηρίζονται από πρόσφατες αναφορές. Οι αποδόσεις παρουσιάζουν τις πιθανές εκδόσεις GR ή GRMN, υποδηλώνοντας σημαντική αύξηση της ισχύος κάτω από το πίσω-μεσαίο καπό. Είναι ενδιαφέρον ότι πιστεύεται ότι η Toyota θα αψηφήσει για άλλη μια φορά την τάση προς την ηλεκτροκίνηση προσφέροντας το MR2 χωρίς ηλεκτρική υποβοήθηση. Αυτό, σε συνδυασμό με τη δυνατότητα σήμανσης GRMN, τοποθετεί το ανανεωμένο σπορ αυτοκίνητο μεσαίου κινητήρα ως έναν τρομερό ανταγωνιστή όπως το C8 Chevy Corvette Stingray, το Z06 και άλλους ευρωπαίους αντιπάλους.
Το ερώτημα παραμένει: θα ήταν βιώσιμη μια αναβίωση του MR2 εάν η Toyota το κοστολογήσει περίπου 80 χιλιάδες δολάρια, τοποθετώντας το μεταξύ του Stingray και του Z06; Είναι μια πρόταση που προκαλεί σκέψεις που έχει τους λάτρεις να περιμένουν με ανυπομονησία την απόφαση της Toyota.
