ο Nissan Juke είναι ένα από τα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη, αλλά η ιαπωνική μάρκα πιστεύει ότι είναι καιρός να υποχωρήσει μικρό SUV είναι μια ανανέωση στη μέση διάρκεια ζωής για να το διατηρήσει ανταγωνιστικό με το πανίσχυρο Ford Puma. Ο βελτίωση του εσωτερικός αυτήν δεύτερος γενιά του Juke ήταν προτεραιότητα για την Nissanτόσο από την άποψη του ποιότητα καθώς συνδεσιμότητα. Η ιαπωνική εταιρεία λέει ότι έχει βελτιώσει το εσωτερικό και πρόσθεσε νέα υλικά για να ανταγωνιστεί το Peugeot 2008 και το Kia Niro.
Αλλά η πιο αισθητή αλλαγή είναι η επανασχεδιασμένο ταμπλόμε τα νέα κεντρική οθόνη αφής 12,3”, σημαντική αύξηση σε σχέση με την τρέχουσα οθόνη 8”. Η οθόνη είναι στραμμένη προς τον οδηγό για ευκολότερη πρόσβαση, ενώ η Σύστημα Infotainment αυτός έχει αναβαθμίζω μέσω μιας πιο διαισθητικής αρχικής οθόνης που οι οδηγοί μπορούν να προσαρμόσουν χρησιμοποιώντας widgets Για βασικός λειτουργίες.
ο ασύρματα μήλο CarPlay και Android Αυτο είναι και τώρα πρότυπο, ενώ η αναγνώριση φωνής έχει περισσότερες δυνατότητες κατανόησης φυσικής γλώσσας. Η Nissan λέει ότι υπάρχει δυνατότητα αναπαραγωγής βίντεο σε κεντρικός οθόνη μέσω συνδεδεμένων συσκευών USB όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Πίσω από το τιμόνι, το οποίο είναι τυλιγμένο με νέο, πιο απαλό συνθετικό δέρμα, ειδικός δημοσιεύσεις κατέχω Ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3″.. Οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν μεταξύ τους δύο διατάξεις: το κλασικό, με δύο ταχύμετρα και ένα στροφόμετρο στα άκρα, και ένα που αφιερώνει περισσότερο χώρο στην οθόνη σε άλλες πληροφορίες, όπως πλοήγηση, οικονομία καυσίμου ή μουσική.
Το προηγούμενο Κάμερα οπισθοπορείας Τα 0,3 megapixel έχουν επίσης χαθεί και αντικαθίστανται από μονάδα υψηλότερης ανάλυσης 1,3 megapixelπου είναι τώρα πρότυπο σε κάθε Juke. Στα μοντέλα υψηλότερων προδιαγραφών τοποθετείται σύστημα κάτοψης. Το Juke έρχεται επίσης στάνταρ με το “Έξυπνη εγρήγορση οδηγού» τώρα, ενώ η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας είναι διαθέσιμη προαιρετικά και περιλαμβάνεται στα αυτοκίνητα υψηλότερων προδιαγραφών.
Άλλες αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν: Θύρες φόρτισης USB-A και οι νεότεροι USB-C για τους εμπρός και πίσω επιβάτες, ενώ η ασύρματη πλατφόρμα φόρτιση του Juke μπορεί να φιλοξενήσει το μεγαλύτερα από σήμερα smartphones. Το ντουλαπάκι είναι πλέον μεγαλύτερο, το κεντρικό υποβραχιόνιο έχει επανασχεδιαστεί για να παρέχει καλύτερη στήριξη και τα νέα καθίσματα προσφέρουν βελτιωμένη άνεση.
Η τολμηρή εξωτερική σχεδίαση του απερχόμενου αυτοκινήτου δεν έχει αλλάξει με αυτό λίφτινγκ προσώπου. Αλλά το Η Nissan έφερε πίσω ο κίτρινος χρώμα ως επιλογή για το Juke και πρόσθεσε α νέα έκδοση N-Sport στη γκάμα, που διαθέτει μαύρη οροφή, ζάντες, καθρέφτες και διάφορα άλλα διακοσμητικά στοιχεία σε χρωματική αντίθεση. Το φωτεινό χρώμα συνεχίζεται στο εσωτερικό των μοντέλων N-Sport, τα οποία διαθέτουν κίτρινα ανακυκλωμένα ένθετα Alcantara για τα καθίσματα, καθώς και κίτρινες ραφές αντίθεσης.
ο επιλογές μηχανές του Juke παραμένουν επίσης αμετάβλητοι. Το βασικό αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ένα 3κύλινδρος turbo κινητήρας βενζίνης 1 λίτρου που αποδίδει 117 ίππους και 200 Nm ροπής (σε λειτουργία over torque), η οποία προσφέρεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων είτε με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.
ο Τζουκ Υβρίδιο χρησιμοποιεί ένα Κινητήρας βενζίνης 1,6 λίτρων 94 ίππων, καθώς και ηλεκτροκινητήρας 49 ίππων και γεννήτρια εκκίνησης που τροφοδοτούνται από ένα μικρό Μπαταρία 1,2 kWh. Το αποτέλεσμα είναι α σε συνδυασμό ισχύς 143 ίπποιμε ροπή 205 Nmμε κατανάλωση καύσιμα 4,7 – 4,9 lt./100 km Το Juke Hybrid διαθέτει επίσης μια πλήρως ηλεκτρική λειτουργία οδήγησης και το e-Πεντάλ για αυξημένο αναγεννητικό φρενάρισμα.
Το νέο Nissan Juke θα είναι σε προσφορά μέχρι την άφιξή του νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλοπιθανώς κάποια στιγμή το 2027. Η ριζοσπαστική νέα του εμφάνιση, την οποία έχουμε προβλέψει αποκλειστικές μας εικόνεςθα εμπνευστεί από Nissan Hyper Punk ιδέα από την Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο 2023.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο ειδήσεις Google για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!